關(guān)于新一代起亞賽圖斯(Seltos)的實(shí)車圖，近期已由海外媒體拍攝并發(fā)布。這款車是一次全面的換代產(chǎn)品，其研發(fā)基于起亞最新的K3平臺(tái)。根據(jù)已知信息，新車的全球生產(chǎn)計(jì)劃在2025年12月啟動(dòng)，初期市場(chǎng)將在印度，隨后自2026年起，才會(huì)在包括韓國(guó)、北美、歐洲以及中國(guó)在內(nèi)的其他地區(qū)市場(chǎng)逐步推出。
從外觀上看，新一代賽圖斯采用了與現(xiàn)有車型區(qū)別顯著的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車頭部分最為醒目的特征是一個(gè)尺寸較大的黑色進(jìn)氣格柵，它與分體式大燈組的上部光源形成了融合式設(shè)計(jì)。此次被拍攝到的實(shí)車為X-Line版本，除了標(biāo)準(zhǔn)版車型，新車還將提供X-Line和更具運(yùn)動(dòng)感的GT-Line車型以供選擇。不同版本車型在外觀細(xì)節(jié)上存在差異，例如X-Line和GT-Line車型的進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)版不同，前后包圍的造型也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。具體來(lái)說(shuō)，X-Line版本在前后包圍處加入了槍灰色的裝飾部件，而GT-Line版本則傾向于使用與車身顏色相同的裝飾件，以凸顯整體感。
轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，能發(fā)現(xiàn)A柱采用了黑色涂裝，形成了懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。車門把手為當(dāng)前常見(jiàn)的隱藏式設(shè)計(jì)，車門下沿則鑲嵌了銀色飾條，增添了一些層次。車尾部分，尾燈組造型細(xì)長(zhǎng)，雖然并非完全意義上的貫穿式設(shè)計(jì)，但通過(guò)中間飾條的搭配，也營(yíng)造出了類似的橫向貫穿風(fēng)格。
進(jìn)入車內(nèi)，新一代賽圖斯的內(nèi)飾布局以一塊雙12.3英寸的聯(lián)體屏幕為核心，構(gòu)成了車內(nèi)的信息與娛樂(lè)交互區(qū)域。值得注意的是，在屏幕下方仍然保留了一排物理快捷按鍵，這對(duì)于行駛中的盲操作提供了便利。此外，根據(jù)車型配置的不同，新車還可提供全景天窗、多色可調(diào)的車內(nèi)氛圍燈、抬頭顯示系統(tǒng)，以及哈曼卡頓或BOSE品牌的高級(jí)音響系統(tǒng)。
在駕駛輔助與安全方面，新一代車型預(yù)計(jì)將搭載一套包含多項(xiàng)功能的系統(tǒng)。這些功能可能涵蓋高速路段駕駛輔助、車道保持輔助、倒車時(shí)的防碰撞輔助以及前進(jìn)方向的碰撞預(yù)警與輔助制動(dòng)等。
動(dòng)力系統(tǒng)的選擇是新一代賽圖斯的一個(gè)重點(diǎn)。它將為消費(fèi)者提供三種不同的汽油動(dòng)力選項(xiàng)。其中，1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)校出兩種功率輸出，高功率版本的最大輸出約為193馬力，匹配8速自動(dòng)變速箱；低功率版本約為180馬力，可選擇6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。另一款動(dòng)力是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出約為149馬力。除了前驅(qū)形式，部分車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。另有信息指出，混合動(dòng)力版本的車型計(jì)劃在2026年加入產(chǎn)品序列。
總體而言，新一代起亞賽圖斯通過(guò)全新的平臺(tái)、更具辨識(shí)度的內(nèi)外設(shè)計(jì)、更新的科技配置以及更豐富的動(dòng)力組合，展現(xiàn)了其換代產(chǎn)品的全面升級(jí)。它的市場(chǎng)表現(xiàn)，很大程度上將取決于2026年在各個(gè)地區(qū)，特別是中國(guó)市場(chǎng)推出時(shí)的具體配置與最終價(jià)格。#創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽十一期##2025頂端秋日創(chuàng)作季##2025新星計(jì)劃4期##2025頂端人氣創(chuàng)作者 #?
