在本屆廣州車展上，極狐汽車帶來了一款全新中大型MPV，成為展場焦點。這款新車最引人注目的特點是采用了側滑門設計，并有消息稱可能搭載華為提供的輔助駕駛系統。
從展車觀察，該車采用懸浮式車頂設計，側面線條流暢平直，側滑門軌道被巧妙隱藏在后窗下沿。根據現場公布的參數，其車身長度接近5.2米，軸距約3.2米，定位中大型MPV。
內部空間布局方面，該車采用2+2+3的七座布局，第二排為兩個獨立航空座椅，配備獨立扶手和腿托。從實際體驗來看，第三排座椅支持完全放平，形成平整的后備廂空間。
關于智能化配置，記者從相關渠道獲悉，這款MPV很可能搭載華為提供的輔助駕駛系統。現場工作人員證實，車頂部位確實安裝了激光雷達傳感器，這是實現高階智能駕駛的關鍵硬件。
動力系統方面，根據目前已公開的信息，該車將提供純電和增程兩種動力版本。純電版續航里程預計可達600公里以上，增程版綜合續航有望突破1000公里。
從現場展示的底盤結構來看，新車采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛組合，電池組平整安裝在底盤中部，有利于降低車輛重心，提升行駛穩定性
。
與市場上同級別MPV相比，這款新車在空間利用方面做出了一些創新。第二排座椅軌道長度增加，使腿部空間調節范圍更大；第三排座椅不僅支持前后移動，還能調節靠背角度。
在細節處理上，車輛B柱位置設置了扶手，側滑門開口寬度達到800mm，地臺離地高度控制在400mm以內，這些設計都提升了上下車的便利性。
記者注意到，車內配備了懸浮式中控屏幕尺寸約為15.6英寸，全液晶儀表盤為嵌入式設計。車機系統界面顯示支持多任務操作，并可同時顯示多項車輛信息。
關于充電性能，官方資料顯示該車支持800V高壓快充，充電10分鐘可補充約200公里續航里程。同時，車輛還具備對外放電功能，最大輸出功率達3.3千瓦。
安全配置方面，從展車可見，該車配備了多個安全氣囊，包括前排正面、側面氣囊以及貫穿前后排的側氣簾。同時，A柱位置還設有駕駛員狀態監測攝像頭。
據現場技術人員介紹，新車車身結構采用高強度鋼鋁混合材料，其中高強度鋼占比超過60%，熱成型鋼應用于A柱、B柱等關鍵部位。
從市場定位來看，這款MPV將進入競爭激烈的新能源MPV細分市場。其設計理念明顯偏向家用場景，同時在空間和配置上也兼顧了商務接待需求。
業內人士分析，隨著三孩政策放開和家庭出行需求升級，中大型MPV市場正迎來新一輪增長機遇。極狐此次推出的新品，填補了品牌在該細分市場的空白。
關于售價區間，現場工作人員并未透露具體信息，但表示將在明年正式上市時公布。從品牌定位和配置水平推測，預計主力車型價格將在30萬元左右。
據悉，該車計劃于2024年上半年正式投產，目前展車已接近量產狀態。生產工作將在極狐汽車的鎮江工廠進行，該工廠此前已生產多款極狐品牌車型。
隨著這款新車的亮相，極狐汽車產品線得到進一步完善，形成了轎車、SUV和MPV三大產品系列。這將有助于提升品牌在新能源汽車市場的整體競爭力。
從現場反響來看，觀眾對這款MPV表現出濃厚興趣，尤其是側滑門設計和可能的華為輔助駕駛系統成為討論焦點。這款新車的市場表現值得期待。
