2026款比亞迪宋PLUS的諜照剛流出，社交平臺(tái)就炸了鍋——228kW綜合功率、480牛·米扭矩的動(dòng)力參數(shù)，配上2765mm超長(zhǎng)軸距，有人喊“家庭SUV卷王再升級(jí)”，也有人質(zhì)疑“加量必加價(jià)，性價(jià)比要崩”。這款常年霸榜的家用新能源SUV，這次改款真能穩(wěn)住神壇？答案藏在真實(shí)的產(chǎn)品力里。
對(duì)比2025款車型15.98萬(wàn)的起售價(jià)，2026款網(wǎng)傳指導(dǎo)價(jià)小幅上調(diào)至16.58萬(wàn)，但終端暫未放出優(yōu)惠。同價(jià)位的哈弗H6新能源、吉利銀河L7起售價(jià)均在16萬(wàn)左右，2026款宋PLUS在動(dòng)力參數(shù)上占優(yōu)，228kW綜合功率比銀河L7的188kW高出不少，但在智能駕駛基礎(chǔ)配置上略遜一籌，缺少全速域自適應(yīng)巡航的入門版本。
它新增的后排座椅通風(fēng)功能算是越級(jí)配置，對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)實(shí)用性拉滿，但整體價(jià)值提升是否匹配價(jià)格漲幅，還得看實(shí)際體驗(yàn)。
設(shè)計(jì)延續(xù)了龍顏家族風(fēng)格，內(nèi)飾質(zhì)感比老款提升明顯，軟質(zhì)包裹覆蓋面積更大。2765mm軸距帶來(lái)的后排空間很實(shí)在，實(shí)測(cè)身高175cm的乘客腿部能留出兩拳余量，加裝兒童安全座椅后，再坐兩個(gè)成年人也不擁擠，后備箱放下嬰兒車+露營(yíng)裝備毫無(wú)壓力。不過(guò)第三排座椅折疊后形成的凸起，對(duì)放置大件物品略有影響，這是略顯不足的地方。
城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)平順，起步?jīng)]有頓挫感，480牛·米的扭矩在超車時(shí)底氣十足；高速路段時(shí)速120km/h再加速仍有儲(chǔ)備，但風(fēng)噪控制一般，相比同價(jià)位的合資SUV仍有改進(jìn)空間。
非鋪裝路面上，底盤濾震表現(xiàn)中規(guī)中矩，小顛簸能有效過(guò)濾，大起伏路段車身姿態(tài)略顯松散。車機(jī)系統(tǒng)流暢度不錯(cuò)，語(yǔ)音識(shí)別成功率在90%以上，但高速行駛時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)指令延遲的情況。
它在比亞迪產(chǎn)品矩陣中主打家用主流市場(chǎng)，目標(biāo)用戶就是25-40歲的二胎家庭。預(yù)估純電續(xù)航版本電耗為15kWh/100km，混動(dòng)版本虧電油耗5.8L/100km，按每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，年均能耗成本不足2000元。
保養(yǎng)方面，小保養(yǎng)費(fèi)用約500元，結(jié)合比亞迪的品牌口碑，保值率預(yù)計(jì)能維持在同級(jí)別前列，但長(zhǎng)期耐用性仍需時(shí)間驗(yàn)證。
對(duì)比同品牌的唐PLUS，它更偏向緊湊級(jí)家用，價(jià)格門檻更低；與直接競(jìng)品銀河L7相比，優(yōu)勢(shì)在于空間和動(dòng)力，劣勢(shì)是智能配置的入門門檻較高。同預(yù)算下，3年車齡的二手豐田RAV4榮放雙擎也是可選方向，能省出不少購(gòu)車成本。
本質(zhì)上，2026款比亞迪宋PLUS是一款精準(zhǔn)適配家庭需求的新能源SUV，動(dòng)力與空間的升級(jí)戳中了核心痛點(diǎn)，價(jià)格漲幅也在合理范圍。你需要做的，是想清楚自己是否更看重空間實(shí)用性和動(dòng)力儲(chǔ)備，而非極致的智能配置。畢竟，沒有完美的車，只有最適配自己需求的選擇。
