能夠兼顧硬派越野的同時又不失城市通勤舒適,這一直是哈弗H9這款“品牌旗艦車型”的主力賣點。日前,哈弗H9穿越版車型正式上市,官方指導價為25.79萬元,限時煥新價23.29萬元。據了解新車專為越野穿越用途開發,不僅搭載柴油發動機、AT胎,同時還提供雙油箱,各位“越野老炮兒”是不是已經迫不及待去了解了?

外觀方面,新車延續現款車型的“方盒子造型”,整體造型十分硬朗、魁梧,并且依舊采用外掛式備胎設計。不同的是,新車采用啞光灰色車漆配色,并且進氣格柵也采用深灰顏色進行裝飾,同時輪轂也搭載全黑六輻式造型,原廠配備AT胎;更主要的是穿越版車型相較在售普通版車型車身高度提升30mm,整體看上去則要更加具有視覺沖擊性。

實際上整車高度的提升并非局限于視覺觀,更多則是功能屬性。車身提高30mm后,空載離去角提升至26度、接近角也提升至33度,最小離地間隙也來到了235mm;同時在基礎版78L的油箱基礎上增加一個53L的副油箱,總容量達到131L,續航迎來大幅度提升。

當然除了這些看得見的越野配置外,哈弗H9穿越版標配TOD智能四驅+前/后橋電控差速鎖+Mlock機械鎖止的“三把鎖”,同時相比勇士版車型增加了巖石和專家兩種地形模式;車內前排座椅支持加熱/通風功能,并且內置前視行車記錄儀以及L2級輔助駕駛系統,不過相比勇士版車型減少了泊車輔助、氛圍燈以及360環視行車記錄儀。

內飾方面,哈弗H9穿越版也基本上延續常規版車型的整體設計,10.25英寸液晶儀表配合14.6英寸的中控屏,車內大面積直線以及矩形元素的應用增加整體硬派屬性既視感,同時黑棕配色的內飾也營造出相對高級的車內氛圍。

動力方面,哈弗H9穿越版搭載2.4T柴油發動機,與常規柴油版車型一樣,發動機最大功率137kW、最大扭矩490N·m,與之匹配的是9AT手自一體變速箱。

其實對于越野愛好者來說,哈弗H9穿越版原廠便已針對整體越野性能進行了全方位的升級與打造,可以算是一臺嚴格意義上原廠便可拿來“玩”的一款產品,免去用戶后續改裝的麻煩更節約了成本,同時柴油發動機所帶來強大的低扭表現外,油耗也十分親民,日常通勤極具經濟性,真正意義上可以實現“家與遠方的兼得”。

