能夠兼顧硬派越野的同時又不失城市通勤舒適，這一直是哈弗H9這款“品牌旗艦車型”的主力賣點。日前，哈弗H9穿越版車型正式上市，官方指導價為25.79萬元，限時煥新價23.29萬元。據了解新車專為越野穿越用途開發，不僅搭載柴油發動機、AT胎，同時還提供雙油箱，各位“越野老炮兒”是不是已經迫不及待去了解了？
外觀方面，新車延續現款車型的“方盒子造型”，整體造型十分硬朗、魁梧，并且依舊采用外掛式備胎設計。不同的是，新車采用啞光灰色車漆配色，并且進氣格柵也采用深灰顏色進行裝飾，同時輪轂也搭載全黑六輻式造型，原廠配備AT胎；更主要的是穿越版車型相較在售普通版車型車身高度提升30mm，整體看上去則要更加具有視覺沖擊性。
實際上整車高度的提升并非局限于視覺觀，更多則是功能屬性。車身提高30mm后，空載離去角提升至26度、接近角也提升至33度，最小離地間隙也來到了235mm；同時在基礎版78L的油箱基礎上增加一個53L的副油箱，總容量達到131L，續航迎來大幅度提升。
當然除了這些看得見的越野配置外，哈弗H9穿越版標配TOD智能四驅+前/后橋電控差速鎖+Mlock機械鎖止的“三把鎖”，同時相比勇士版車型增加了巖石和專家兩種地形模式；車內前排座椅支持加熱/通風功能，并且內置前視行車記錄儀以及L2級輔助駕駛系統，不過相比勇士版車型減少了泊車輔助、氛圍燈以及360環視行車記錄儀。
內飾方面，哈弗H9穿越版也基本上延續常規版車型的整體設計，10.25英寸液晶儀表配合14.6英寸的中控屏，車內大面積直線以及矩形元素的應用增加整體硬派屬性既視感，同時黑棕配色的內飾也營造出相對高級的車內氛圍。
動力方面，哈弗H9穿越版搭載2.4T柴油發動機，與常規柴油版車型一樣，發動機最大功率137kW、最大扭矩490N·m，與之匹配的是9AT手自一體變速箱。
其實對于越野愛好者來說，哈弗H9穿越版原廠便已針對整體越野性能進行了全方位的升級與打造，可以算是一臺嚴格意義上原廠便可拿來“玩”的一款產品，免去用戶后續改裝的麻煩更節約了成本，同時柴油發動機所帶來強大的低扭表現外，油耗也十分親民，日常通勤極具經濟性，真正意義上可以實現“家與遠方的兼得”。
