特斯拉今日正式發布2026款Model S雙電機全輪驅動版，起售價定為84.29萬元。新車在核心性能、續航表現及內飾配置上進行了針對性調整，未涉及外觀設計變動。
核心性能與續航升級
2026款Model S雙電機全輪驅動版延續前后雙電機布局，系統最大功率510千瓦，0-100公里/小時加速時間3.9秒，最高時速250公里/小時。本次升級重點為續航能力，搭載的100千瓦時電池組經優化后，CLTC綜合工況續航里程達715公里，較老款提升約4%。工程團隊通過電控系統效率提升與低阻輪胎配置實現了這一改進。
內飾配置細節調整
新車保留17英寸橫屏與Yoke方向盤設計，但車機系統升級至Hardware 4.0硬件平臺，處理器算力提升40%。座椅材質改用高密度復合纖維面料，在保證支撐性的同時實現減重3.2公斤。空調系統新增二氧化碳濃度監測功能，可自動切換內外循環模式。
充電與能量管理
2026款支持250千瓦超級充電功率，充電15分鐘可補充約300公里續航。新增的“智能能量分配”功能可通過前置攝像頭識別道路坡度，實時調整前后輪動力輸出比例，在長下坡路段回收更多動能。
市場定位與競品對比
目前該車型主要面對梅賽德斯-奔馳EQS 450+、保時捷Taycan 4S等競品。在相同價格區間內，Model S在續航數據和充電速度方面保持優勢，但內飾豪華感與隔音表現仍是爭議點。
用戶關注焦點
根據特斯拉服務中心反饋，現有車主最關心的電池衰減問題在新款上得到改善。官方數據顯示，電池組在行駛16萬公里后仍可保持85%以上有效容量，較2023款提升5個百分點。
行業分析師張明指出：“這次改款顯示特斯拉正從激進創新轉向精細化運營。在高端電動車市場增長放緩的背景下，通過提升實用性與可靠性來鞏固用戶基礎是明智選擇。”
2026款Model S雙電機全輪驅動版即日起接受預訂，首批車輛預計在6周內交付。同時特斯拉宣布，現有Model S Plaid版將繼續銷售，價格與配置保持不變。
隨著本次更新，特斯拉完成了對旗艦轎車的年度迭代。在競爭日益激烈的高端電動車市場，這種持續但不激進的改進策略能否贏得更多消費者青睞，仍有待市場驗證。
