當日本工廠的工人對著閑置生產線發呆時，五角大樓的智庫正連夜修改評估報告，一款僅售3.8美元的國產汽車核心芯片就能“掀起”15美元的日本同類產品的定價“防線”，不僅大大降低了國產汽車的成本，也為中國的汽車核心芯片的“去日本化”指明了方向.。這場看似普通的價格戰，實則牽動著現代國防工業的神經。
在全球的芯片制造業日趨飽和背景下，中國的芯片企業正經歷著前所未有的發展爆發，全球約70%的成熟制程的芯片訂單都涌向了中國的企業，這也標志著中國的芯片產業已從一個跟隨的產業轉變為全球的領先者和主導者。
這類芯片雖不追求最頂尖的納米工藝，卻是家電、汽車、工業設備乃至軍事裝備的“心臟”，比如智能電動車所需的功率芯片、電池管理芯片，九成依賴28納米以上的成熟技術，中國看似繞開了高端芯片的激烈競爭，卻悄悄握住了全球市場的命脈。
在價格的逐步下降背景下，其背后的真正推動力無疑就是整條產業鏈的成本革命，不僅僅是簡單的成本的降低，更是整個產業鏈的各個環節的深度的革命和根本的變革。一臺進口長晶爐過去要價400萬美元，如今國產設備價格腰斬；光刻膠、硅片等關鍵材料國產化率過半，讓芯片代工報價降至臺系廠商的六成。
中芯國際12英寸晶圓月產能突破80萬片，規模效應攤薄成本，讓3.8美元的報價仍有利可圖。不料日本半導體的三分之一的出口都依賴于中國的市場，卻因一味的跟隨美國的封鎖政策最終自斷了去的路子，結果一股腦的將大量的半導體產品都給積壓了起來，就連一些還能堅持的工廠也接踵的開始了裁員的潮流。
這場商業競爭悄然重塑國防工業邏輯。值得一提的是，在近日的珠海航展上就有一款“不打不相識”的一體化的無人機的問世，它的售價僅僅就低于了美國那一款“死神”無人機的三分之一，其核心的控制模塊就都采用的40納米的自產的中國的芯片。
德國萊茵金屬公司測算，若德軍裝甲部隊全面換裝中國芯片，每年維護費用可降42%，更深遠的影響在于供應鏈自主——日本最新型反潛聲吶系統因中國限制鎵出口而延期量產，這種占全球產量85%的材料，成為掐住高端裝備喉嚨的“電子稀土”。
由此美國對我們的高端光刻機的封鎖，反而使我們將成熟的工藝做到了極致。隨著對28納米芯片的多方面的技術優化，如對工藝的多重曝光、材料的優化等，已使得28納米的芯片的良率穩步的提升，同時也為其進一步的下游的發展開辟了更大的市場，有效的降低了其成本的優勢，使其具有了更大的競爭力，北方華創的刻蝕機、上海微電子的光刻機進入主流產線，國產設備占比三年內從25%躍升至45%。
隨著全產業鏈的逐步成熟，我國軍工芯片的性價比也實現了從“落后一代”到“好用兩代”的質的突破，對于我們這個正在從“大國”向“強國”的轉型的重要戰略支撐，具有極大的現實意義和深遠的戰略意義，例如某型遠程火箭炮的制導模塊，因采用自研芯片，單價從3萬美元降至8000美元，同等軍費下可部署火力單元增至美軍的3.7倍。
此前，日本企圖憑借對光刻膠、半導體設備出口至中國的限制，來卡住相關產業鏈的脖子。不過，我國通過技術創新，成功將國產光刻膠的缺陷率大幅降低了99%。
值得一提的是，南大光電研發的ArF光刻膠，不僅通過了頭部晶圓廠的驗證，還順利實現了量產，與此同時，中國對鎵、鍺等關鍵材料的出口管控，讓日本車企因芯片斷供停產，陷入“制裁反噬”的窘境。
而是一場涉及國家戰略、核心技術的高壓競爭，也將是未來的產業布局、全球的產業地位都將隨之而來。
當中國用成熟制程撬動全球七成訂單時，軍事裝備的成本體系與供應鏈安全已被重新定義，或許就在那3.8的價格標簽上就早已默默地寫下了這場不流血的戰爭的最終的結局。
