據報道，近日，有博主曝光多起無人機“黑飛”事件。12月9日，當事博主稱，近期，他發現有人在廣東英德、中山和湖南資興三地進行“黑飛”，“黑飛”高度達8000米，甚至近萬米，非常逼近民航客機航線。
香港知名演員李子雄斥責
無人機“黑飛”行為挑戰航空安全
該博主表示，“黑飛”人員害怕被人舉報，還P圖偽造無人機飛行高度的解禁許可證明。目前，廣東英德市和中山市的警方已在跟進調查此“黑飛”事件。
何謂“黑飛”
無人機“黑飛”，是指違反《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》(簡稱《條例》)等有關法律規定的行為。常見的有以下幾種類型：
一、未經實名登記實施飛行活動
《條例》第十條規定，民用無人駕駛航空器所有者應當依法進行實名登記，具體辦法由國務院民用航空主管部門會同有關部門制定。
涉及境外飛行的民用無人駕駛航空器，應當依法進行國籍登記。
二、未經批準在管制空域飛行
《條例》第十九條規定，真高120米以上空域，空中禁區、空中限制區以及周邊空域，軍用航空超低空飛行空域，八類區域上方空域以及因特殊情況臨時增加管制區域為管制空域。
未經空中交通管理機構批準，不得在管制空域內實施無人駕駛航空器飛行活動。
關于真高120米的理解，即無人機飛行時距正下方自然基準面的垂直距離不超過120米。
三、無民事行為能力人、限制民事行為能力人違規操控無人機
《條例》第十七條規定，無民事行為能力人只能操控微型民用無人駕駛航空器飛行，限制民事行為能力人只能操控微型、輕型民用無人駕駛航空器飛行。無民事行為能力人操控微型民用無人駕駛航空器飛行或者限制民事行為能力人操控輕型民用無人駕駛航空器飛行，應當由符合前款規定條件的完全民事行為能力人現場指導。
近年來
隨著技術普及
越來越多人開始使用無人機
進行航拍、娛樂等活動
但隨之而來的安全隱患也日益凸顯
無人機的飛行高度和范圍難以精準控制
尤其是在人員密集的景區、城市中心等區域
一旦失控很容易對人造成傷害
6月14日，一網友在一社交平臺發帖稱，他們在江西南昌市滕王閣景區游玩時，被飛來的無人機劃傷。“在滕王閣五樓給媽媽拍照的時候，無人機直接沖我腦袋砸過來。我老公看到之后用手拍開，我和他均被劃傷。”滕王閣景區工作人員回應稱，景區內禁止飛行無人機。
事發時，發帖網友正和家人在滕王閣五樓拍照
無人機飛入候鳥棲息地干擾鳥類
也受到廣大網民的關注
11月1日，有網民反映在山東東營市黃河口生態旅游區附近，一只大雁被一架無人機撞擊后墜落死亡。3日，該旅游區所屬的山東黃河三角洲國家級自然保護區大汶流管理站工作人員證實，大雁系被無人機直接撞擊致死，已聯合開展調查和巡邏勸導。
在機場附近違法施放無人機
可能影響飛機正常航行
2025年2月26日，一架無人機在未經注冊登記、飛行活動申請、航拍任務申請的情況下，在新疆烏魯木齊天山國際機場跑道南頭附近區域飛行，危及航班飛行安全，造成部分航班延誤。
無人機如若拍攝到涉密單位和設施
會造成泄密風險
2021年11月，國內某軍事論壇發燒友羅某，為尋找談資，利用具備遠程高清攝像功能的無人機，對某新型軍艦進行非法拍攝，被國家安全機關發現查處。經相關部門鑒定，羅某所拍攝的照片和視頻，涉及2項機密級軍事秘密和1項秘密級軍事秘密，最終羅某因“非法獲取國家秘密罪”，被判處有期徒刑1年，緩刑1年。
目前
無人機領域最大的安全隱患來自“黑飛”行為
“黑飛”如何處罰
一、未經實名登記實施飛行活動
《條例》第四十七條規定，違反本條例規定，民用無人駕駛航空器未經實名登記實施飛行活動的，由公安機關責令改正，可以處200元以下的罰款；情節嚴重的，處2000元以上2萬元以下的罰款。
二、未經批準在管制空域飛行
《條例》第五十一條第二款規定，違反本條例規定，未經批準操控微型、輕型、小型民用無人駕駛航空器在管制空域內飛行(常見為超過真高120米)，或者操控模型航空器在空中交通管理機構劃定的空域外飛行的，由公安機關責令停止飛行，可以處500元以下的罰款；情節嚴重的，沒收實施違規飛行的無人駕駛航空器，并處1000元以上1萬元以下的罰款。
三、無民事行為能力人、限制民事行為能力人違規操控無人機
《條例》第五十條規定，無民事行為能力人、限制民事行為能力人違反本條例規定操控民用無人駕駛航空器飛行的，由公安機關對其監護人處500元以上5000元以下的罰款；情節嚴重的，沒收實施違規飛行的無人駕駛航空器。
新法修訂 管理更嚴
值得注意的是，新修訂的《中華人民共和國治安管理處罰法》將于2026年1月1日正式實施，其中第四十六條首次明確將無人機違規使用納入治安拘留范圍。這一法律修訂釋放出明確的信號：國家對低空領域的管理正在不斷收緊和規范，無人機飛行的“自由邊界”被進一步明確。
無人機飛行，自由與責任并存
合規飛行，才能真正享受無人機帶來的樂趣
讓我們共同守護低空安全
