6.39萬指導(dǎo)價(jià)的小螞蟻，開一年、跑4000公里，現(xiàn)在直接標(biāo)價(jià)3.69萬。 這事兒聽起來有點(diǎn)離譜對(duì)吧？ 新車落地打八折是常識(shí)，但這輛車直接來了個(gè)“骨折價(jià)”。 更夸張的是，這車還是原版原漆，連個(gè)劃痕都沒有。
安徽宿州這輛小螞蟻青春版，電池容量23.99kWh，標(biāo)稱續(xù)航251公里。 快充半小時(shí)能充到80%，慢充需要7小時(shí)。 作為城市代步車，這個(gè)配置完全夠用。 車主開了4000公里，相當(dāng)于每天就上下班開個(gè)十幾公里。
懂車的人都知道，這意味著車子連最輕微的刮蹭都沒經(jīng)歷過。 這種車況在二手車市場(chǎng)里，屬于搶手貨。 但奇怪的是，這輛車掛了快一周還沒賣出去。
小螞蟻?zhàn)鳛槲⑿碗妱?dòng)車，一年車齡的正常殘值應(yīng)該在70%左右。 但這輛車直接跌到了58折，比市場(chǎng)價(jià)還低了12個(gè)百分點(diǎn)。 這里面肯定有故事。
這輛小螞蟻是2024年11月上牌的，到現(xiàn)在剛好一年。 車內(nèi)配置了10.4英寸中控屏，倒車影像，皮質(zhì)方向盤。 主副駕駛都有安全氣囊，比低配版多了鋁合金輪轂。 作為代步車，這些配置已經(jīng)足夠豐富了。
電動(dòng)車最讓人擔(dān)心的就是電池衰減。 但這輛車才跑4000公里，電池基本還處于新生狀態(tài)。 磷酸鐵鋰電池的壽命一般在2000次循環(huán)以上，按這個(gè)使用頻率，開個(gè)十年八年都不會(huì)有問題。
同款新車在4S店還有最后一波清庫存優(yōu)惠，落地價(jià)大概5.6萬左右。 但這輛二手小螞蟻便宜了將近2萬塊，相當(dāng)于省下了一年的保險(xiǎn)和充電費(fèi)用。 對(duì)于精打細(xì)算的消費(fèi)者來說，這個(gè)差價(jià)很有吸引力。
這輛車的手續(xù)齊全，可以正常過戶。 但需要注意的是，新能源車的質(zhì)保政策跟車不跟人。 買家需要確認(rèn)這輛車是否還在廠家質(zhì)保期內(nèi)，否則后續(xù)維修可能會(huì)成問題。 三電系統(tǒng)的質(zhì)保一般是8年12萬公里。
小螞蟻的車身長度只有3.2米，停車特別方便。 作為家里的第二輛車，接送孩子、買菜購物都很實(shí)用。 后排座椅可以放倒，偶爾裝點(diǎn)大件物品也沒問題。 城市通勤的話，比燃油車靈活多了。
這輛車現(xiàn)在停在宿州的一個(gè)停車場(chǎng)里，隨時(shí)可以看車。 但買家需要先支付1000元資源費(fèi)才能拿到具體地址。 這種交易方式存在一定風(fēng)險(xiǎn)，建議找個(gè)懂車的朋友一起去驗(yàn)車。
燃油車這個(gè)車齡應(yīng)該還能賣到5萬左右，但電動(dòng)車就不一樣了。 二手電動(dòng)車市場(chǎng)一直不溫不火，很多人對(duì)電池有顧慮。 其實(shí)通過專業(yè)設(shè)備檢測(cè)電池健康度，就能避免買到問題車。
車子過戶需要準(zhǔn)備身份證、居住證（非本地戶口）、購車發(fā)票等材料。 新能源車不需要繳納購置稅，能省下一筆錢。 保險(xiǎn)方面，交強(qiáng)險(xiǎn)是必須的，商業(yè)險(xiǎn)可以根據(jù)需要購買。
如果實(shí)在不放心，可以要求每日哥提供車輛4S店保養(yǎng)記錄。 這輛車才開4000公里，應(yīng)該還在首保范圍內(nèi)。 通過保養(yǎng)記錄，能清楚看到車輛的使用情況和維修歷史。
現(xiàn)在的問題是：這輛小螞蟻為什么這么便宜？ 是車主急用錢，還是車子有隱藏問題？ 每日哥的推文里沒有說明原因。 這可能是個(gè)撿漏機(jī)會(huì)，也可能是個(gè)坑。
二手電動(dòng)車到底能不能買？ 有人說省心省錢，有人說后患無窮。 這輛3.69萬的小螞蟻，究竟會(huì)是精打細(xì)算的明智之選，還是沖動(dòng)消費(fèi)的又一個(gè)教訓(xùn)？
