【大河財立方消息】12月16日，長安汽車接受安信基金、東方證券等200余家金融機構調研。
前一日，長安汽車旗下深藍汽車產品獲批搭載L3級自動駕駛功能的智能網聯汽車產品準入許可，可以實現在交通擁堵環境下高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能（最高車速50KM/h）。這是我國首批L3級自動駕駛車型準入許可。
對于自動駕駛速度區間限制在0-50KM/h的原因，長安汽車表示，選擇0-50km/h是基于用戶實際使用場景和先進技術安全應用的考量。
首先是速度選擇原因：長安汽車TJP交通擁堵自動駕駛系統的設計速度為0-60km/h。基于對日常用戶情況的調研及城市交通分析報告，發現0-50km/h的速度范圍已能覆蓋用戶在擁堵場景下的需求。因此，首階段將優先考慮用戶實際需求和城市擁堵狀況，結合先進技術安全應用的目標，預留10km/h的安全余量，開放速度范圍為0-50km/h。
其次是基于用戶價值：在擁堵場景中（也是用戶最大痛點場景），駕駛員需頻繁進行加減速操作，加重了駕駛負擔，更希望此場景下能夠釋放精力，處理非駕駛相關事務。尤其在低速行駛時，用戶對此類功能的需求更為迫切。根據實際測試數據，重慶內環每日均具備使用該功能的條件。
關于L3級自動駕駛的安全性，長安汽車稱，獲批車型配備了行業領先的4D成像毫米波雷達，在ODC范圍內可替代激光雷達，且在5類17個極限場景(如遮擋行人橫穿、前前車急剎、惡劣天氣)性能行業最優。
長安汽車還談到L3商業化落地后續規劃。預計2026年一季度與使用主體長安車聯科技進行上路通行試點應用；在國家相關法規及政策正式發布實施后，長安汽車將開始面向C端用戶的產品準入和市場投放。公司有完整的L3規劃，阿維塔、深藍、啟源后續逐步會有相應車型推出。隨著L3規模的擴大，未來可以下沉到15萬級別的車型。
責編:陳玉堯 | 審核:李震 | 監審:古箏
