大河報·豫視頻記者 張亞林
“剛上牌兩天的新車，剎車突然沒了助力，踩都踩不動，這也太危險了！”近日，原陽車主江先生（化名）向媒體求助，稱自己花費6萬多元購買的福田牌小貨車，在提車次日就出現關乎安全的剎車故障，多次與經銷商協商換車無果，希望通過媒體維權。最終在記者與新鄉市市場監管局的聯合協調下，雙方達成一致，車主的用車顧慮與損失得到妥善解決。
車主求助：新車上牌2天剎車“失靈”，換車訴求遇阻
江先生介紹，他于12月7日購買了一輛福田牌小貨車，12月11日通過經銷商完成車輛上牌后將車開回了家，可12日司機和家人駕車外出時，突然發現剎車異常：“腳下用盡全力也踩不動剎車，多虧當時車速慢，趕緊靠邊停下，現在想想都后怕?！?新車剛落地就出現剎車故障，江先生及家人難以接受，認為車輛存在重大安全隱患，不敢再駕駛。
隨后，江先生多次找到購車經銷商協商，提出換車或退車的訴求。但經銷商表示，經售后檢測，故障僅為剎車真空助力器損壞，屬于“小部件問題”，不符合換車標準，僅同意免費維修并賠償停運期間損失?！靶萝噭傞_第二天就維修，誰能放心？”江先生拒絕了該方案，雙方協商陷入僵局。
監管調解：解讀規定破僵局，雙方各退一步達成共識
12月15日上午，接到求助后，記者第一時間趕往現場，一方面核實車輛購買記錄、上牌時間、故障檢測報告等關鍵信息，另一方面與經銷商溝通了解處理方案。涉事經銷商表示，“我們愿意免費更換原廠配件，徹底解決故障，再給予一定經濟補償，但換車確實達不到相關標準?！?
經銷商堅持“僅小部件故障，不滿足換車條件”，且表示“只認福田公司的處理標準”。由于經銷商在溝通中態度欠佳，且中途離場，進一步引發車主不滿。為推動問題實質性解決，記者聯系新鄉市市場監管局介入，希望通過行政調解搭建雙方溝通的公平平臺。
當天下午，新鄉市市場監管局工作人員到場后，首先向雙方解讀了商用車與家用汽車的“三包”差異：“貨車作為商用車，雖不適用家用汽車‘三包’退換車條款，但根據《中華人民共和國產品質量法》，商家仍需對產品質量負責，履行維修、合理補償義務?！蓖瑫r工作人員指出，剎車系統關乎生命安全，新車短期內出現此類故障，經銷商應充分理解車主顧慮，拿出更有誠意的方案；也建議江先生結合檢測結果與相關規定，理性調整訴求。
經過記者與市場監管局工作人員多輪溝通協調，經銷商最終升級解決方案：一是免費為車輛更換原廠剎車真空助力器及相關配件，由售后人員現場檢修調試，確保故障徹底排除；二是將賠償金額提高，彌補江先生的誤工與出行損失。
江先生在確認維修方案的專業性與補償細節后，也表示理解經銷商的實際經營情況，不再堅持換車訴求：“感謝媒體和市場監管局的幫忙，能徹底修好車、拿到合理補償，我們也放心了?！弊罱K，雙方握手言和。
在此，記者也提醒廣大購車市民，購車時應要求經銷商明確告知售后政策、退換車標準，留存好購車合同、檢測報告等憑證；若遇到質量問題，可通過與商家協商、向監管部門投訴、尋求媒體幫助等合法途徑維權，避免過激行為，以理性方式維護自身權益。
