汽車究竟是日常使用更耐用,還是每周開一次壽命更長?
這一問題在網絡上始終爭議不斷。
想必不少新手車主都會覺得,汽車和手機一樣,少用才能長久耐用。
但這一普遍認知,在汽車領域其實并不成立。
我有著14年的駕車經驗,正是憑借這些年積累的用車心得,才摸清了其中的門道。
“車是放壞的,不是開壞的”,這句話想必大家都耳熟能詳吧?
今天,我就來和大家深入探討一下:汽車到底是天天開更容易出故障,還是一周開一次損耗更快?
幫大家打破固有誤解,讓愛車的使用壽命得到有效延長。
相關數據統計表明:長期閑置(每周行駛里程不足50公里)的車輛,5年后的故障發生率是高頻使用(日常通勤)車輛的1.5倍以上。
汽車越舍不得開,反而越容易出現故障。
汽車本質上就是一件工具,而工具的特性就是不怕頻繁使用,就怕長期閑置。
一旦車輛長期停放,各種問題便會接踵而至。
首先來說說生銹的問題。
家里的菜刀天天使用,往往能用好幾年都完好無損。
就算用鈍了,用磨刀石打磨一下就能繼續使用。
可如果是長期閑置且保護不當的菜刀,
很快就會被鐵銹腐蝕,這個現象大家應該都能理解吧?
我的意思是,汽車如果長期不開,部分部件也會像閑置的菜刀一樣被鐵銹侵蝕。
比如發動機內部的眾多零部件,在工作時能得到機油的充分潤滑,而機油具有防銹功效,可有效避免部件銹蝕。
請大家仔細看看下面這張圖。
怎么樣?
是不是覺得左邊的剎車盤生銹格外嚴重?
左邊是我朋友的車,他的車常常一停就是一個星期。
剎車盤這類部件容易生銹是常識,無需過分驚訝。
我給大家看這張圖,是想說明白:
汽車上許多不易察覺的部件,都需要通過運轉來避免生銹。
比如各類傳動軸、懸掛系統的各個活動部位等。
如果長期不開,這些地方一旦生銹,
就可能出現卡死的情況,甚至陷入越銹越嚴重的惡性循環,
最終導致車輛故障,需要更換部件。
再來說說輪胎及各類橡膠件的老化問題。
大家再看看下面這張圖。
有沒有老司機來說說,輪胎在什么情況下會變成這樣?
天天開的車,你會讓輪胎虧氣到這種程度嗎?
只要胎壓稍微偏低,你肯定能第一時間發現并及時補氣。
像這種情況,往往是車輛使用后停放數日,
輪胎存在漏氣問題卻未能及時察覺,
結果到了第二天就完全沒氣了,
這都是因為長期不用車,沒能及時發現問題導致的。
老司機們都來說說,輪胎處于這種狀態,是不是會提前損壞?
長時間虧氣且未及時處理,懸掛系統也會受到不良影響。
車上的正時皮帶、發動機附件皮帶以及各類密封條等,
這些部件都會因為長期閑置而提前老化。
我現在常用的車已經開了5年,
有時候經過太陽暴曬后,后排車門如果一個星期不打開,
下次再開啟時,能明顯感覺到車門和密封膠條像是粘在一起,
第一次開門時會發出“強行分離”的聲響,
這就是部件提前老化的表現。
接下來談談電瓶的問題。
天天開的車,發動機啟動后,發電機會頻繁為電瓶充電,
讓電瓶始終保持接近滿電的健康狀態,
從而延長電瓶的使用壽命。
但如果車輛經常不開,或是一周才開一次,電瓶會被車上電器的待機狀態“悄悄消耗”不少電量,
而一周一次的短途行駛,根本不足以彌補電瓶的電量損耗。
這樣一來,電瓶長期處于虧電狀態,會極大縮短其使用壽命。
羅云鋼、董敏學在《上海汽車》發表的《起動型蓄電池使用壽命預測與整車靜態電量管理分析》一文中提到:在整車使用過程中,蓄電池的充放電循環壽命取決于放電深度和溫度。
一次深度放電(即虧電到無法啟動車輛),就足以讓電瓶壽命減少30%以上。
長期閑置車輛的電瓶,平均壽命通常在1-2年,而日常頻繁使用的車輛,電瓶壽命可達3-4年。
最后說說汽車“皮膚”——車漆的老化問題。
大家先看看這張圖。
這是什么原因導致的?
難道是天天開的車,車主懶得清理造成的?
其實,這和輪胎虧氣的問題一樣,都是長期閑置導致的!
車輛停在樹底下,長時間不開,樹葉掉落堆積就會變成這樣。
再看這張圖。
這是停在樹旁的車,僅一天后車頂的狀況。
如果這輛車3天不開走,車頂就會變得非常臟。
樹膠、鳥屎等物質會腐蝕車漆,加速車漆老化。
但天天開的車,就能有效避免這類問題。
比如我自己,
今天回小區沒找到好車位,只能停在樹底下,
但第二天一早我就會把車開走,晚上回來時就不一定停在樹底下了,
這樣一來,車漆被大量樹膠、鳥屎附著的概率就會大大降低。
而且天天開的車,要是臟得太明顯,你肯定會想著去洗車。
但長期閑置的車,大家往往會懶得去清洗。
針對不同用車習慣的車主,我有幾個建議:
如果你的車天天開,
那要提醒你避免過度使用,注意按時保養,
重點關注機油、空濾、剎車片等易損耗部件的更換周期。
如果你的車經常不開,或是一周才開一次,
最好每次用車里程保持在30公里以上,能跑高速就更好了。
這樣能讓車上的各個活動部件充分運轉,避免生銹,
發動機艙也能升溫,蒸發掉內部水汽,
同時還能讓電瓶充分充電,延長其使用壽命。
當然,車輛最好停放在車庫里,避開樹底下。
實在沒辦法的話,像下圖這樣給車輛罩上車衣也是個不錯的選擇。
還要注意務必檢查胎壓,最好把胎壓設置得比標準值高出0.3Bar左右,防止輪胎缺氣。
最后想說,
俗話說“工具車、工具車”,車本來就是用來代步的工具,買了就該充分使用。
“用則進,廢則退”,這和老家的瓦房一個道理:
有人居住的瓦房能百年不倒,無人居住的3年就可能坍塌。
愛護車輛,不僅僅是舍得花錢保養,更要規律地讓它“運動”起來。
正確的用車習慣,不僅能延長汽車的使用壽命,還能省錢,更是咱們安全出行的重要保障。

