汽車究竟是日常使用更耐用，還是每周開一次壽命更長？
這一問題在網絡上始終爭議不斷。
想必不少新手車主都會覺得，汽車和手機一樣，少用才能長久耐用。
但這一普遍認知，在汽車領域其實并不成立。
我有著14年的駕車經驗，正是憑借這些年積累的用車心得，才摸清了其中的門道。
“車是放壞的，不是開壞的”，這句話想必大家都耳熟能詳吧？
今天，我就來和大家深入探討一下：汽車到底是天天開更容易出故障，還是一周開一次損耗更快？
幫大家打破固有誤解，讓愛車的使用壽命得到有效延長。
相關數據統計表明：長期閑置（每周行駛里程不足50公里）的車輛，5年后的故障發生率是高頻使用（日常通勤）車輛的1.5倍以上。
汽車越舍不得開，反而越容易出現故障。
汽車本質上就是一件工具，而工具的特性就是不怕頻繁使用，就怕長期閑置。
一旦車輛長期停放，各種問題便會接踵而至。
首先來說說生銹的問題。
家里的菜刀天天使用，往往能用好幾年都完好無損。
就算用鈍了，用磨刀石打磨一下就能繼續使用。
可如果是長期閑置且保護不當的菜刀，
很快就會被鐵銹腐蝕，這個現象大家應該都能理解吧？
我的意思是，汽車如果長期不開，部分部件也會像閑置的菜刀一樣被鐵銹侵蝕。
比如發動機內部的眾多零部件，在工作時能得到機油的充分潤滑，而機油具有防銹功效，可有效避免部件銹蝕。
請大家仔細看看下面這張圖。
怎么樣？
是不是覺得左邊的剎車盤生銹格外嚴重？
左邊是我朋友的車，他的車常常一停就是一個星期。
剎車盤這類部件容易生銹是常識，無需過分驚訝。
我給大家看這張圖，是想說明白：
汽車上許多不易察覺的部件，都需要通過運轉來避免生銹。
比如各類傳動軸、懸掛系統的各個活動部位等。
如果長期不開，這些地方一旦生銹，
就可能出現卡死的情況，甚至陷入越銹越嚴重的惡性循環，
最終導致車輛故障，需要更換部件。
再來說說輪胎及各類橡膠件的老化問題。
大家再看看下面這張圖。
有沒有老司機來說說，輪胎在什么情況下會變成這樣？
天天開的車，你會讓輪胎虧氣到這種程度嗎？
只要胎壓稍微偏低，你肯定能第一時間發現并及時補氣。
像這種情況，往往是車輛使用后停放數日，
輪胎存在漏氣問題卻未能及時察覺，
結果到了第二天就完全沒氣了，
這都是因為長期不用車，沒能及時發現問題導致的。
老司機們都來說說，輪胎處于這種狀態，是不是會提前損壞？
長時間虧氣且未及時處理，懸掛系統也會受到不良影響。
車上的正時皮帶、發動機附件皮帶以及各類密封條等，
這些部件都會因為長期閑置而提前老化。
我現在常用的車已經開了5年，
有時候經過太陽暴曬后，后排車門如果一個星期不打開，
下次再開啟時，能明顯感覺到車門和密封膠條像是粘在一起，
第一次開門時會發出“強行分離”的聲響，
這就是部件提前老化的表現。
接下來談談電瓶的問題。
天天開的車，發動機啟動后，發電機會頻繁為電瓶充電，
讓電瓶始終保持接近滿電的健康狀態，
從而延長電瓶的使用壽命。
但如果車輛經常不開，或是一周才開一次，電瓶會被車上電器的待機狀態“悄悄消耗”不少電量，
而一周一次的短途行駛，根本不足以彌補電瓶的電量損耗。
這樣一來，電瓶長期處于虧電狀態，會極大縮短其使用壽命。
羅云鋼、董敏學在《上海汽車》發表的《起動型蓄電池使用壽命預測與整車靜態電量管理分析》一文中提到：在整車使用過程中，蓄電池的充放電循環壽命取決于放電深度和溫度。
一次深度放電（即虧電到無法啟動車輛），就足以讓電瓶壽命減少30%以上。
長期閑置車輛的電瓶，平均壽命通常在1-2年，而日常頻繁使用的車輛，電瓶壽命可達3-4年。
最后說說汽車“皮膚”——車漆的老化問題。
大家先看看這張圖。
這是什么原因導致的？
難道是天天開的車，車主懶得清理造成的？
其實，這和輪胎虧氣的問題一樣，都是長期閑置導致的！
車輛停在樹底下，長時間不開，樹葉掉落堆積就會變成這樣。
再看這張圖。
這是停在樹旁的車，僅一天后車頂的狀況。
如果這輛車3天不開走，車頂就會變得非常臟。
樹膠、鳥屎等物質會腐蝕車漆，加速車漆老化。
但天天開的車，就能有效避免這類問題。
比如我自己，
今天回小區沒找到好車位，只能停在樹底下，
但第二天一早我就會把車開走，晚上回來時就不一定停在樹底下了，
這樣一來，車漆被大量樹膠、鳥屎附著的概率就會大大降低。
而且天天開的車，要是臟得太明顯，你肯定會想著去洗車。
但長期閑置的車，大家往往會懶得去清洗。
針對不同用車習慣的車主，我有幾個建議：
如果你的車天天開，
那要提醒你避免過度使用，注意按時保養，
重點關注機油、空濾、剎車片等易損耗部件的更換周期。
如果你的車經常不開，或是一周才開一次，
最好每次用車里程保持在30公里以上，能跑高速就更好了。
這樣能讓車上的各個活動部件充分運轉，避免生銹，
發動機艙也能升溫，蒸發掉內部水汽，
同時還能讓電瓶充分充電，延長其使用壽命。
當然，車輛最好停放在車庫里，避開樹底下。
實在沒辦法的話，像下圖這樣給車輛罩上車衣也是個不錯的選擇。
還要注意務必檢查胎壓，最好把胎壓設置得比標準值高出0.3Bar左右，防止輪胎缺氣。
最后想說，
俗話說“工具車、工具車”，車本來就是用來代步的工具，買了就該充分使用。
“用則進，廢則退”，這和老家的瓦房一個道理：
有人居住的瓦房能百年不倒，無人居住的3年就可能坍塌。
愛護車輛，不僅僅是舍得花錢保養，更要規律地讓它“運動”起來。
正確的用車習慣，不僅能延長汽車的使用壽命，還能省錢，更是咱們安全出行的重要保障。
