要說過長大牌，那必然少不了五菱。大家一刷10月銷量榜就可以看到，五菱宏光MINIEV繼續穩坐銷冠寶座，單月賣了6萬多臺，是第二名長安Lumin的3倍，簡直是斷層式領先。不過今天咱不聊小車，要聊就聊個大的——剛剛上市沒多久的五菱星光730！這車可有意思了，簡直就是“五菱版GL8”，價格卻只要7萬多起步，還帶側滑門！好家伙，這才是“人民的大7座”啊！
星光730指導價：7.3-8.38萬，星光730新能源指導價：10.38-10.98萬。全系都有側滑門！所以一開始預售，不到一個月就大定破2萬臺，這實力是奔著直接摁死傳祺M6來的。畢竟，M6是油車，還沒側滑門。網上媒體說新款有側滑門，但等到現在也沒準確消息。
但為啥叫星光730“五菱版GL8”？首先，血緣上它倆都跟上汽通用有關系，算是“九族里的親戚”，畢竟五菱也有用到通用別克的技術。星光730整個側面線條看起來就特別顯大、顯高級。其次，但那當然是價格香了。才GL8的零頭都不到！所以才說它是“平替版GL8”。
智能方面，當然別想趕上卷生卷死的其他新能源，但實用性高是真的。配12.8英寸的大屏，功能也挺全乎，像360度全景影像、手機互聯（Carlink和華為HiCar都有覆蓋）、遠程控制這些實用的東西都配齊了，車機用起來流暢度不錯，沒啥學習成本。除了燃油丐版，都是有360和定速巡航的，皮質方向盤，握感不錯。用了電子懷擋設計，有手機無線充電功能。
動力方面，星光730這次很實在，直接給了三種動力方案，總有一款能對上你的需求。
燃油版（1.5T）：如果你是那種對傳統燃油車有執念，或者經常跑長途，對充電、續航有焦慮的老哥，那燃油版絕對是首選。1.5T的發動機，馬力177匹，這數據在同價位里算是拿得出手了，日常開起來超個車、爬個坡，勁兒都挺足。關鍵是它不挑食，92號汽油就能“喂飽”，后期保養也相對省心。
插電混動版（PHEV）：簡單說，它就是可油可電。跟咱平常看的那些插混家轎SUV一樣，市區上下班通勤，125公里的純電續航基本夠用，家里有充電樁的話，成本低到幾乎可以忽略不計，每公里才幾分錢。要是出遠門或者忘了充電，它就直接用油跑，虧電油耗也才5.3升左右，沒有里程焦慮。動力結合了電機和發動機，起步、加速非常輕快順滑。
純電版：適合家里有固定車位能裝充電樁，且日常活動范圍比較固定的朋友。500公里的續航，在城市里一周充一次電基本夠用。快充半小時就能補一大半電量，偶爾應急也沒問題。開起來最安靜、最平順，保養也最簡單。
星光730用的是前麥弗遜、后多連桿的“四輪獨立懸掛”。在這個價位的MPV里，很多車型為了省成本和擴大空間，后輪用的都是非獨立懸掛（比如傳祺M6的扭力梁）。而獨立懸掛最大的好處就是，當過一個坎或者遇到顛簸路面時，一邊輪子的跳動不會太影響到另一邊，所以車身的晃動更小，后排的乘坐舒適性會好很多。實際開起來，底盤給人的感覺挺扎實的，過個減速帶“砰砰”兩下，很干脆，沒有那種松散感，對于家庭用車來說，這個表現很加分。
買MPV，圖啥？不就是圖個空間大、坐著舒服嘛！星光730在這方面可以說是“專業對口”了。
