新能源豪華車(chē)型越來(lái)越多，價(jià)格也越卷越低。連BBA、雷克薩斯這樣的傳統(tǒng)豪華品牌也撐不住了。曾經(jīng)一臺(tái)雷克薩斯es200卓越版落地都要34萬(wàn)起步，如今價(jià)格跌到冒煙，已經(jīng)下探到了20萬(wàn)。但這波價(jià)格下調(diào)，效果很明顯。其他豪車(chē)市場(chǎng)不斷被新能源豪華車(chē)型擠壓，但雷克薩斯ES還能保持連續(xù)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的戰(zhàn)績(jī)，可以說(shuō)戰(zhàn)力還是很猛的。只不過(guò)總有人疑惑，要說(shuō)雷克薩斯ES300h那還成，但es200要?jiǎng)恿](méi)動(dòng)力，要配置沒(méi)配置，還值得買(mǎi)嗎？買(mǎi)雷克薩斯ES200，是真優(yōu)雅，還是死要面子？
當(dāng)其他豪車(chē)也開(kāi)始跟上卷動(dòng)力腳步的時(shí)候，雷克薩斯ES200始終保持自己的節(jié)奏，就一個(gè)目標(biāo)：舒適！用網(wǎng)友的話說(shuō)，BBA至少還能給個(gè)2.0T，但雷克薩斯ES200還用2.0L（173馬力）+CVT動(dòng)力組合，是真的不厚道了。別說(shuō)奧迪A6L、奔馳C級(jí)，這車(chē)是速騰來(lái)了都能秒掉它。零百加速成績(jī)10.9秒，運(yùn)動(dòng)模式最好的成績(jī)是9.1秒，那確實(shí)是跟軒逸一樣慢了。不過(guò)，雷克薩斯ES200動(dòng)力弱，但優(yōu)勢(shì)也很明顯，動(dòng)力輸出更平順?lè)€(wěn)定，也更經(jīng)濟(jì)。可以說(shuō)，選擇雷克薩斯ES200的，都不是奔著性能來(lái)的。都是奔著豪華、舒適享受來(lái)的！
不斷改款革新，ES200倒也升級(jí)了不少配置。比如現(xiàn)在新能源動(dòng)不動(dòng)就拉滿的主被動(dòng)安全配置，雷克薩斯ES200也是給了不少。8個(gè)安全氣囊+被動(dòng)行人保護(hù)，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等都有配備。搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航。不足之處在于ES200只有倒車(chē)影像，沒(méi)有電尾。14英寸中控屏，支持CarPlay/CarLife，可語(yǔ)音識(shí)別控制多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)等，另有手機(jī)無(wú)線充電功能。舒適配置，前排座椅均有高低4向調(diào)節(jié)/腰部支撐、加熱通風(fēng)功能。
雷克薩斯ES200內(nèi)部大面積皮質(zhì)包裹，做工、配色都是比較精致低奢的。智能配置方面，跟當(dāng)下各種豪華新能源車(chē)型的堆料自然是不能比。但以它的舒適駕乘體驗(yàn)+車(chē)標(biāo)，ES200就是值這個(gè)價(jià)。
