豪華家用轎車,全新雷克薩斯ES用戶體驗!
我對豪華家用轎車一直關注,因為我覺得選擇太難了,舒適性要好,動力要夠用,還得省錢,真讓人頭疼,雷克薩斯ES出來了,2026款,不知道能不能行,它能不能滿足我對高級生活的要求,這種生活還不費力,想想就挺好。
先看外觀,新ES的臉變了,紡錘形格柵,這回是菱形網格,細節上更精致了,光照上去,還有點光影效果,車身線條流暢,長車頭,短前懸,看著挺舒服的,實際尺寸也不小,車長4975mm,軸距2870mm,空間應該沒問題,尾部是貫穿式燈帶,L形光效挺特別的,排氣藏起來了,有個小小的鴨尾,挺翹的。
內飾也很講究,座艙氛圍挺溫馨,材料選得不錯,真皮,竹紋飾板,或者啞光木飾,顏色搭配也舒服,暖棕色,米白色,感覺被溫柔包裹著,科技配置也跟上了,14英寸的中控屏,Lexus Interface系統,用起來怎么樣,芯片是高通8195,應該挺快的,支持連續語音指令,這點挺方便,乘坐舒適性很重要,座椅填充要好,后排空間要大,希望中央扶手也有觸控面板,儲物空間也要合理利用,儲物格要多,手套箱不能太小,氛圍燈也要有,亮度可調,營造靜謐氛圍,晚上開車更舒服吧。
開起來怎么樣,動力系統是2.5L發動機,加上雙電機混動系統,技術挺先進的,實際表現怎么樣,總共有218馬力,221N·m扭矩,E-CVT變速箱,起步是電機主導,應該很平順,城市里跟車應該沒問題,加速性能怎么樣,80-120km/h實測8.3秒,感覺一般,適合什么樣的人開,高速巡航怎么樣,噪音控制好不好,發動機轉速高不高,操控和底盤也很重要,轉向手感要輕盈,還要有韌勁,底盤濾震要好,細碎震動要過濾掉,過減速帶要舒服,輔助駕駛功能也要有,Lexus Safety System+ 3.0,城區擁堵跟車怎么樣,高速車道居中穩不穩,連續急彎能不能適應,需不需要駕駛員接管,有什么短板,混動版全力爬坡的時候,發動機聲音怎么樣,會不會很吵,豪華感會不會打折扣,有什么改進建議,大家都在想,這到底是怎么一回事。
用戶口碑很重要,聽聽真實車主怎么說,高管老陳說,長途靜謐性好,商務洽談很方便,二胎媽媽小周說,后排空間大,地板設計實用,4萬公里車主說,保養省心,冬季冷啟動油耗有點波動,這些都很重要。
要對比競品,才能看出ES的優勢,奧迪A4L 40 TFSI,寶馬3系325Li,參數對比一下,軸距,馬力,扭矩,WLTC油耗,雷克薩斯ES的優勢是什么,車內空間利用率高,混動油耗低,靜謐性好,內飾質感不錯,更符合豪華家用場景,它適合什么樣的人,注重乘坐品質,追求長期省心的用戶。
總的來說,ES把平順,安靜,細膩,融入日常駕駛,它是個可靠的選擇,也很舒適,大家都在想,無聲的靜謐,和混動帶來的經濟性,哪個更重要呢,很多人看完這個故事,都會去想,豪華家用轎車未來會怎么樣,是不是會更注重個性化定制,和服務體驗,這很難說,可是總要發展。
