豪華家用轎車，全新雷克薩斯ES用戶體驗！
我對豪華家用轎車一直關注，因為我覺得選擇太難了，舒適性要好，動力要夠用，還得省錢，真讓人頭疼，雷克薩斯ES出來了，2026款，不知道能不能行，它能不能滿足我對高級生活的要求，這種生活還不費力，想想就挺好。
先看外觀，新ES的臉變了，紡錘形格柵，這回是菱形網格，細節上更精致了，光照上去，還有點光影效果，車身線條流暢，長車頭，短前懸，看著挺舒服的，實際尺寸也不小，車長4975mm，軸距2870mm，空間應該沒問題，尾部是貫穿式燈帶，L形光效挺特別的，排氣藏起來了，有個小小的鴨尾，挺翹的。
內飾也很講究，座艙氛圍挺溫馨，材料選得不錯，真皮，竹紋飾板，或者啞光木飾，顏色搭配也舒服，暖棕色，米白色，感覺被溫柔包裹著，科技配置也跟上了，14英寸的中控屏，Lexus Interface系統，用起來怎么樣，芯片是高通8195，應該挺快的，支持連續語音指令，這點挺方便，乘坐舒適性很重要，座椅填充要好，后排空間要大，希望中央扶手也有觸控面板，儲物空間也要合理利用，儲物格要多，手套箱不能太小，氛圍燈也要有，亮度可調，營造靜謐氛圍，晚上開車更舒服吧。
開起來怎么樣，動力系統是2.5L發動機，加上雙電機混動系統，技術挺先進的，實際表現怎么樣，總共有218馬力，221N·m扭矩，E-CVT變速箱，起步是電機主導，應該很平順，城市里跟車應該沒問題，加速性能怎么樣，80-120km/h實測8.3秒，感覺一般，適合什么樣的人開，高速巡航怎么樣，噪音控制好不好，發動機轉速高不高，操控和底盤也很重要，轉向手感要輕盈，還要有韌勁，底盤濾震要好，細碎震動要過濾掉，過減速帶要舒服，輔助駕駛功能也要有，Lexus Safety System+ 3.0，城區擁堵跟車怎么樣，高速車道居中穩不穩，連續急彎能不能適應，需不需要駕駛員接管，有什么短板，混動版全力爬坡的時候，發動機聲音怎么樣，會不會很吵，豪華感會不會打折扣，有什么改進建議，大家都在想，這到底是怎么一回事。
用戶口碑很重要，聽聽真實車主怎么說，高管老陳說，長途靜謐性好，商務洽談很方便，二胎媽媽小周說，后排空間大，地板設計實用，4萬公里車主說，保養省心，冬季冷啟動油耗有點波動，這些都很重要。
要對比競品，才能看出ES的優勢，奧迪A4L 40 TFSI，寶馬3系325Li，參數對比一下，軸距，馬力，扭矩，WLTC油耗，雷克薩斯ES的優勢是什么，車內空間利用率高，混動油耗低，靜謐性好，內飾質感不錯，更符合豪華家用場景，它適合什么樣的人，注重乘坐品質，追求長期省心的用戶。
總的來說，ES把平順，安靜，細膩，融入日常駕駛，它是個可靠的選擇，也很舒適，大家都在想，無聲的靜謐，和混動帶來的經濟性，哪個更重要呢，很多人看完這個故事，都會去想，豪華家用轎車未來會怎么樣，是不是會更注重個性化定制，和服務體驗，這很難說，可是總要發展。
