12月13日，雪后初霽，環(huán)衛(wèi)工人用掃雪機(jī)清掃積雪。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
12月12日，北京今冬第一場(chǎng)雪如期而至。飄飄灑灑的雪，在給市民帶來(lái)歡樂(lè)的同時(shí)，也不可避免影響到出行。尤其是，從今年起，北京明確在人行步道、公園、景區(qū)等區(qū)域禁用融雪劑，轉(zhuǎn)而采用小型除雪機(jī)械與人工清掃配合的方式除雪。
少用不用融雪劑，這一變化影響深遠(yuǎn)。這意味著，人們與雪景相處時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，堆雪人、滾雪球時(shí)，再不必?fù)?dān)心摻和了融雪劑的雪會(huì)弄傷皮膚和眼睛；這意味著，城市必須在確保暢通和減少環(huán)境影響之間做好平衡；這也意味著，以往習(xí)以為常的城市除雪路徑，將面臨新的系統(tǒng)性變革。
融雪劑其實(shí)就是一大類鹽，常見(jiàn)的是氯鹽融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等。這些融雪劑因成本低、見(jiàn)效快，多年來(lái)一直是很多地方融雪的主力。與此同時(shí)，公眾對(duì)于“一把鹽”的擔(dān)憂也由來(lái)已久，多年以來(lái)，一直有聲音呼吁城市除雪應(yīng)盡可能少用融雪劑。
道理顯而易見(jiàn)，這也是如今少用不用融雪劑的認(rèn)知前提。不過(guò)，融雪劑退場(chǎng)后，雪天的出行便利、道路安全仍須有保障。鏟冰除雪方面，就需要相關(guān)配套措施應(yīng)及時(shí)補(bǔ)位跟進(jìn)了。
比如，不用融雪劑，就要用到更多的設(shè)備了。據(jù)報(bào)道，今年北京全市配備掃雪鏟冰車輛4841輛、機(jī)械除雪設(shè)備7075臺(tái)套。但考慮到少了“見(jiàn)效快”的融雪劑，鏟冰除雪的任務(wù)恐怕并不輕松，甚至也有待研制更有效、更符合不同場(chǎng)景的便攜式機(jī)械設(shè)備。
又如，不再過(guò)度依賴融雪劑，就需要發(fā)動(dòng)更多人手參與掃雪。此次北京降雪，不少單位就組織了人員上路掃雪，但因?yàn)檎抵苣簧賳挝缓茈y張羅更多的人手來(lái)參與。接下來(lái)，各單位、機(jī)構(gòu)等不妨著手建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，并購(gòu)置一些簡(jiǎn)易的清雪工具，做到聞雪即動(dòng)，各掃門前雪。
此外，也不能光盯著主干道，對(duì)于背陰小街巷、小區(qū)內(nèi)部道路、小區(qū)與主干道連接線等，也應(yīng)制定有針對(duì)性的處置預(yù)案，盡可能及時(shí)清雪，以保障居民出行安全，特別是老人小孩，需要格外小心，避免出現(xiàn)滑倒摔傷等事件。今年，北京第一次大規(guī)模在人行便道上使用除雪設(shè)備，這就是一次有溫度的嘗試。
其實(shí)，對(duì)于北方城市來(lái)說(shuō)，欣賞大美雪景與雪天行路難，本就是一體兩面，屬于常態(tài)，不能大意，也不必大驚小怪。需要考慮的是，如何在追求生態(tài)環(huán)保的同時(shí)，讓城市治理更精細(xì)、更科學(xué)、更能體現(xiàn)人文的溫度。諸如不妨多從“行人”角度考慮盡快除雪，以及考慮未來(lái)人行道盡可能少用光滑如鏡的石材等。
當(dāng)然，城市治理畢竟是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及諸多環(huán)節(jié)和因素，很難做到“一招就靈”，也不可能一蹴而就。而此次也只是今冬初雪，后續(xù)可能還將面臨更多考驗(yàn)。
但無(wú)論如何，開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭，既然少用不用融雪劑已成共識(shí)，也符合科學(xué)，那就理應(yīng)堅(jiān)持下去，既要確保道路安全暢通，也要呵護(hù)生態(tài)環(huán)境，讓理念之變真正成為行動(dòng)路徑。同時(shí)，也以更為精細(xì)的管理、更加科學(xué)的辦法，為北方城市冬季除雪做一個(gè)示范、打一個(gè)樣本。
