習近平總書記指出：“建設安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，是支撐服務經濟社會高質量發展、實現‘人享其行、物暢其流’美好愿景的重要舉措。”“十四五”以來，甘肅聚焦“國家向西開放戰略通道”新定位，交通建設全面提速，成為建設中國式現代化甘肅實踐的開路先鋒。
對常年在銀川務工的寧縣人張鵬來說，返鄉之路曾是“漫漫八小時”。隨著銀西高鐵寧縣站開通運營，不僅縮短了他與家的距離，更讓他真切感受到了家鄉發展的脈搏。
“十四五”期間，全省“兩橫七縱”綜合運輸通道持續完善，“兩廊六軸十直聯”鐵路主骨架基本成型，銀西高鐵、酒額鐵路等相繼通車，天隴鐵路、平慶鐵路建設正酣，一張覆蓋全域的“魚刺狀”鐵路網，將天塹變為通途，讓“雙城生活”成為現實。
如果說鐵路是主動脈，高速公路就是支撐發展的堅實骨架。“十四五”期間，甘肅緊扣“國家向西開放戰略通道”新定位，先后制定印發《交通強國甘肅方案》等一系列重要文件，全面啟動建設“三大高速公路新通道”和甘川新通道，加力實施全省交通運輸高質量發展“八大工程”，便捷順暢、經濟高效的綜合立體交通網加速成型。
前不久，甘肅一次性建設里程最長的S10酒泉肅州至馬鬃山高速公路破土動工。這條全長363.5公里、總投資178.81億元的交通大動脈，穿越280公里戈壁無人區，是“三大高速公路新通道”的標志性工程。
地面交通飛速發展的同時，“空中絲路”也在加速擴容。蘭州中川國際機場三期擴建工程的投運，標志著一個集航空、高鐵、城軌、高速于一體的現代綜合交通樞紐已然成型。
五年來，全省民航“一體兩翼、多極互補”的格局日益清晰，以蘭州為核心，河西、河東機場群為兩翼，8個通用機場補鏈。今年，新開和加密航線超百條，通航城市達119座。讓“早吃牛肉面、午品江南菜”不再是夢想。
城鄉統籌，路網惠民。“十四五”期間，全省公路水路機場固定資產投資累計完成近4000億元。預計到年底，全省公路總里程將達到16萬公里，比“十三五”末增加2600公里，累計新增15個縣“通高速”，全省“通高速”縣區達到82個。農村公路總里程達12.8萬公里，較“十三五”末增加約3000公里。
便捷的農村路網，不僅方便了群眾出行，更讓靜寧蘋果、隴南花椒、定西馬鈴薯等“甘味”農產品出村進城。
