洛陽從元明清的沉寂之后，在民國與抗戰時期再次展示出其重要的政治與軍事戰略地位。民國時期的洛陽是政治軍事要地、區域經濟樞紐與空軍建設核心，其地位隨時代變遷呈現鮮明階段性特征，核心影響貫穿北洋軍閥統治、抗戰等關鍵歷史時期：
一、政治與軍事：從軍閥大本營到戰時首都
1. 北洋軍閥時期的政治核心：1914年袁世凱興建西工兵營，奠定洛陽軍事基礎；1920年直系軍閥吳佩孚以洛陽為基地，擴建兵營至1.2萬間并修建機場，使洛陽成為全國軍閥勢力角逐的中心，時稱“洛陽打個噴嚏，北京天津都得下雨”。1923年洛陽正式成為河南省會，18省督軍代表機構在此設立，成為北方政治樞紐。
2. 國民政府戰時行都：1932年“一·二八”事變后，國民政府于1月30日宣布遷都洛陽，以洛陽為行都和戰時首都，福王府為政府駐地，西工兵營為中央黨部辦公地，期間興建林森橋、中正橋及電廠等基礎設施。同年4月在此召開國難會議，通過《航空救國案》等關鍵議案，成為全國抗戰決策重要場所，12月國民政府遷回南京。
3. 抗戰前線指揮中樞：1938年開封淪陷后，河南省政府再度遷洛，福王府復為省府駐地；1939年洛陽成為第一戰區駐地，衛立煌任司令長官，西工兵營為司令部所在地，統籌豫西抗戰防務，直至1944年洛陽淪陷。
二、國防與空軍：全國空軍建設總根據地
1. 空軍規劃核心城市：1933年國民政府調整空軍建設計劃，明確洛陽為空軍總根據地，規劃建設高級航空學校、飛機制造廠及發動機廠，目標年產飛機150-250架、發動機300臺，雖因局勢變化部分計劃未落地，但奠定了空軍建設的戰略地位 。
2. 航空人才培養重鎮：1934年中央航空學校洛陽分校成立（民國四大航校之一），校址位于關林附近，開設意大利顧問班、美國人班，培養初級飛行員后輸送至杭州總校深造，1934-1948年間為抗戰輸送大批航空人才，部分畢業生成為空軍骨干 。1935年航空委員會在洛陽設立空軍總站，納入全國國防要地防空體系。
三、經濟：近代工業起步與區域商貿樞紐
1. 近代工業從無到有：清末民初開啟工業化進程，1910年洛陽機車修理廠建立，承擔鐵路車輛修理；1920年照臨電燈公司成為洛陽首個發電廠，1927年大有火柴公司、四德打蛋廠等企業興起，30年代中期針織企業達100余家，機車修理廠工人增至700余人 。抗戰時期，豫東淪陷后大批資金涌入，祥大肥皂廠、工合制革廠等企業發展迅速，制革企業達160余家，皮革、日用化工產品行銷全國 。
2. 交通與商貿優勢：依托汴洛、洛潼鐵路，洛陽成為豫西物資集散地，連接關中與中原；作為行都期間，開封新豫印刷廠等企業遷洛，推動印刷、制藥等產業升級，藥業公共制藥研究所生產的六味地黃丸等產品全國知名 。1944年日軍入侵摧毀大部分工業，光復后因物價飛漲恢復緩慢。
四、文化：歷史遺產保護與文脈延續
作為千年古都，洛陽在民國時期仍是文化地標，河南府文廟《孔子問禮圖》石刻（南朝齊永明二年刻制）被戴季陶發現并珍藏，后成為南京夫子廟鎮廟之寶；洛陽縣文廟《孔子入周問禮碑》等文物見證文脈傳承，馮玉祥時期將文廟改為明德中學，雖經歷戰火，核心歷史遺存仍得以留存。
民國與抗戰時期的洛陽復興，是政治軍事地位躍升、近代工業崛起、國防體系構建三位一體的歷史進程，既依托河洛地區的地理樞紐優勢，又與時代變局深度綁定，形成“兩次高光期+產業突破性發展”的復興特征：
一、復興的兩大核心階段（政治軍事驅動）
1. 北洋軍閥時期：北方軍政樞紐的崛起（1920-1927）
- 核心驅動者：直系軍閥吳佩孚以洛陽為大本營，提出“居中御外”戰略，將其打造成全國軍閥角逐的核心舞臺 。
- 關鍵建設：擴建西工兵營至1.2萬間房屋，配套軍官住宅區、飛機場、繼光臺（閱兵臺）、廣寒宮（會議場所）等設施，形成功能完備的軍政復合體；修筑洛河“新天津橋”，打通區域交通；1923年正式成為河南省會，設立18省督軍代表機構，時稱“洛陽打個噴嚏，北京天津都得下雨”，政治影響力達頂峰 。
- 復興本質：從傳統府城轉型為北洋軍閥統治的“隱形政治中心”，依托軍事基建奠定城市近代化基礎。
2. 抗戰時期：戰時首都與國防橋頭堡（1932-1944）
- 首次高光：1932年“一·二八”事變后，國民政府宣布洛陽為行都與戰時首都，福王府為政府駐地，西工兵營為中央黨部辦公地；期間興建林森橋（洛河）、中正橋（伊河）及西工電廠（1935年發電，裝機容量500千瓦），推動城市基礎設施跨越式發展，12月還都南京后保留行都地位。
- 二次升級：1938年開封淪陷后，河南省政府遷洛，福王府復為省府駐地；1939年成為第一戰區司令長官部所在地（衛立煌坐鎮），統籌豫西抗戰防務，同時作為隴海線鄭州至寶雞段的核心樞紐，承擔西北大后方與華北前線的戰略物資轉運，成為全國抗戰“橋頭堡” 。
- 復興本質：從區域省會躍升為全國戰時核心城市，政治、軍事、交通功能高度集中，成為連接各方的戰略節點。
二、復興的核心支撐：近代工業與經濟突破
1. 工業體系從無到有，形成特色產業集群
- 基礎工業奠基：30年代初，洛陽機車修理廠規模擴大，擁有設備200余臺，年修蒸汽機車23輛、客貨車220輛，工人達700余人；針織業快速興起，1935年前后企業超100家，采用機械生產毛巾、平布等民生產品 。
- 戰時產業爆發：豫東淪陷后，大批資金與人口涌入，催生日用化工、制革、食品等產業繁榮：1939年祥大肥皂廠建立，“虎牌肥皂”行銷全國，后續20余家同類企業跟進；制革業形成規模，工合制革廠、土產制革廠（200余名工人）為代表的160余家企業，使洛陽皮革成為全國知名產品；長興電磨坊等開啟機械化面粉加工，新安瓷業廠等采用現代設備生產名優陶瓷 。
- 印刷與制藥升級：開封新豫印刷廠遷洛，同文印刷坊更新鉛印、石印設備，推動文化產業近代化；藥業公共制藥研究所生產的六味地黃丸等產品全國知名，傳統醫藥與現代生產結合 。
2. 經濟格局：傳統與現代并存，區域樞紐功能強化
- 依托汴洛、洛潼鐵路，洛陽成為豫西物資集散地，連接關中與中原，戰時更成為戰略物資轉運核心；
- 手工業仍占主導地位，但近代工業增速迅猛，形成“軍工帶動民生、交通支撐商貿”的經濟模式，城市經濟輻射力覆蓋豫西、陜東地區 。
三、復興的歷史意義與戛然終止
1. 復興的核心價值
- 政治軍事：兩次成為省級行政中心、一次作為國家戰時首都，確立了洛陽在民國時期“中原戰略要地”的不可替代地位，其“山河拱戴”的地理優勢被充分激活 。
- 產業轉型：打破了洛陽自明清以來的傳統手工業格局，近代工業從無到有，形成機械、紡織、化工、制革等多元產業體系，為新中國成立后洛陽成為全國工業基地埋下伏筆 。
- 文化延續：作為行都期間，雖歷經戰亂，但河南府文廟《孔子問禮圖》等文物被重視（后為南京夫子廟鎮廟之寶），古都文脈在復興中得以傳承。
2. 復興的終止與遺憾
1944年5月，豫湘桂戰役爆發，日軍攻陷洛陽，城市房屋被炸毀，近代工業設施幾乎全毀；1945年光復后，因物價飛漲、社會動蕩，工業與城市建設恢復緩慢，持續20余年的復興進程被迫中斷 。
