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以下是上周新能源圈的新聞：
新車上市：
嵐圖追光L上市，售價(jià)27.99-30.99萬(wàn)元；
公司動(dòng)態(tài)：
特斯拉上海工廠第400萬(wàn)輛新車下線；
地平線宣布城區(qū)輔助駕駛將普惠10萬(wàn)元車型；
深藍(lán)汽車?yán)塾?jì)交付超70萬(wàn)輛；
小米三款新車規(guī)劃曝光；
鴻蒙智行首款MPV公布；
五菱首款硬派SUV公布；
長(zhǎng)安汽車第3000萬(wàn)輛新車下線；
東風(fēng)日產(chǎn)N7第50000臺(tái)新車下線；
雷諾與福特合作造電動(dòng)車；
文遠(yuǎn)知行聯(lián)合Uber在迪拜推出Robotaxi公開運(yùn)營(yíng)服務(wù)；
國(guó)內(nèi)新聞：
《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》發(fā)布，多家車企宣布支持；
新車上市
1、
嵐圖追光L上市
售價(jià)27.99-30.99萬(wàn)元
12月10日，嵐圖追光L上市。新車共推出2款車型，售價(jià)27.99-30.99萬(wàn)元。
外觀方面，新車基于嵐圖最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，靈感源于“鯤鵬展翼”，采用兩側(cè)分體式大燈以及發(fā)光車標(biāo)，車身側(cè)面線條流暢，尾燈則融合了嵐圖車標(biāo)。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5125/1985/1522（1505），軸距3010mm，定位中大型車。
內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，搭配大量皮質(zhì)材質(zhì)以及部分真木飾板，風(fēng)格簡(jiǎn)約豪華。配置方面，新車搭載華為乾崑智駕ADS 4及鴻蒙座艙5，全車4個(gè)座椅配備加熱、按摩、通風(fēng)，采用23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，提供前雙叉臂后五連桿全鋁底盤，高配版搭載全向10°后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及空氣懸架+CDC。
動(dòng)力方面，新車搭載110kW 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+單擋變速箱+380kW雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配63kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航410km，WLTC百公里饋電油耗5.67L/100km。
嵐圖追光L可以認(rèn)為是嵐圖品牌在追光基礎(chǔ)上進(jìn)一步加長(zhǎng)的新旗艦，不僅用上了東風(fēng)最新的插電混動(dòng)技術(shù)，智能化方面也在華為的支持下得到了進(jìn)一步升級(jí)。不到30萬(wàn)的起售價(jià)加上精致的設(shè)計(jì)，有望憑借出彩的設(shè)計(jì)和智能化表現(xiàn)，在中大型轎車這一細(xì)分領(lǐng)域，帶來(lái)不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。
公司動(dòng)態(tài)
2、
特斯拉上海工廠第400萬(wàn)輛新車下線
12月8日，特斯拉宣布上海超級(jí)工廠迎來(lái)第400萬(wàn)輛整車下線，車型為星光金色的Model Y L。
從2019年12月首臺(tái)車下線至今，特斯拉上海超級(jí)工廠共用時(shí)6年完成400萬(wàn)輛，貢獻(xiàn)了特斯拉全球近一半的新車交付量，已成為特斯拉全球產(chǎn)能的核心支柱。與此同時(shí)，第300萬(wàn)輛到第400萬(wàn)輛用時(shí)不到14個(gè)月，依然延續(xù)著穩(wěn)定的產(chǎn)能爬坡節(jié)奏，也在助力中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)從"制造"向"智造"躍遷。
3、
地平線宣布城區(qū)輔助駕駛將普惠10萬(wàn)元車型
12月8日，地平線在2025技術(shù)生態(tài)大會(huì)上公布了以下信息：
1.地平線HSD上市僅2周，激活量已經(jīng)超過(guò)1.2萬(wàn)輛。
2.最新智駕芯片，第四代的黎曼架構(gòu)的征程7，算力提升10倍，超越摩爾定律。
3.基于單征程6M的城區(qū)輔助駕駛即將量產(chǎn)上車，城區(qū)輔助駕駛即將普惠到10萬(wàn)元國(guó)民車型。
4.地平線攜手生態(tài)伙伴，在未來(lái)3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)城區(qū)輔助駕駛千萬(wàn)量產(chǎn)。
5.比亞迪已銷售超250萬(wàn)輛天神之眼輔助駕駛車輛。
6.地平線給iCAR提供好用不貴的智能輔助駕駛，使得iCar高階輔助駕駛不再高價(jià)。
近年來(lái)，輔助駕駛正在從技術(shù)探索邁入規(guī)模化階段。其中兩個(gè)標(biāo)志性事件，一是搭載輔助駕駛的車型比例正在迅速貼近100%，二是城區(qū)NOA正在10萬(wàn)級(jí)車型中普及。未來(lái)兩年，相信行業(yè)會(huì)在提升技術(shù)上限的同時(shí)把先進(jìn)技術(shù)下放，期待那一天能早日到來(lái)。
4、
深藍(lán)汽車?yán)塾?jì)交付超70萬(wàn)輛
12月9日，深藍(lán)汽車?yán)塾?jì)交付突破70萬(wàn)輛。
前不久長(zhǎng)安汽車迎來(lái)第3000萬(wàn)輛整車下線，成為首個(gè)達(dá)成該成就的中國(guó)車企，其中深藍(lán)貢獻(xiàn)率達(dá)2.3%，在集團(tuán)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了重要作用。除了得到國(guó)內(nèi)用戶廣泛認(rèn)可，深藍(lán)汽車也同步進(jìn)入了全球66個(gè)國(guó)家，可見“央企新能源銷冠”的含金量。
5、
小米三款新車規(guī)劃曝光
據(jù)網(wǎng)絡(luò)曝光，小米汽車即將發(fā)布的三款新車分別為增程旗艦SUV小米YU9、高性能SUV小米YU7 GT、加長(zhǎng)版行政轎車小米SU7 L，具體新車規(guī)劃及命名以官方公布為準(zhǔn)。
如今小米汽車僅憑三款車型就能維持超4萬(wàn)臺(tái)的月銷量，這背后是小米汽車對(duì)產(chǎn)品的精心打磨和設(shè)計(jì)，最終成功轉(zhuǎn)化成用戶的認(rèn)可。加上明年新車公布、小米汽車產(chǎn)能繼續(xù)攀升，未來(lái)很有可能成為銷量前三的新勢(shì)力品牌。
6、
鴻蒙智行首款MPV公布
12月9日，智界汽車公布首款MPV車型智界V9，新車將于明年正式亮相。
這是鴻蒙智行首款MPV車型，在智界V9問(wèn)世后，鴻蒙智行產(chǎn)品線將更加全面。這款車定位高端，加上華為賦能、奇瑞制造，可能會(huì)繼續(xù)推動(dòng)高端MPV領(lǐng)域的巔峰對(duì)決。
7、
五菱首款硬派SUV公布
12月9日，上汽通用五菱首款全能硬派大空間SUV曝光，定名星光560。該車將于12月11日在2025東盟國(guó)際車展全球首發(fā)，并開啟訂購(gòu)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4745/1850/1755mm，軸距2810mm。
提到五菱，很多人應(yīng)該會(huì)先想到MINI EV、星光、星光S等國(guó)民代步車。而這一次的硬派越野風(fēng)格，能夠進(jìn)一步豐富五菱的產(chǎn)品線。按照五菱一貫的定價(jià)策略，這臺(tái)車大概率也會(huì)比較親民。
8、
長(zhǎng)安汽車第3000萬(wàn)輛新車下線
12月10日，長(zhǎng)安汽車第3000萬(wàn)輛新車下線，車型為阿維塔12四激光版。
2014年，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)首個(gè)1000萬(wàn)輛，用時(shí)30年；2021年，突破第二個(gè)1000萬(wàn)輛，用時(shí)7年；2025年，跨越第三個(gè)1000萬(wàn)輛僅用4年半。用時(shí)越來(lái)越快，這也成為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)躍遷與品牌向上的典范。中國(guó)長(zhǎng)安成為最快達(dá)成中國(guó)品牌3000萬(wàn)輛的汽車企業(yè)，標(biāo)志著中國(guó)長(zhǎng)安汽車邁入規(guī)模化、全球化、高質(zhì)量發(fā)展的新階段，同時(shí)彰顯了新央企的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。
如今長(zhǎng)安汽車旗下各品牌齊頭并進(jìn)，長(zhǎng)安汽車宣布力爭(zhēng)到2030年實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷500萬(wàn)輛，其中新能源占比超60%，海外占比超30%。
從30年磨一劍到4年半跨越千萬(wàn)輛，長(zhǎng)安汽車的加速度不僅是中國(guó)制造業(yè)的縮影，更印證了“技術(shù)自立+用戶為本”戰(zhàn)略的有效性。
9、
東風(fēng)日產(chǎn)N7第50000臺(tái)車下線
12月11日，東風(fēng)日產(chǎn)N7用時(shí)200天，實(shí)現(xiàn)第5萬(wàn)臺(tái)整車下線，創(chuàng)合資純電車型交付新紀(jì)錄。
上市18天大定破萬(wàn)、50天訂單超2萬(wàn)，8月單月交付達(dá)10148臺(tái)，成為首款月交付破萬(wàn)的合資純電車，可見日產(chǎn)N7是真的打到了用戶心里。在這背后，不僅是因?yàn)槠鋬r(jià)格和配置能夠?qū)R國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力，就連合資一向不擅長(zhǎng)的輔助駕駛，也在和Momenta合作后補(bǔ)齊，這就是合資新能源，或者說(shuō)所有性價(jià)比車型成功的路子。如今摸清了中國(guó)市場(chǎng)的脈搏，希望東風(fēng)日產(chǎn)將來(lái)能推出更多優(yōu)秀產(chǎn)品。
10、
雷諾與福特合作造電動(dòng)車
近日，雷諾與福特達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將基于雷諾旗下安培（Ampere）的純電平臺(tái)，聯(lián)合研發(fā)兩款全新福特品牌電動(dòng)車型。新車由福特主導(dǎo)車輛設(shè)計(jì)與品牌調(diào)性把控，雷諾提供平臺(tái)技術(shù)與生產(chǎn)支持，定位為面向歐洲市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型小型電動(dòng)車，預(yù)計(jì)首款車型將于2028年初在安培電動(dòng)汽車城（ElectriCity）投產(chǎn)并上市。
此舉很明顯是為了應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)后，對(duì)歐洲汽車市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊。這意味著歐洲傳統(tǒng)車企，正在嘗試從獨(dú)立研發(fā)轉(zhuǎn)向合作共贏，但最終能否奪回屬于自己的市場(chǎng)，依然要看產(chǎn)品力。
11、
文遠(yuǎn)知行聯(lián)合Uber在迪拜推出Robotaxi公開運(yùn)營(yíng)服務(wù)
近日，文遠(yuǎn)知行與Uber聯(lián)合迪拜交通局正式在迪拜推出Robotaxi公開運(yùn)營(yíng)服務(wù)，乘客可選擇平臺(tái)內(nèi)"Autonomous"專屬類別呼叫Robotaxi，標(biāo)志著中東自動(dòng)駕駛商業(yè)化邁入新階段。當(dāng)前為配備安全員的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段，確保行車安全與乘客體驗(yàn)，計(jì)劃2026年第一季度實(shí)現(xiàn)純無(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
這是中東首個(gè)公開運(yùn)營(yíng)的Robotaxi服務(wù)，用戶使用成本也比較合適，價(jià)格策略貼近普通網(wǎng)約車。當(dāng)前Robotaxi行業(yè)還在“嘗試”或“嘗鮮”階段，但多家車企或平臺(tái)都在積極布局市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈。也許在幾年后技術(shù)和市場(chǎng)逐漸成熟，我們的出行方式會(huì)因這些科技公司的努力而有所改變。
國(guó)內(nèi)新聞
12、
《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》發(fā)布
多家車企宣布支持
近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》，劍指惡性價(jià)格戰(zhàn)、虛假促銷等行業(yè)亂象，核心監(jiān)管措施如下：
1.嚴(yán)禁低于成本價(jià)傾銷。
2.全鏈條價(jià)格透明化管理，銷售端強(qiáng)制明碼標(biāo)價(jià)，需明確告知消費(fèi)者交付時(shí)間。
3.規(guī)范新型收費(fèi)模式，“付費(fèi)解鎖”功能需明確告知消費(fèi)者。
4.保障經(jīng)銷商自主權(quán)。
5.打擊價(jià)格欺詐與虛假宣傳，禁止使用虛假“市場(chǎng)價(jià)”“限時(shí)降價(jià)”等話術(shù)，嚴(yán)禁“大字吸睛、小字免責(zé)”誤導(dǎo)行為。
此《指南》發(fā)布后，比亞迪、小鵬、奇瑞、北汽等車企集體表態(tài)支持。
這是汽車銷售市場(chǎng)的一場(chǎng)“大掃除”，代表著中國(guó)汽車行業(yè)逐漸規(guī)范化、透明化，是良性發(fā)展的重要表現(xiàn)，可以進(jìn)一步保障消費(fèi)者權(quán)益，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。同時(shí)多家車企積極響應(yīng)，也意味著這不是每一位買車的用戶，也是汽車行業(yè)共同的訴求。
