近日，在第一屆綜合交通運輸大模型智能體創新應用大賽全國總決賽中，河北海事局參賽項目“北煤南運能源保供智能體”榮獲一等獎。
此次大賽以全力推進“人工智能+交通運輸”行動，培育遴選“看得見、摸得著、用得上”的交通運輸智能體，發掘優秀人才與團隊，加速大模型技術向現實生產力轉化，有力支撐交通強國建設為目標。由交通運輸部職業資格中心主辦，中國交通信息科技集團、廈門市交通運輸局、廈門市思明區人民政府共同承辦。
此次大賽參賽作品涵蓋了公路、水路、鐵路、民航、郵政、城市交通等領域，共有629件作品參加了初賽，最終“北煤南運能源保供智能體”從160件決賽作品中脫穎而出，獲得一等獎。本次大賽共評選出109件獲獎作品，其中特別推薦獎5項，一等獎15項，二等獎35項，三等獎54項。
據了解，我國煤炭資源分布不均勻，超過80%的煤炭資源分布在北方地區，北煤南運是我國一項重要的能源調配工程，直接關系到南方千家萬戶的冬日暖、燈火明，更支撐著制造業、電力等核心產業穩定運行，是保障民生福祉、筑牢國家能源安全的重要基石。
2025年，河北海事局建設了“北煤南運全航線協同支持保障系統”，實現了全國所有煤炭運輸船舶、港口、航線實時數據的統一掌握。面對極端天氣導致的南方電廠耗煤量激增、煤炭海運鏈路中斷、煤炭庫存告急、電廠緊急提量等電煤運輸斷檔與港口場存供應缺口難題，對系統進行了全面升級，通過融合圖神經網絡（GNN）、場存預測模型（LSTM）等專用模型及DeepSeek、通義千問等大模型技術，構建“數據底座、AI模型引擎、Agent協同中樞”的分層架構，打造了“北煤南運能源保供智能體”。
據河北海事局科技信息處介紹，“北煤南運能源保供智能體”主要具有兩大核心功能。一方面可以結合全國氣象水文數據精準預測封航時間及影響范圍，提前調度船舶運輸資源，實現“航道未封，資源先行”；另一方面可以根據南方港口煤炭場存缺口預警，聯動北方港口煤炭儲量及可用船舶資源，點對點生成保供方案，保障電煤供應穩定。
通過搭建“北煤南運能源保供智能體”，可實現全國煤炭運輸船舶、港口、航線實時數據的統一掌控，海上能源運輸全鏈條、多維度的協同保障，助力執法人員高效調度煤炭運輸資源，有效保障了南北能源運輸大通道的安全暢通，為科學應對極端情況打下了堅實基礎。
未來，河北海事局將繼續深入貫徹落實交通強國建設與新質生產力發展的戰略部署，以數智融合為牽引，持續深化“北煤南運能源保供智能體”的創新應用與價值轉化，為保障國家能源安全、提升海事治理體系和治理能力現代化水平貢獻河北海事的智慧與力量。
來源：中國水運網
作者：通訊員 聶曉
