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周末想帶全家老小近郊露營，裝備塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，還得保證每個人坐得舒舒服服？或者偶爾想體驗一把超車的爽快感，感受點推背感？又或者，你是個“顏控”，喜歡車子看起來夠酷夠有未來感？如果你的答案是“Yes”，那今天聊的這臺車——長安UNI-K，還真值得你好好看看。別被“老內(nèi)飾”三個字嚇到，它那套設(shè)計，放現(xiàn)在看不僅不過時，反而因為實實在在的用料和科技感，成了不少人口中的“真香”選擇！再加上它那讓人心動的空間和動力表現(xiàn)，以及現(xiàn)在終端給的實在優(yōu)惠，入手時機正當(dāng)時。咱就掰開了揉碎了，好好聊聊它憑啥能成為家庭用車和追求駕駛樂趣的“香餑餑”。
先說說最讓人心動的空間：大五座，真寬敞！
咱買車，尤其是一家人用，空間絕對是硬指標(biāo)。長安UNI-K定位是中型SUV，軸距達到了驚人的2890mm！這是個啥概念？這么說吧，市面上不少標(biāo)榜自己是大七座的SUV，軸距可能都還沒它長呢！UNI-K很聰明，它沒硬塞進第三排搞個七座，而是踏踏實實做成了大五座。結(jié)果呢？就是后排空間簡直可以用“奢侈”來形容！
有實際體驗過的朋友（身高一米八左右）分享過，坐進后排，輕松蹺二郎腿，膝蓋離前排座椅還有兩拳多的距離，頭頂離車頂也有四指的空間。最關(guān)鍵的是，后排地臺是純平的設(shè)計！這意味著啥？意味著后排中間坐的那個人，再也不用尷尬地把腳岔開或者踩在凸起上了，長途旅行也能坐得舒舒服服，跟兩邊乘客享受一樣的待遇。想象一下，帶著父母孩子出門，或者三五好友自駕游，后排擠三個成年人完全不是問題，誰都不會覺得委屈。
后備廂也夠能裝，常規(guī)狀態(tài)下就有510升的容積，帳篷、燒烤架、行李箱啥的隨便塞。要是還不夠？簡單，把后排座椅放倒，瞬間拓展到1410升！搬家拉個大件，或者長途旅行帶再多東西也不怕，這實用性，杠杠的！雖然也有人提過后備箱開口高度稍高，搬重物時可能得使點勁，但想想這巨大的空間優(yōu)勢，這點小細節(jié)完全能接受。
再來聊聊動力：藍鯨2.0T+愛信8AT，底氣十足！
空間大是基礎(chǔ)，開起來有勁才是硬道理。長安UNI-K在動力上可是下了血本的，全系搭載了長安引以為傲的藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機（燃油版）。這臺發(fā)動機的參數(shù)相當(dāng)亮眼，最大輸出功率171kW，換算成馬力就是233匹左右，峰值扭矩更是達到了390N·m。匹配的是業(yè)界口碑極佳的愛信8AT手自一體變速箱。這套組合，在同價位、同級別的SUV里，絕對是屬于“優(yōu)等生”水平。
實際開起來啥感覺？一個字：有勁！ 起步階段可能稍微需要適應(yīng)一下油門的調(diào)校（輕踩反應(yīng)溫和，深踩動力響應(yīng)積極），但一旦速度起來，特別是到了中高速階段，這臺發(fā)動機的“真本事”就顯露出來了。動力儲備非常充沛，超車時深踩油門，變速箱反應(yīng)迅速，降擋、提速一氣呵成，那種動力隨叫隨到的感覺，開起來特別有信心。有試駕過的朋友分享過，跑山路、爬坡，都感覺不到吃力，高速上更是穩(wěn)當(dāng)。而且這套8AT變速箱，換擋平順性做得非常好，日常駕駛幾乎感覺不到頓挫，堵車時走走停停也不會讓你心煩。雖然油耗方面，市區(qū)堵車路況下會稍高一些（大概10個多點），高速能降到7-8個左右，但想想它這強勁的動力表現(xiàn)，這個油耗也算是在情理之中。
對了，還有混動版！ 如果你更在意油耗和牌照（尤其是一線限牌城市的朋友），長安UNI-K還提供了智電iDD混動版本。它用的是1.5T發(fā)動機+電動機的組合，純電續(xù)航能做到130公里（NEDC工況），日常通勤用電就夠，成本低得很。就算電量不足了，用油跑，虧電油耗也才5.6L/100km左右，綜合油耗更是低至1.59L/100km！動力也不弱，百公里加速8.1秒，還能享受新能源車的政策福利，是個非常務(wù)實的選擇。
內(nèi)飾：“老”設(shè)計？不，是經(jīng)典與科技感的完美融合！
好，重點來了！標(biāo)題里提到的“老內(nèi)飾”，在UNI-K身上，其實是個大大的誤會！雖然它上市有段時間了，但那套內(nèi)飾設(shè)計和用料，不僅沒過時，反而因為扎實的做工和超前的布局，成了很多人眼中“越看越耐看”的經(jīng)典之作，科技感更是拉滿。
坐進駕駛艙，第一感覺就是：設(shè)計感強，用料厚道，科技范兒足！ 最吸睛的肯定是那套儀表盤系統(tǒng)。它不是一塊簡單的屏幕，而是由三塊屏幕組成的“三聯(lián)屏”（或者有的版本是四聯(lián)屏）！信息顯示分區(qū)特別明確：最左邊專門看胎壓，中間最大那塊顯示車速、時間、導(dǎo)航（還能支持酷炫的AR實景導(dǎo)航），最右邊則顯示流媒體后視鏡畫面、駕駛模式、轉(zhuǎn)速等信息。這樣的設(shè)計有個巨大好處：駕駛員想看啥信息，眼睛一瞥、頭稍稍一低就能看到，不用扭來扭去，大大提升了行車安全性和便利性。旅游博主們就特別愛這個AR導(dǎo)航，去陌生地方自駕簡直神器。
中控臺中央是一塊12.3英寸的懸浮式高清觸控大屏，界面設(shè)計得很清爽。藍牙、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制識別這些主流功能都安排上了。語音識別反應(yīng)快、識別準(zhǔn)，開車時動動嘴就能控制空調(diào)、音樂、導(dǎo)航，方便又安全。雖然也有人提到車機系統(tǒng)偶有卡頓，但常用功能完全不受影響。
再看看方向盤，用的是平頭平底的設(shè)計，不僅運動感十足，更重要的是它不會擋到前面的儀表盤，視野超好。擋把的設(shè)計也很有特色，官方叫“星艦飛船式擋桿”或者“航空電子擋桿”，握感舒適，看起來就很有駕駛戰(zhàn)斗機的感覺！
用料方面更是沒得說，手能摸到的地方，大面積的軟性皮質(zhì)包裹，還有啞光銀色的飾條進行點綴，鋼琴烤漆面板（雖然容易留指紋，但看起來是真高級）也應(yīng)用得恰到好處。整個中控臺層次分明，加上貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，氛圍燈（高配甚至有64色可選），索尼品牌音響（高配14個喇叭，頭枕里還有獨立揚聲器！），這質(zhì)感，這氛圍，妥妥的豪華科技座艙體驗。新車有點味道是正常現(xiàn)象，通風(fēng)幾天就好了。這套內(nèi)飾，你跟我說“老”？明明是設(shè)計超前，質(zhì)感在線，科技感爆棚才對！
現(xiàn)在入手，價格真香！
最后說說大家最關(guān)心的價格。長安UNI-K當(dāng)初上市熱度就很高，配置規(guī)格拉滿。而現(xiàn)在，經(jīng)過市場沉淀，加上終端優(yōu)惠，正是下手的好時機！根據(jù)可靠信息，在不少地方的門店，UNI-K能給出高達2.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠！這意味著什么？意味著入門版的裸車價，直接降到了12.99萬元左右！算上購置稅、保險等費用，全款落地價大概在14.7萬左右。想想看，花不到15萬就能買到一臺軸距2890mm、搭載2.0T+8AT黃金動力、內(nèi)飾豪華科技感十足的中型SUV，這性價比，簡直沒誰了！就算是混動版，結(jié)合其配置和綠牌優(yōu)勢，價格也非常有競爭力。
結(jié)語：一臺面子里子都照顧到的均衡之選
所以啊，回到最初的問題：長安UNI-K，空間動力強，“老內(nèi)飾”如今值入手？答案顯然是非常值得！ 它擁有越級的空間表現(xiàn)，讓全家出行都舒適自在；它搭載強勁可靠的藍鯨動力（燃油/混動可選），滿足你對駕駛樂趣和實用經(jīng)濟性的雙重需求；它那套內(nèi)飾設(shè)計，不僅沒過時，反而憑借出色的用料、人性化的布局和滿滿的科技感，成了經(jīng)典之作，坐進去就是一種享受。再加上如今終端實實在在的優(yōu)惠，讓它的性價比更加突出。
如果你正在尋找一臺空間夠大、動力夠強、配置夠高、看起來夠酷，而且價格還實惠的家用SUV，長安UNI-K絕對是一個繞不開的選項。別光聽我說，強烈建議你親自去附近的4S店體驗一下，坐進駕駛艙感受那份科技感，到后排體驗下寬敞空間，再開起來試試那澎湃的動力，相信你會有自己的答案！它或許不是最完美的車，但在這個價位，它絕對是把空間、動力、配置和設(shè)計平衡得非常出色的一款“全能型選手”。
