近日，美國戰區網站披露的中國CH-7（彩虹7）隱身飛翼型無人機試飛消息，再度將世界的目光聚焦于中國航空工業的突破。盡管已不是中國無人機家族中體型最大的成員，但彩虹7的巨型尺寸與全面的隱身設計依然令人矚目。官方媒體完整公開其準備、起飛與降落的全過程，不僅彰顯了中國對這款無人機的高度自信，更暗示其技術狀態已日趨成熟——而這背后，更承載著為轟20隱身戰略轟炸機鋪路的深遠意義。
從試飛現場的細節中，不難捕捉到彩虹7的技術特質。與九天無人機同為陜西試飛場的“常客”，它保留著原型機典型的黃色底漆，機翼與機頭前緣安裝的空速管進一步證實，這是承擔關鍵技術驗證任務的原型機或預生產型號。作為一款以隱身為核心競爭力的無人機，彩虹7在設計上做到了“極致摳細節”：縫隙式低可探測性鴨嘴獸式發動機排氣口，讓噴口在多數視角下實現“視覺隱身”；艙門與面板邊緣的鋸齒狀設計，最大程度削弱雷達反射信號。從飛翼布局到局部細節，所有與隱身相關的設計維度都被全面覆蓋。
氣動布局的動態調整更凸顯其“試驗平臺”的屬性。此前試飛的彩虹7曾加裝一對尾翼，而最新型號卻取消了這一設計，這種變化顯然是為了驗證不同氣動方案的可行性——這正是航空裝備研發中“迭代試錯”的典型路徑，而這些寶貴的氣動數據，無疑將為更大噸位、更復雜的轟20提供重要參考。
彩虹7的超大體型，使其與轟20的技術銜接呈現出強烈的關聯性。10米以上的長度、10噸的起飛重量，賦予其可觀的內部載彈空間與燃油儲備能力——這恰好與轟20“超強隱身+超大載彈”的核心設計要求高度契合。926公里的最高時速、15小時的續航時間，更讓其具備數千公里的作戰半徑，這種“準轟炸機”級別的性能表現，意味著它在偵察、精確打擊等任務中可獨當一面，更在技術層面為轟20的研發積累經驗。
值得注意的是，彩虹7的穩步推進，折射出中國航空工業“循序漸進”的發展智慧。相較于發達國家百年的航空積累，中國空軍的飛速發展不過二十余年，隱身戰略轟炸機這類“國之重器”的研發更是一項系統工程，不可能一蹴而就。彩虹7的存在，正是為轟20搭建起關鍵的技術橋梁——從隱身材料、飛控系統到氣動布局，每一項技術突破都在為最終的“大飛機”亮相夯實基礎。
如果說轟20是中國空軍戰略轉型的“終極目標”，那么彩虹7就是現階段最可靠的“技術探路者”。這款大型隱身無人機的試飛成功，不僅標志著中國在大型隱身航空器領域的研發能力再上新臺階，更讓外界看到轟20研發進程的清晰脈絡。隨著彩虹7的持續迭代，那些在它身上驗證成熟的技術，終將轉化為轟20刺破長空的硬核實力——中國航空工業的“大國重器”之路，正以這種穩扎穩打的方式，一步步走向輝煌。
