當(dāng)你手握三十萬(wàn)預(yù)算，想買(mǎi)一臺(tái)既能彰顯品味又能滿足全家需求的豪華SUV時(shí)，會(huì)不會(huì)經(jīng)常陷入糾結(jié)？是不是總覺(jué)得要么空間太小，要么價(jià)格太高，再不然就是動(dòng)力不夠爽快？別急，今天我們要聊的這臺(tái)車，可能會(huì)讓你眼前一亮——它就是搭載2.0T+8AT四驅(qū)系統(tǒng)的新款寶馬X1！
很多人第一次見(jiàn)到新款寶馬X1的時(shí)候，都會(huì)被它的外觀吸引住。前臉那雙腎造型的進(jìn)氣格柵，比以前更大更醒目，配上兩邊銳利的LED大燈，一眼望過(guò)去就知道這是臺(tái)寶馬，辨識(shí)度超高！車身側(cè)面的線條流暢又有力道，尤其是那條貫穿前后的腰線，讓整個(gè)車看起來(lái)特別修長(zhǎng)。再加上微微下沉的車頂和車窗周圍的鍍鉻裝飾，既有運(yùn)動(dòng)范兒又不失精致感。
說(shuō)到尺寸，你可能想不到，這臺(tái)定位在緊湊型的SUV，其實(shí)一點(diǎn)都不“緊湊”。它的車身長(zhǎng)度超過(guò)4.5米，軸距更是達(dá)到了2780毫米，這是什么概念呢？這么說(shuō)吧，它甚至比市面上一些號(hào)稱中型的SUV還要寬敞。坐進(jìn)車?yán)铮还苁乔芭胚€是后排，腿部和頭頂?shù)目臻g都很充裕，哪怕是長(zhǎng)途旅行也不會(huì)覺(jué)得憋屈。難怪有人說(shuō)，單論空間表現(xiàn)，寶馬X1比起自家大哥X3也毫不遜色！
車廂里還有很多貼心的設(shè)計(jì)，比如經(jīng)典的寶馬三輻式方向盤(pán)握感扎實(shí)，中控臺(tái)下方的按鍵布置得很合理，用起來(lái)順手。而且你別看它是入門(mén)級(jí)的寶馬，配置可是一點(diǎn)都不含糊——全景天窗、電動(dòng)后備廂、倒車影像、感應(yīng)雨刷……這些常用的功能都是全系標(biāo)配，誠(chéng)意十足。
當(dāng)然了，我們今天要說(shuō)的重點(diǎn)是那套2.0T+8AT的動(dòng)力組合。這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能爆發(fā)出192匹馬力，峰值扭矩達(dá)到280牛·米。光看數(shù)字你可能沒(méi)概念，但只要你輕輕踩下油門(mén)，就能立刻感受到那種源源不斷的推背感。尤其是在高速上超車，或者爬坡的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)特別及時(shí)，一點(diǎn)兒都不會(huì)拖沓。
和它搭檔的是一臺(tái)8速手自一體變速箱，換擋又快又平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫。再加上智能的四驅(qū)系統(tǒng)，不管是在雨天濕滑的路面上，還是在郊外的非鋪裝道路上行駛，都能讓你更有信心。有位來(lái)自美國(guó)的車主肯尼思就分享過(guò)他的經(jīng)歷，他說(shuō)自己當(dāng)初在奧迪Q5、奔馳GLC和寶馬X3之間猶豫了很久，最后試駕了X1之后果斷選擇了它。在他看來(lái)，這臺(tái)車不僅動(dòng)力充沛，操控靈活，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，非常適合日常使用。
說(shuō)到這里，你可能會(huì)好奇，同樣是豪華品牌，寶馬X1和它的老對(duì)手奧迪Q5比起來(lái)怎么樣呢？那我們不妨來(lái)簡(jiǎn)單比比看。
先從外觀說(shuō)起，寶馬X1給人的感覺(jué)更年輕、更動(dòng)感，線條也更鋒利。而坐進(jìn)奧迪Q5里面，你會(huì)覺(jué)得整體風(fēng)格偏向穩(wěn)重和內(nèi)斂，更適合喜歡低調(diào)奢華的人群。
雖然車身尺寸比不上Q5，但實(shí)際坐進(jìn)去你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的后排腿部空間反而更寬松。這是因?yàn)閷汃R在設(shè)計(jì)X1的時(shí)候，特意把發(fā)動(dòng)機(jī)改成了橫置布局，又把軸距加長(zhǎng)了一些，這樣一來(lái)，留給乘客的空間就更充裕了。再加上后排座椅支持比例放倒，如果需要搬運(yùn)大件物品，后備廂空間也能輕松擴(kuò)展，實(shí)用性非常高。
而在科技配置方面，寶馬X1也一點(diǎn)不落下風(fēng)。它配備了第三代iDrive車載系統(tǒng)，操作界面友好，反應(yīng)速度也快。而且像車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)防輔助這些安全功能也都出現(xiàn)在了配置單里，讓人覺(jué)得它不僅好開(kāi)，還很貼心。
有一位英國(guó)的寶馬車主凱爾就在點(diǎn)評(píng)里寫(xiě)道：“我非常喜歡X1的抬頭顯示功能，它能直接把導(dǎo)航信息投影在前風(fēng)玻璃上，開(kāi)車的時(shí)候不用低頭看屏幕，既方便又安全。”
如果你是一位熱愛(ài)駕駛，同時(shí)又注重家庭用車體驗(yàn)的年輕人，那這臺(tái)2.0T四驅(qū)版的寶馬X1真的很適合你。它既有寶馬一貫的操控基因，又能提供舒適的乘坐體驗(yàn)；既能滿足你對(duì)動(dòng)力的渴望，又在配置和空間上做到了均衡。重要的是，它的價(jià)格也非常親民，二十多萬(wàn)就能入手，這在豪華品牌SUV里算是相當(dāng)有誠(chéng)意的定價(jià)了。
總而言之，新款寶馬X1不僅繼承了寶馬家族的優(yōu)秀血統(tǒng)，還在空間、配置和動(dòng)力上交出了一份令人滿意的答卷。特別是那套2.0T+8AT的組合，加上穩(wěn)健的四驅(qū)系統(tǒng)，讓它在面對(duì)奧迪Q5這樣的強(qiáng)力對(duì)手時(shí)絲毫不怯場(chǎng)。或許它不是最貴的，也不是最大的，但它一定是那個(gè)能給你帶來(lái)最多驚喜的伙伴。下次路過(guò)寶馬4S店，不妨親自試駕一回，說(shuō)不定它就是你一直在找的那臺(tái)車！
