據韓聯社報道，當地時間11月14日，韓國總統李在明表示，韓美就攜手推進韓國建造核動力潛艇事宜達成一致。與美國總統特朗普此前“該潛艇將在美建造”的說法不同，韓方當日稱韓美以“在韓建造核潛艇”為前提磋商。目前該潛艇項目的建造地點、建造方式等細節均為未知數。
當日，李在明在首爾龍山總統府舉行記者會，宣布韓美敲定關稅和安全磋商成果文件“聯合情況說明書”。文件內容顯示，美國已正式批準韓國打造核動力潛艇的計劃，并對韓國尋求鈾濃縮及核廢料再處理能力的舉措表示支持。
李在明表示，就韓方獲得鈾濃縮權限、擴大韓方乏燃料后處理權限，政府成功獲得美國政府的支持。韓美商定今后持續優化相關制度，爭取不僅美國商船，美軍艦艇也能在韓國建造。
李在明說，美方重申了美軍將繼續駐扎韓國、為韓方提供“延伸威懾”的承諾，韓方表達了將加強國防力量、收回“戰時作戰指揮權”以主導防衛朝鮮半島的決心，美方對此表示認同和支持。
當日，韓國國家安保室室長魏圣洛表示，韓美領導人在此問題上始終以“在韓國建造核潛艇”為前提進行商討，未提到在美國建造核潛艇的方案。他強調，在建造工作中需要與美開展合作，但核潛艇建造工作全程將在韓國進行。
當地時間11月14日，韓國總統李在明在新聞發布會上介紹韓美“聯合情況說明書”。?韓聯社
據介紹，“聯合情況說明書”是李在明政府6月上臺以來韓美首份高層雙邊官方文件，包含一系列貿易與安全領域協議。其中寫道：“根據《韓美原子能協定》（123 協定），并遵循美國法律要求，美國支持韓國為和平用途開展民用鈾濃縮及核廢料再處理的相關進程。”
文件中還提到：“美國已批準韓國建造攻擊型核潛艇。”
《123協定》以美國《原子能法》第123條命名，依照該協定，韓國必須經美方同意，才能生產濃度低于20%的低濃縮鈾，且不能對核燃料進行后處理。韓國一直尋求修訂該協定，以獲得鈾濃縮和核廢料回收權，進而解決能源安全擔憂及核廢料庫存不斷增加的問題。
觀察人士稱，為獲取并運營核動力潛艇，韓美可能還需修訂該協定或另行制定相關安排。據悉，韓國計劃在2035年左右，部署4艘及以上5000噸級攻擊型核潛艇。
文件還提及“同盟現代化”相關內容，韓方決定將國防開支增至國內生產總值（GDP）的3.5%，并到2030年投入250億美元采購美制軍事裝備。雙方就“美軍繼續駐扎韓國，為韓方提供防衛支持”形成共識。為此，兩國領導人商定通過核咨商小組（NCG）等協商機制加強合作，美方重申將動員一切可用資源為韓方提供延伸威懾的承諾。
此外，在文件中，韓方還決定向駐韓美軍提供價值達330億美元的一攬子補助，并將從同盟層面持續加強合作，推動戰時作戰指揮權移交工作。韓美還同意加強美國對雙方面臨的“所有地區威脅”的常規威懾態勢。報道指出，這一表述凸顯了美方呼吁韓國為“遏制中國”作出貢獻的意圖。
2024年11月18日，美軍核潛艇“哥倫比亞”號駛入釜山作戰基地。?韓聯社
當地時間10月29日，特朗普與李在明在慶州會面。會談中，李在明請求美國向韓國提供核動力潛艇所需的核燃料，以提高韓國潛艇的作戰能力。他還聲稱，柴電潛艇的水下續航能力有限，因此“在追蹤中國或朝鮮潛艇方面存在限制”。
10月30日，特朗普發文宣稱，美方將向韓國分享核動力推進技術，以幫助韓國海軍建造至少一艘核動力潛艇。他表示：“韓國將建造其核動力潛艇，就在美國本土！我國的造船業即將迎來強勢復蘇。敬請期待！”
韓聯社表示，這是韓國政府首次正式宣布有意引進核動力潛艇。美國此前僅向英國和澳大利亞共享過核動力推進技術，最近一次是在2021年美英澳三邊安全伙伴關系（AUKUS）框架下，向澳大利亞共享該技術，美英兩國將協助澳大利亞建造新一代核動力潛艇。
特朗普當時稱，該艘核潛艇將在韓華費城造船廠建造。該造船廠部分廠址原為費城海軍造船廠，于2024年12月被韓國韓華集團收購，該廠目前僅為純商業設施，尚不具備處理核材料或建造軍用艦船的條件。
目前尚不清楚該潛艇項目的規模或成本，但韓方在與特朗普的會談中表示，已承諾投資1500億美元用于美國造船產能的建設。
韓華費城造船廠?韓聯社
對于韓國和美國討論核動力潛艇，中國外交部發言人郭嘉昆10月30日表示，中方注意到相關情況。中方希望韓美雙方切實履行核不擴散義務，做促進地區和平穩定的事，而不是相反。
據中國駐韓國大使館網站消息，11月13日，戴兵大使同30多家中韓主流媒體一線記者舉行座談，就中韓記者關心的問題進行互動交流。
韓聯社報道稱，戴兵表示，中方已對韓美推動核潛艇合作表示關切，希望韓方慎重處理相關事宜。中韓雙方正通過外交渠道就核潛艇問題進行溝通，中方就有關問題向韓方表達了關切。
戴兵指出，當前半島及地區局勢依然復雜敏感，韓美核潛艇合作超越商業合作范疇，更是事關全球核不擴散體系及半島乃至地區穩定。希望韓方充分考慮各方關切，慎重處理相關事宜。
來源|觀察者網
