極氪007GT來了，電動汽車市場要變天了！
極氪007GT發布了，高性能，長續航，高配置，價格還行，直接懟電動車市場，大家都在議論，事情鬧大了。近期的事情，極氪搞得，潛在消費者關注，小米SU7潛在購買者也慌了。20萬級別電動車，選擇更多了，小米SU7那些車，壓力更大了，這可怎么辦。
雙電機四驅，2.95秒破百，646匹馬力，710牛米扭矩，單電機后驅，5.2秒破百，422匹馬力，動力很猛啊。推背感很強，底盤調校還行，CLTC續航825公里，頂配啊，北京到青島，不用充電了吧。800V高壓快充，充電效率挺高的，激光雷達加雙Orin-X芯片，算力508TOPS，高速NOA，城市NOA，自動泊車，遠程代客泊車，功能挺多啊。車長4米9，軸距2925mm，后排空間挺大的，后備箱容積1737升，能裝不少東西吧。
獵裝車造型，科技感，運動感，燈幕能定制，隨便顯示內容，15.4英寸中控屏，高通8295芯片，UI應該挺流暢，無框車門，全景天窗，21揚聲器音響系統，聽歌應該不錯。前雙叉臂，后五連桿懸架，空氣懸架，四驅標配的，后驅可選。
和小米SU7比，續航里程有優勢，825km對672km，配置也更高，價格更實在，和蔚來ET5T比，便宜不少，便宜近10萬呢。極氪品牌，稍微弱點，不如小米蔚來，不過車好就行吧。
細節還有提升空間，儲物格用料差點，懸架有點硬，部分功能要花錢激活，不太好吧。注重性價比，挑戰高端市場，極氪的目標，他們應該是這么想的。消費者更理性了，對性能，智能，空間，要求更高了。看重品牌的人，會怎么選呢，是個問題。電動車市場競爭更激烈了，消費者選擇更多了，大家都這么覺得。
可是啊，這些參數啊，配置啊，看看就頭大，誰真的能記住那么多東西呢，大家不也就看看外觀，看看價格嘛，然后就沖了。
極氪這次，好像是下定決心要搞事情啊，又是降價，又是出新車型，所有人都覺得，它有點“瘋”了。可是，這種“瘋”，是不是才能在現在這個卷到飛起的市場里，殺出一條血路呢，誰知道呢。
很多人都在說，極氪的策略很聰明，直接瞄準了那些對小米SU7有點猶豫的人，畢竟，配置更高，價格更低，誰不喜歡呢，尤其是現在大家都這么精打細算。但是吧，品牌這個東西，真的是玄學，有些人就是認準了小米，覺得它代表了潮流和科技，你說別的再好，人家也不買賬，真的沒辦法。
其實吧，電動車這個市場，現在就跟三國演義一樣，各家都有各家的招數，你方唱罷我登場，誰也不敢保證自己能笑到最后。極氪現在沖得這么猛，能不能真的站穩腳跟，還是個未知數，畢竟，后面的路還長著呢。
但是話說回來，對于我們這些消費者來說，他們打得越兇，我們能享受到的福利就越多，畢竟，誰會嫌東西便宜又好用呢，坐等他們繼續卷起來吧，。
所有人都覺得，極氪007GT這次的定價策略，真的是太狠了，直接把那些競爭對手逼到了墻角。但是啊，這種價格戰，真的能長久嗎，大家都在燒錢，最后會不會都撐不住呢，誰知道呢。
而且，現在大家買車，除了看性能，看價格，也越來越看重售后服務了，極氪在這方面，能不能跟得上，還是個問題啊。畢竟，買車容易養車難，誰也不想三天兩頭跑4S店吧。
可是啊，話說回來，極氪這次的創新，還是值得肯定的，至少，它打破了市場的僵局，讓大家都開始思考，電動車到底應該是什么樣的，價格到底應該定在什么位置。
大家都在想，這到底是怎么一回事，為什么極氪突然這么猛，是不是有什么幕后推手，總感覺這里面有點什么，但是具體是什么，誰也說不清楚。
很多人看完這個故事，都會去想，電動車市場以后會怎么發展，會不會出現更多的攪局者，會不會有新的技術突破，這些都是未知數，但是可以肯定的是，未來的電動車市場，一定會更加精彩，更加刺激。
