盛夏已至，高溫多雨的天氣對車輛是個嚴峻考驗。無論是傳統燃油車還是新能源車，夏季保養都至關重要，但二者的關注點截然不同。搞錯重點不僅會增加用車成本，還可能帶來安全隱患。今天我們就來詳細聊聊這兩類車型在夏季保養上的關鍵區別。
電池系統：新能源車的生命線
新能源車的電池系統是夏季保養的重中之重，這與燃油車的發動機保養思路完全不同。
以特斯拉Model 3為例，其鋰離子電池組對溫度極為敏感。環境溫度超過35℃時，電池冷卻系統負荷明顯增加。夏季停車應盡量選擇地下車庫或陰涼處，避免電池長時間暴露在高溫環境下。
比亞迪漢車主需要特別注意電池散熱孔清潔，確保無雜物堵塞。每月至少檢查一次電池包外殼有無磕碰、變形，這點在雨季尤為重要。
理想ONE等插電混動車型要注意平衡動力電池與發動機的散熱需求，定期檢查電池冷卻液液位，確保在正常范圍內。
相比之下，燃油車的12V蓄電池在夏季主要面臨高溫電解液蒸發問題，只需定期檢查電解液液面即可。
空調系統：差異巨大的工作原理
兩類車型的空調系統工作原理完全不同，保養重點自然各異。
新能源車如蔚來ES6、小鵬P7采用電動壓縮機，制冷不依賴發動機。這些車型需要注意防止冷凝器表面臟污，每月用軟毛刷清理散熱片之間的雜物。
大眾ID.4車主在夏季使用空調時，不宜將溫度設定過低，建議保持在23-25℃之間，這樣既能保證舒適性，又能有效降低電池能耗，延長續航里程。
燃油車方面，豐田凱美瑞、本田雅閣等車型需要重點檢查空調壓縮機皮帶是否老化開裂，這是夏季空調故障的常見原因。同時，冷凝器風扇運轉正常與否直接影響制冷效果。
制動系統：能量回收帶來的差異
新能源車的制動系統由于有能量回收功能，磨損模式與燃油車不同。
特斯拉Model Y在能量回收模式下，機械制動器使用頻率相對較低，但在高溫高濕環境下，制動盤仍容易表面生銹。建議每周至少進行一次中等強度的機械制動，以去除表面銹跡。
寶馬i3的車主要注意檢查制動液含水量，夏季高溫容易導致制動液沸騰，影響制動效果。
對于燃油車如日產軒逸、別克英朗，夏季暴雨天氣容易導致制動盤生銹、制動片粘接，需要定期檢查制動片厚度及制動盤磨損情況。
冷卻系統：不只是防凍液那么簡單
燃油車如福特福克斯、雪佛蘭科魯茲，夏季需要確保發動機冷卻液量充足，并按照廠家規定周期更換。散熱器表面清潔直接影響散熱效率，每年春季應徹底清洗。
新能源車如廣汽埃安AION S，除了檢查動力電池冷卻液，還需要關注電驅動系統冷卻回路。沃爾沃XC40純電版的車主要定期檢查前格柵是否暢通，確保冷卻進氣順暢。
輪胎保養：共同的重要課題
無論是新能源車還是燃油車，夏季輪胎保養都至關重要，但由于新能源車普遍較重，要求更為嚴格。
特斯拉Model 3的胎壓應嚴格按B柱標簽上的標準值設定，偏差不超過0.1Bar。夏季高溫會使行駛中胎壓上升0.2-0.3Bar，因此冷胎胎壓可略低于標準值，但不得低于最低限值。
比亞迪海豚車主需要特別注意輪胎胎面及側壁是否出現老化裂紋，夏季高溫會加速橡膠老化。
對于大眾朗逸、豐田卡羅拉等燃油車，除了保持標準胎壓外，還要注意輪胎平衡塊是否脫落，避免高速行駛時方向盤抖動。
雨季防護：各有各的弱點
夏季多雨，兩類車型的防護重點不同。
新能源車如蔚來ET7，要特別注意高壓線束插接件的密封性，涉水后應及時檢查底盤高壓部件區域有無水漬。
燃油車如本田思域，重點檢查發動機進氣系統密封性，避免進水導致發動機嚴重損壞。
奧迪A4L等車型需要注意天窗排水孔暢通，避免雨季車內積水。
夏季用車好習慣：省電與省油的區別
新能源車如特斯拉Model S，夏季用車前可通過手機APP提前開啟空調，離車后自動關窗功能確保不浪費冷氣。
燃油車如馬自達阿特茲，夏季停車建議車頭背向太陽，減少陽光直射面積。上車后先開窗通風，再開啟空調外循環，最后轉為內循環。
記住這些關鍵點，根據不同車型特點進行針對性保養，不僅能確保夏季行車安全，還能避免不必要的維修費用，真正幫你省下大錢。安全用車，從了解你的車輛開始。
