上午10點，四川大學華西醫院錦江院區內一處經過特殊標識的起降坪周圍，工作人員正在進行最后的檢查。一架四旋翼無人機靜置中央，其下方懸掛著一個白色的專用生物樣本轉運艙。

▲護士往無人機上裝載標本

操作員管成會在控制面板上輕觸啟動鍵。瞬間，無人機螺旋槳由靜轉動，發出低沉而有力的蜂鳴聲，劃破周遭的寧靜。在眾人的注視下，無人機輕盈而穩定地垂直爬升，在達到幾十米的安全高度后，旋即調整姿態，朝著西北方向的華西壩主院區勻速飛去，很快融入城市的天際線背景中。

這不是一次性的演示，而是常態化運營的開端。記者了解到，根據計劃，這條航線每日將往返飛行3班，共計6架次，在醫院的日常運作中扮演起“空中快遞員”的角色。

首次航班的樣本轉運艙內，裝載的正是需要送往主院區進行檢測的血液檢測樣本。大約14分鐘后，主院區起降點傳來消息：“無人機已安全抵達，樣本艙鎖定解除，樣本完好，正在送入實驗室。”

▲無人機運輸的醫療標本

這條“空中走廊”的誕生，直接指向大型醫院多院區運營模式下一個日益凸顯的痛點。

2025年2月，隨著錦江院區全面啟用，四川大學華西醫院正式形成了華西壩、溫江、錦江“一院三區”的布局。各院區雖在功能上協同互補，但諸如基因檢測、自身抗體分析、染色體核型分析等高度專業化、設備集中的檢驗項目，仍需跨院區轉運。

▲四川大學華西醫院錦江院區的醫學實驗室

從錦江院區到華西壩主院區，13公里的路程，在不堵車的情況下需要25-30分鐘。然而，兩院區均地處成都核心區域，通勤高峰時段這段路程耗時常常超過45分鐘，極端情況下甚至更長。

漫長的陸路轉運延遲檢驗報告的出爐，影響臨床診療決策的節奏。患者就醫體驗與醫療流程的順暢性因此備受考驗。

“我們一直在尋找一種不受地面交通制約的解決方案。”華西醫院常務副院長黃進告訴記者。于是在2025年初，醫院將“低空智能物流在大型醫院中的應用研究”確立為年度重點項目。

▲四川大學華西醫院錦江院區的醫護人員查看報告

與專注于無人機物流解決方案的芯明智能，以及擁有豐富城市低空運行經驗的美團無人機團隊攜手，項目組歷經多輪技術論證、航線勘測、安全評估與試飛測試，最終促成了這條航線的誕生。“它不僅僅是一條物流通道的替代，”黃進強調，“更是打造‘低空+醫療’創新模式的關鍵一步，旨在系統性提升醫療資源的配置效率和應急響應能力。”

在摩天大樓林立、人口稠密的核心城區開辟常態化無人機航線，安全是前提。這條航線之所以被稱為“高密度核心城區”航線，正是因其成功破解了在復雜城市環境中安全可靠運行的難題。

“在人口密集區域實現常態化運行，是我們最大的不同，也是技術的核心挑戰。”美團無人機商業發展區域負責人徐韜解釋道。為實現這一目標，項目構建了多層冗余的安全體系。

▲美團無人機商業發展區域負責人徐韜介紹無人機的安全體系

硬件層面，飛行器本身采用了全備份設計。動力系統、飛控系統、電池乃至傳感器均設有冗余，確保單一部件失效不影響整體安全。每架無人機都標配了降落傘，一旦遇極端情況可立即開傘，實現緩降，最大限度保障地面人、物安全。

軟件與算法層面，搭載了先進的容錯控制算法。即使在單個動力單元（如一個電機）失效的極端模擬測試中，無人機也能通過剩余動力調整，保持姿態穩定并執行備降程序。

運行策略層面，擁有智能化的動態安全管理系統。系統可實時監控飛行環境，遇突發氣流、障礙物或空域變化，能自動進行航線重規劃。云端預設了多個備降點，極端天氣下可指揮無人機前往備降。操控中心也具備人工實時接管的能力，形成“自動飛行+人工監控”的雙保險。

▲無人機開辟空中生命通道

徐韜特別指出，無人機已能在中雨、中雪、6級風及弱光條件下運行，適應性強。當前運營暫不包括夜間，但夜間飛行能力已完成技術儲備，將于未來開放。此外，整套運營體系嚴格遵循民航局相關安全管理標準，建立了覆蓋全流程的應急預案，確保每一次起降都安全可控。

“這只是一個開始。”黃進說，通過持續探索無人機、無人車乃至未來eVTOL（電動垂直起降飛行器） 與醫療服務的深度融合，一個立體化、智能化的“低空+醫療”創新生態正在成形。

當無人機的嗡鳴聲融入城市背景音，一條條看不見的空中生命通道，正悄然提升著城市醫療系統的韌性、效率與溫度。