420 馬力插混 + 120km 純電續航,2026 款沃爾沃 S90 剛露臉就掀了熱議 —— 有人喊 “這才是豪華家用混動車該有的樣子”,也有人較真 “要是定價奔 50 萬去,比老款貴 3 萬值嗎?” 畢竟同價位的 BBA 插混,續航和動力都差了一截,這賬得算明白。
參考老款 S90 插混終端價 48 萬左右,2026 款預售價 49.8 萬起,終端大概率能有 1-2 萬優惠,整體比老款貴 1-2 萬。對比同價位的寶馬 530Le(純電 95km、340 馬力)和奔馳 E 級插混(純電 100km、310 馬力),它的動力和續航都是明顯優勢,還標配了哈曼卡頓音響。
不過略顯不足的是,低配版沒有空氣懸架,同價位寶馬 530Le 卻能選裝,對追求底盤高級感的你來說,這點可能會猶豫。價格貴不貴,從來不是看數字,而是看你愿為 “續航多 20km、馬力多 80 匹” 付多少錢。
內飾還是熟悉的北歐簡約風,再生材料用得不少,坐進去幾乎沒異味,家里有孩子的話會很在意這點。軸距 3102mm,后排坐三個成年人不擠,但中間地臺凸起有點高,中間乘客腿會不舒服。城市開用純電模式,120km 續航夠通勤一周;高速上 420 馬力發力很猛,超車不費勁,底盤濾震也軟和,過減速帶不顛。
但非鋪裝路胎噪特別明顯,跑高速時風噪也比奔馳 E 級大些。車機比老款流暢多了,語音控制開空調、導航成功率能到 90% 以上,只是智能駕駛輔助在擁堵路段跟車,偶爾會突然減速,新手可能會慌。家庭用車的好,藏在 “孩子不覺得悶”“老婆說沒異味” 這些細節里,可惜胎噪和輔助頓挫拖了點后腿。
在沃爾沃產品矩陣里,S90 就是中大型豪華轎車的 “門面”,瞄準的是 35-45 歲、看重安全和家庭的人群,比如經常帶家人短途出游的上班族。純電模式電耗大概 16kWh/100km,混動模式油耗 6.2L/100km,比老款低了 0.8L。
小保養一次約 1200 元,比寶馬 5 系便宜 200 多,但保值率是短板 —— 預估 3 年保值率 55%,比寶馬 5 系的 65% 差不少,要是你打算開 3 年就換車,得考慮這點折舊損失。
比同品牌的 S60,它空間更大、配置更全,適合家用;比 XC90 SUV,它操控更靈活,市區停車方便。跟寶馬 530Le 比,安全配置更全(全系帶 City Safety 城市安全系統),但操控沒那么精準;跟奔馳 E 級插混比,續航更長,可內飾豪華感稍弱。
其實同預算還能看看二手 2 年內的奧迪 A6L 插混,價格能低 5 萬左右,性價比更高。選豪華轎車,不是選 “全能冠軍”,而是選 “最貼合你生活場景的搭檔”。
說到底,2026 款 S90 是 “家用豪華插混的務實派”—— 它沒刻意追求 BBA 的品牌溢價,而是把錢花在續航、安全和環保上。如果你更在意家人乘坐的舒適和日常通勤的低成本,它很合適;
但要是你追求極致操控或想靠車撐場面,那可能得再看看別的。買車前不妨想清楚:你每天開它是帶家人,還是自己開?3 年后會不會換車?想明白這些,答案自然就有了。
