420 馬力插混 + 120km 純電續航，2026 款沃爾沃 S90 剛露臉就掀了熱議 —— 有人喊 “這才是豪華家用混動車該有的樣子”，也有人較真 “要是定價奔 50 萬去，比老款貴 3 萬值嗎？” 畢竟同價位的 BBA 插混，續航和動力都差了一截，這賬得算明白。
參考老款 S90 插混終端價 48 萬左右，2026 款預售價 49.8 萬起，終端大概率能有 1-2 萬優惠，整體比老款貴 1-2 萬。對比同價位的寶馬 530Le（純電 95km、340 馬力）和奔馳 E 級插混（純電 100km、310 馬力），它的動力和續航都是明顯優勢，還標配了哈曼卡頓音響。
不過略顯不足的是，低配版沒有空氣懸架，同價位寶馬 530Le 卻能選裝，對追求底盤高級感的你來說，這點可能會猶豫。價格貴不貴，從來不是看數字，而是看你愿為 “續航多 20km、馬力多 80 匹” 付多少錢。
內飾還是熟悉的北歐簡約風，再生材料用得不少，坐進去幾乎沒異味，家里有孩子的話會很在意這點。軸距 3102mm，后排坐三個成年人不擠，但中間地臺凸起有點高，中間乘客腿會不舒服。城市開用純電模式，120km 續航夠通勤一周；高速上 420 馬力發力很猛，超車不費勁，底盤濾震也軟和，過減速帶不顛。
但非鋪裝路胎噪特別明顯，跑高速時風噪也比奔馳 E 級大些。車機比老款流暢多了，語音控制開空調、導航成功率能到 90% 以上，只是智能駕駛輔助在擁堵路段跟車，偶爾會突然減速，新手可能會慌。家庭用車的好，藏在 “孩子不覺得悶”“老婆說沒異味” 這些細節里，可惜胎噪和輔助頓挫拖了點后腿。
在沃爾沃產品矩陣里，S90 就是中大型豪華轎車的 “門面”，瞄準的是 35-45 歲、看重安全和家庭的人群，比如經常帶家人短途出游的上班族。純電模式電耗大概 16kWh/100km，混動模式油耗 6.2L/100km，比老款低了 0.8L。
小保養一次約 1200 元，比寶馬 5 系便宜 200 多，但保值率是短板 —— 預估 3 年保值率 55%，比寶馬 5 系的 65% 差不少，要是你打算開 3 年就換車，得考慮這點折舊損失。
比同品牌的 S60，它空間更大、配置更全，適合家用；比 XC90 SUV，它操控更靈活，市區停車方便。跟寶馬 530Le 比，安全配置更全（全系帶 City Safety 城市安全系統），但操控沒那么精準；跟奔馳 E 級插混比，續航更長，可內飾豪華感稍弱。
其實同預算還能看看二手 2 年內的奧迪 A6L 插混，價格能低 5 萬左右，性價比更高。選豪華轎車，不是選 “全能冠軍”，而是選 “最貼合你生活場景的搭檔”。
說到底，2026 款 S90 是 “家用豪華插混的務實派”—— 它沒刻意追求 BBA 的品牌溢價，而是把錢花在續航、安全和環保上。如果你更在意家人乘坐的舒適和日常通勤的低成本，它很合適；
但要是你追求極致操控或想靠車撐場面，那可能得再看看別的。買車前不妨想清楚：你每天開它是帶家人，還是自己開？3 年后會不會換車？想明白這些，答案自然就有了。
