特斯拉Q2來襲，國產車企該怎么辦！
近期特斯拉有個大動作，Model Q2上市了，入門價只要14.68萬人民幣，這個價格一出，市場那是炸開了鍋，國內新能源汽車銷售人員估計都慌了，這價格太狠了，直接殺入腹地。
Model Q2嘛，外觀是真的好看，簡約流暢，大家都說它是“青春版 Model Y”，車身比例拿捏到位，線條感十足，看著不像傳統的小型車，挺有設計感的，有些人覺得像縮小版的SUV，又有點跑車的味道，總之，顏值這塊沒得說。
內飾的話，還是特斯拉那味兒，極簡主義，有人戲稱“精裝毛坯”，不過這次加了個儀表盤，算是彌補了之前人機交互的短板，想想以前的車，啥信息都得看中間那塊大屏，確實不太方便，用料方面挺務實的，雖然沒有豪華感，但基本舒適性是保證了，畢竟價格擺在那里，也不能要求太多。
技術上亮點也不少，250kW 超快充，充電速度是真的快，以后都不用擔心充電排隊了，還配備了激光雷達，這是要為未來 FSD 功能落地做準備啊，聽說特斯拉的自動駕駛很厲害，要是能真能實現，那開車就輕松多了，這款車挺注重續航達成率和穩定性，不像有些車，光追求加速性能，但實際續航卻跑不出來，實用性上 Model Q2考慮的還是比較周全。
這車一上市，對市場沖擊可不小，特別是現在同價位純電小車市場，像比亞迪海豚，元UP這些，估計要難受了，消費者肯定會觀望，大家都想等等看，Model Q2到底怎么樣，是不是真的那么香，重塑購車標準也是有可能的，以后大家買車，可能不光看配置了，快充，自動駕駛潛力這些，會成為更重要的考慮因素，畢竟配置再高，關鍵時候用不上也沒用，核心價值才是王道。
合資燃油車的日子更不好過了，以前14萬左右，選擇不多，基本上都是燃油車，現在有了Model Q2，大家肯定會考慮一下，要不要買個科技感更強的純電SUV，想想特斯拉的品牌，再加上這價格，確實挺吸引人的，改變消費者認知，打破燃油車在特定價位的壟斷地位是必然的，以后燃油車想賣好，估計得降價才行。
國內廠商得警醒了，特斯拉都這么卷了，再不努力創新，提升服務質量，深度挖掘成本控制潛力，以后日子就難過了，這會加速行業洗牌，逼著企業尋找差異化競爭優勢，要不然就只能被淘汰，說到底還是加劇電動車市場競爭，最終受益的還是消費者，以后能買到更好更便宜的電動車，誰不高興。
未來怎么樣，誰也說不準，這不僅僅是價格戰，更是一場關于技術，服務和用戶體驗的全方位競爭，新能源汽車市場格局充滿變數，企業面臨“跟牌”或“另起一局”的選擇，跟牌就是跟著特斯拉走，降價，提升技術，優化服務，另起一局就是尋找新的發展方向，比如專注特定市場，或者開發獨特的技術，總之，各有各的活法。
要是我現在買車，確實會考慮Model Q2，價格合適，品牌也不錯，而且對特斯拉的自動駕駛技術挺感興趣，當然也有顧慮，畢竟是新款車，質量穩定性怎么樣，還得觀察一段時間，還有就是特斯拉的售后服務，聽說有時候不太靠譜，得好好了解一下，等等看其他人怎么說再說，畢竟買車不是小事，得慎重考慮。
我感覺未來電動車市場會越來越卷，技術會越來越先進，價格會越來越便宜，消費者的選擇也會越來越多，這對于整個行業來說是好事，能促進行業發展，但對于企業來說，壓力也會越來越大，只有不斷創新，才能在市場中立足，要不然就要被淘汰，這就是市場經濟的殘酷現實。
