但就在12月的西太平洋上空，一場看似平常的空中對峙卻意外地揭開了現(xiàn)代空戰(zhàn)的技術代差的殘酷的面紗，凸顯了我國空戰(zhàn)的還不夠，仍有很大的發(fā)展空間。
日本防衛(wèi)省公布的數(shù)據(jù)顯示，中國殲-15艦載機在沖繩東南公海演訓時，兩次對日本F-15J戰(zhàn)機實施火控雷達照射，最近一次鎖定距離長達148公里，持續(xù)時間31分鐘，這一數(shù)字遠超傳統(tǒng)空戰(zhàn)鎖定范圍，甚至接近遠程空空導彈的極限射程，瞬間引發(fā)全球軍事愛好者的熱議。
技術碾壓：殲-15的“千里眼”如何讓F-15J變“瞎子”
其它的殲15T艦載機也都能隨意地“鎖”148公里外的目標，聽起來像是科幻電影的情節(jié)，可實際上卻都是這款高端的氮化鎵有源相控陣雷達的日常操作了，這種雷達如同一個超級敏感的“電子眼”，能在極遠距離捕捉到戰(zhàn)機的細微動靜。
相比之下日本的F-15J就更為“落后”了，它的老式的機械掃描的雷達技術就幾乎都停留在了上世紀80年代的水平，其最大能的探測距離也僅僅只有160公里左右，對于現(xiàn)代的先進的戰(zhàn)機的有效的探測更是縮水到了120公里左右。這意味著，殲-15T在148公里外已經(jīng)完成鎖定參數(shù)計算時，F(xiàn)-15J的雷達屏幕上可能還是一片空白。
更讓日方尷尬的是，殲-15T并未動用全部實力。它具備“低截獲概率”模式，能像隱身狙擊手一樣悄悄瞄準而不觸發(fā)對方告警系統(tǒng)。不料中方這次卻“以牙還牙”地選擇了傳統(tǒng)的鎖定模式，故意讓F-15J的雷達那一陣陣的尖叫聲不斷的把美軍的飛行員都“逼瘋”了。這種“明牌警告”看似張揚，實則留有余地——既展示了技術優(yōu)勢，又避免了沖突升級。
以單機的較量為外延的體系對抗，其背后最終都蘊涵著一場更為復雜的整體作戰(zhàn)鏈的比拼
現(xiàn)代空戰(zhàn)早已不是單打獨斗的騎士對決，殲-15T能實現(xiàn)超視距鎖定，離不開整個遼寧艦編隊的體系支撐。
空警-500預警機如同高空指揮所，探測半徑超過400公里，能同時跟蹤上百個目標；直-18J預警直升機和055型驅逐艦的相控陣雷達則織成一張立體探測網(wǎng)，通過數(shù)據(jù)鏈將實時信息傳輸給殲-15T。即便F-15J試圖超低空突防規(guī)避雷達，也會被體系化偵測網(wǎng)捕捉。
而日本空自的作戰(zhàn)鏈條卻顯得力不從心，E-767預警機已是上世紀90年代的老裝備，抗干擾能力弱；F-15J的電子戰(zhàn)系統(tǒng)簡化版垂尾只有配重塊，而非完整天線。當殲-15T的雷達波束籠罩F-15J時，日方飛行員連對手位置都無法確定，只能被動接受告警器的刺耳噪音。
戰(zhàn)略信號：克制與威懾的精準平衡
可見殲-15T的機師在此次對峙中將“間歇性照射”的戰(zhàn)術運用得淋漓盡致，頗具見解的把握了機動戰(zhàn)的主動權。
雷達的“貓撲老鼠”般的節(jié)奏不僅能讓日方的飛行員始終處于極度的緊張之中，而且也巧妙地避免了對其可能造成的誤判，起到了很好的防御戰(zhàn)略的作用。這種操作在國際上被視為“最后通牒”式的警告，比無線電喊話更嚴厲，但比直接開火更克制。
日方將中方的行動稱為“危險行為”，但事實上，遼寧艦編隊的訓練區(qū)域和計劃早已公開，符合國際法。反倒是日本戰(zhàn)機多次抵近演訓核心區(qū)，最近時肉眼可見機號，嚴重干擾中方訓練安全。殲-15的雷達照射，本質上是對挑釁的專業(yè)反制。
代差背后的工業(yè)鴻溝
從修修補補仿制國外雷達，到氮化鎵相控陣技術領先全球，中國雷達工業(yè)走了半個多世紀。上世紀70年代，科研團隊在0.1立方米的狹小空間內攻克脈沖多普勒雷達，如今殲-15的雷達組件超過2000個，功率密度比傳統(tǒng)材料提升10倍。而日本F-15J的升級計劃受美國供應鏈拖累，首批改進型要到2028年才能交付。
這場148公里外的鎖定，不僅是一次戰(zhàn)術層面的勝利，更折射出兩國國防工業(yè)體系的差距。此時的日本還忙不迭地為老舊的陸航機隊的升級大計而發(fā)愁之時，我們的殲-15艦載機的先后配裝已初步形成了“殲-15打底、殲-15T攻堅、殲-35破局”的艦載機梯隊。伴隨西太平洋的天空越來越頻繁的出現(xiàn)“逆天”的大風、極端的高溫、暴雨等極端天氣，規(guī)則的天氣也正在悄悄的發(fā)生著變故！
