中新網大連12月19日電 (記者 楊毅)記者19日從大連機場工程建設指揮部獲悉，中國首個離岸式人工島機場——大連金州灣國際機場填海工程主體工程近日正式完工，總計完成陸域面積約20平方公里，回填總量超2.8億立方米，在茫茫海域中實現“海上筑島”。
圖為人工島陸域形成。大連機場工程建設指揮部供圖
大連金州灣國際機場位于大連金州灣東部海域，該項目分兩期建設，其中一期工程規劃建設2條分別長3600米、3400米的遠距平行跑道，50萬平方米的T1航站樓，可滿足年旅客吞吐量4300萬人次、貨郵55萬噸、航班起降33萬架次的使用需求。
據大連機場工程建設指揮部副總指揮孫旻介紹，大連金州灣國際機場填海工程是國內規模最大的填海機場建設項目，該工程采用離岸式人工島建設模式，工程建設團隊創新采用護岸施工先行的方案，在大海中逐步構筑起19公里長度海上屏障，后進行填海工程作業。填海工程，實現了在茫茫大海上對填筑標高與范圍的厘米級控制。
據了解，該填海工程面臨著海域海底軟土厚度大、地質條件復雜、氣象水文多變、生態保護要求高等多重挑戰。針對復雜地質與海洋動力條件，項目組先后攻克深厚淤泥土爆炸擠淤、清淤換填、水下爆炸夯實等多項工程關鍵難題。工程高峰期采用海陸立體化作業模式，海上20余艘各類工程船舶協同作業，陸上1100余臺大型機械密集施工，日填海作業量最高達26.33萬立方米。
航站樓主體。大連機場工程建設指揮部供圖
孫旻表示，這一工程的順利完工，不僅彰顯了中國在大型填海工程、海洋生態保護、軟基處理等領域的頂尖技術實力與工程管理水平，更填補了中國離岸式人工島機場建設的技術空白，為國內同類工程建設提供了寶貴經驗。隨著填海工程主體工程完工，項目將全面轉入地基處理、航站樓主體、飛行區施工等核心階段。
據悉，大連金州灣國際機場建成后，將對大連加快建設東北亞國際航運中心、國際物流中心、區域性金融中心，積極打造東北海陸大通道具有重要意義。(完)
【編輯:劉陽禾】
