從誕生之初“海洋生物+戰艦系列”的雙軌戰略落子，到如今累計銷量突破600萬輛，比亞迪海洋網用四年時間完成從市場新銳到行業標桿的蛻變，其成長軌跡成為比亞迪新能源戰略的成功注腳。
12月15日，2025比亞迪海洋四周年Ocean Day用戶盛典正式舉辦。活動現場，海洋網以“奔涌”為主題，打造了沉浸式科技展、車主故事分享、未來車型預覽等專屬體驗區，為全體“海粉”呈現更具年輕活力的生活方式。
自2021年成立以來，海洋網打造的宋PLUS、海鷗、海豚、海豹相繼躋身“四大百萬IP天團”，以強勁市場表現引領行業風潮。站在新起點，海洋網全新旗艦系列8系正式定名海豹08和海獅08，宣告品牌高端化突破；超600萬“海粉”從車主變身品牌共創者，秉持初心共赴綠色征程，共同書寫綠色出行的未來篇章。
“從零到累計銷量600萬輛，我們只用了四年時間，而傳統合資車企平均用時15年以上。海洋網穿越周期的力量來自于用戶，這是我們成長的根。”比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓表示，比亞迪有全球領先的新能源技術，但不做閉門造車的工程師。4年來，我們把用戶思維刻進品牌DNA，以技術賦能產品，用產品回應期待。
一組數據或許能反映出海洋網的發展歷程。自2021年至2024年，海洋網銷量分別為6萬輛、70萬輛、138萬輛和194萬輛；在車市競爭加劇的2025年，海洋網前11個月銷量同比增長17.9%至203萬輛，超過去全年總銷量。“海洋網的四年，是用‘技術平權’打破市場壁壘的四年。”有業內人士分析認為。
在新能源汽車尚被“高價標簽”束縛的2021年，海洋網以e平臺3.0為技術基石，推出了首款車型海豚，將刀片電池、八合一電動力總成等核心技術下放到10萬級市場，最終以四年累銷超百萬輛的成績，成為國內最快達成這一成就的A0級轎車。
海豚的加冕，帶動海洋網形成宋PLUS、海鷗、海豚、海豹四大百萬IP的產品矩陣。從海鷗的7萬元級智能代步，到海豹的性能轎跑定位，再到海獅06的全能家用屬性，海洋網用技術梯度覆蓋8萬至20萬元主流市場，讓年輕消費者不用為核心安全與智能配置妥協，實現“好技術人人可享”。
活動現場，海洋網正式公布全新高端旗艦——海洋8系定名，分別為全新大型旗艦轎車“海豹08”，以及全新大型旗艦SUV“海獅08”。兩款新車基于海洋網上海車展首發的Ocean S概念車而來，采用全新一代海洋美學設計，將搭載包括比亞迪最新電池技術、最先進駕駛輔助系統、最懂人的座艙交互、最極致的操控與最前瞻的設計。
“海豹08和海獅08不是一個新符號，而是海洋網百萬IP天團的向上延伸，更是我們向高端沖鋒的硬核宣言。兩款新車將于2026年第一季度亮相，以高端化和科技化，重塑高端智能市場新標桿，滿足用戶對高端出行的全維度需求。”張卓自信地表示。
如果說技術是硬實力，那么服務就是海洋網的軟實力。海洋網始終堅持以用戶需求為導向，通過APP、社群、線下活動等多渠道構建全方位用戶反饋體系，形成“需求收集-快速響應-體驗升級”的良性循環，持續推動產品優化與創新。
以混動用戶關注的續航問題為例，海洋網聯動工程團隊進行技術攻關，于2025年第四季度推出純電續航達200公里的混動新品；在海鷗、海豚、海豹06GT等車型推出雙色定制款，滿足用戶個性化需求。此外，海洋網深化UI共創、OTA共創、生態共創三大板塊，實現座艙界面設計貼合用戶審美、車機系統升級適配使用習慣、出行場景服務匹配生活節奏。
比亞迪海洋網的用心換來用戶的真情回饋，現場無數車主通過文字、視頻分享用車故事，自發成為品牌“代言人”。當企業與用戶形成情感共鳴，便不再是簡單的買賣關系，而是共同成長的“浪群”，這種用戶生態的構建正是海洋網最珍貴的無形資產。
“面對新能源浪潮，海洋網以多元產品與體驗，四年積累超600萬用戶信任，持續推動行業高質量發展。”張卓表示，未來海洋網將持續聚焦用戶需求，以海洋8系為核心強化高端布局，打造更智能舒適的出行體驗，并通過創意互動深度融合用戶生活場景，打造充滿活力的新能源用車生活。（中國經濟網記者 姜智文）
