轉眼間2025年就要過去，本年度最后一個月，相信大多數車企已經停止了新車的亮相與上市，專心沖刺本年銷量目標；不過新車的研發與申報自然不會停，畢竟還是需要為2026年的市場先機搶占做好準備。日前，筆者從工信部網站了解到一組比亞迪新款海豹06 EV申報信息，那么新車將迎來哪些提升呢？
畢竟作為改款車型，新款海豹06 EV基本上延續現款在售車型的整體外觀設計，家族式的“海洋美學”設計語言，修長的燈組、低趴的車頭、引擎蓋處高隆的筋線，無處不在彰顯其年輕、運動的屬性；不過相較現款在售車型，新款車型針對前包圍造型進行調整，整體線條更加簡潔，同時兩側進氣口造型也同樣迎來變化。
車身方面，新款海豹06 EV也同樣延續現款在售車型的整體設計風格，分段式的車身線條看上去十分靈動，半隱藏式的門把手可以兼顧低風阻、美觀以及實用性，溜背式車身造型也的確符合當下年輕人的審美需求。
尺寸方面，新車長寬高分別為4870/1890/1495mm，軸距為2820mm；相比現款在售車型，車長增加了150mm、高度增加10mm，寬度與軸距則與現款在售車型保持一致。當然筆者認為車長方面的差別更多則是因設計導致，對于車內空間并不會有什么提升。
車尾處，新款海豹06 EV可以說進行了全新的設計，取消了原本車型上海洋網家族式的尾燈組，換裝全新造型的貫穿式燈組，整體造型則要更加規整、簡約一些，并且將比亞迪英文字標集成于尾燈組內部，同時后包圍也進行全新設計，牌照架位置置于尾門處，后包圍則取消了原本車型上的擾流設計，換裝造型更加簡約的車身同色包圍。實話實說，筆者還是更喜歡現款在售車型的整體尾部設計，要比新車更加時尚、運動。
動力方面，新款海豹06 EV繼續提供高/低功率兩種電機，最大功率分別為120kW和240kW，相比現款在售車型，兩個版本在動力方面均有提升，那置于電池容量以及續航表現，目前還沒有得到準確信息。
當然，目前比亞迪官方也暫未對外發布新車內飾圖片，是否會采用全新的家族式內飾設計風格？筆者也將持續關注。
