油車降價厲害，電車越來越便宜。經常有人說電車是汽車的未來、電車會取代油車、油車要被淘汰等等。所以總有很多人在買車的時候猶豫，現在到底該買電車，還是油車？實話實說，沒有絕對的好車，只有適合自己的車。
1、使用成本
買車從來都不是一錘子買賣，油車需要看后續的使用油費、保養費，電車需要考慮保險、電費。大家都知道，電車省錢，省的都是真金白銀。咱就不說電車比油車貴的話了，按現在的情況看，10萬塊500公里續航的電車，已經不稀奇了。比如吉利銀河E5、零跑B10、小鵬MONA M03、上汽MG4等等。買電車，主要是省在購置稅，金額1w+。
然后就是用車成本了，油車按8L/100km算，一年油車大概是6000塊。如果是大排量SUV，那么10個油不稀奇，一年油費8k。
而電車按主流緊湊車電耗15個算，家充0.56元/度，一年電費大概是840元；公共快充按1.5元/度，一年電費也才2000左右。
經常說開電車一年省出一部iPhone，這話是真的。開電車省出來的錢夠買個新款手機或者油車加半年油。
2、保養成本
油車的保養，老司機都懂。5000公里一小保，換換機油濾芯，500-800；1萬公里一大保，費用在1500-2000左右。每年保養，最少要花1000塊。
而電車保養就省事了，基本上就是檢查三電系統、空調濾芯，頂多再加個車機體檢。就算造得再狠，一年保養費也不超過500塊。
電車的優勢：
第一點，當然是省購置稅、用電便宜。
電車卷到現在，基本上都是性能過剩了。尤其是能上20萬的，就沒有性能差的，動力輸出沒有延遲，比起油車2.0T還要猛。
就算是10萬級入門級電車，起步快，加速爽，噪音小，操控輕快，都是天生的優勢。
油車的優勢：
保守的老司機更愿意相信油車，一箱油從南到北的自由和可靠。更沒有續航焦慮，不挑環境，開暖風、空調不影響續航。
油車的油門反饋更直接，感觸更深。油門踩多大力度就有多少動力，駕駛更有質感。
也不需要到處找充電樁，更不用擔心冬天續航打骨折。
加油10分鐘就搞定，電車出行在充電樁分布密集地區是沒煩惱，但在熱鬧的節假日出行或者充電樁分布少的地區，等充電是真的會讓人很暴躁。
所以有時候買車不是只看省不省錢，而是要看合不合適！！！
首先要看的就是最關鍵的補能，充電方便就電車，沒有就還是選油車！
尤其是能安家用充電樁，谷電基本是0.3元/度，第二天滿電出門隨便跑。每星期，一杯奶茶，解鎖出行自由，愛咋跑就咋跑。
還有大家可能會考慮的一點，保值率。主流合資油車的保值率那肯定是要比國產油車、電車更高的。10萬的電車，比起油車，開3年后賣出去要比同價位油車少個3-5萬。雖然說買來做家用，很少有開一兩年就換車的，但不是沒有。如果不在意換車虧算，那就當我沒說。
如果打算一臺車開5年甚至更久，那保值率影響就不大了。使用時間短，那保值這一塊，自然還是油車更劃算的。
所以建議：
①市區通勤，每天50公里，年里程1萬，充電方便，在意使用成本，喜歡安靜、更好的智能體驗，那就選電車。
另外，電車在2025年12月，還能享受免購置稅政策；2026年，免一半。
②經常跑長途，且是偏遠地區，充電條件不足，喜歡油車駕駛質感，或打算開5年以上，在意保值率的，那還是油車更合適！
所以，你們，都選了油車，還是電車？
