縱觀當今國內新能源汽車市場，競爭已進入白熱化階段。然而就在這樣的紅海環境中，風云A9L卻殺出重圍，上市首月便一鳴驚人，連續3個月月銷過萬了。
最新銷量數據顯示，風云A9L在8月交付10243輛，9月再交10007輛，10月銷10334輛的成績單。連續三個月銷量過萬，在國產新能源中大型車中，風云A9L的銷量甚至僅次于小米SU7。讓這款7月才上市的中大型插混轎車，一躍成為細分市場最亮眼的中國品牌代表。風云A9L究竟有何能耐，能夠上市即爆款？
從價格層面看，新車指導價為14.99-20.79萬元，限時置換價僅為13.99-19.79萬元，比早已名聲在外的比亞迪漢DM還要便宜不少，真正做到了“B級價格享C級體驗”。當然，僅僅是價格親民還不夠。風云A9L能夠賣得這么火，關鍵還是自身實力靠得住！
對于一款C級轎車而言，底盤素質直接決定了駕乘品質。風云A9L這一點上可謂毫不妥協，配備了同級唯一的前雙叉臂+后高階五連桿懸架。配合AI磁懸浮數字底盤，車輛可每秒100次調節懸掛狀態，讓用戶在山路彎道與高速巡航中均能獲得平穩體驗。
近日剛上市的風云A9L光輝版更是將操控提升到了新高度。搭載前后雙電機四驅系統，綜合輸出功率高達470千瓦，扭矩達到854牛·米，零百加速僅需4.9秒。雖然說現在的新能源車，性能強已經不是新鮮事。但是價格能夠這么到位的，風云A9L真是頭一個。另外，光輝版還配備了全鋁六活塞固定式卡鉗和245/45 R20馬牌高性能輪胎，百公里制動距離僅為34.1米，真正做到了“跑得快也剎得住”。
坐進風云A9L車內，最直觀的感受就是“寬敞”。基于全球500萬用戶調研打造的“532”空間布局，以超5米車長與3米軸距帶來D級乘坐體驗。165mm后排膝部空間搭配邁巴赫同款舒云座椅，徹底解決家庭出行的空間局促問題。采用嬰幼兒級環保用料與CN95級空氣凈化系統，讓過敏體質乘客與孩童也能呼吸潔凈空氣。高配車型還搭載了23揚聲器伯牙之音音響系統，支持7.1.4全景聲，帶來沉浸式的聽覺享受。新推出的四座版車型更采用2+2獨立行政座椅布局，配備行政智控中島、車載冷暖箱等豪華配置，將舒適性提升到了全新高度。
在智能化方面，高通8255芯片驅動的智能座艙，每分鐘可連續執行40個指令，導航、娛樂操控實現“可見即可說”。高配車型搭載的15.6英寸中控大屏操作流暢度堪比平板，語音控制識別準確率也很高。智能駕駛方面，支持高速/城市NOA、自動超車、避讓大車等高級智駕功能。還是全系標配9安全氣囊，可以說安全給的滿滿的。
而且風云A9L還完成了“重走吉尼斯之路”極限挑戰，從香格里拉雪域高原直抵濱海地帶，跨越高原、山區等多元地形與25℃極限溫差，即便遭遇臺風“樺加沙”影響，仍實現2400+公里滿油滿電零補能續航。3.65L百公里油耗與260km純電續航，滿足了用戶日常通勤零油耗與長途自駕無焦慮的雙重需求。
風云A9L真正將高端配置普及到了大眾價位，展現出極高的性價比。當一款車能將5米車身、3米軸距、4.9秒破百、260km純電續航和高級智能駕駛系統，全部融入13.99萬起的售價中，它已經不只是產品，它這是真正把握住了用戶真實需求。就像有的風云A9L車主說的那樣，這臺車是有面子又有里子。不知情的人，還以為這是一臺三四十萬的豪車。一聽價格，大家都一臉難以置信。
