對(duì)人口多的大家庭來說，買MPV還是很有必要的。MPV界豐田埃爾法算是標(biāo)桿，在豪華MPV圈屹立不倒多年。但有的車友就說，埃爾法幾十上百萬的價(jià)格太貴了，要不起！那如果能有一臺(tái)“小埃爾法”，只要15萬，你們心動(dòng)嗎？
低價(jià)位10萬級(jí)MPV有傳祺M6、吉利嘉際、五菱星光730，中高端的MPV動(dòng)輒二三十萬，普通老百姓是真心疼錢包。所以說，如果有“小埃爾法”之稱的豐田Voxy如果國產(chǎn)真的能把價(jià)格打下來15萬左右，那勢必要爆單。
先不說其他配置，單VOXY混動(dòng)版的油耗，日媒實(shí)測低到4.1L/100km，這甚至跟卡羅拉雙擎一個(gè)油耗水平了。就這，誰還敢說MPV是油老虎？按照這個(gè)油耗加92號(hào)汽油，算下來一公里也才3毛錢。對(duì)比GL8那高達(dá)9.2L/100km的油耗，依照每年行駛2萬公里算，足足可以省下7k多。就節(jié)能省錢這方面，Voxy是真的很有一手！本身VOXY這個(gè)車的混動(dòng)系統(tǒng)就不錯(cuò)，1.8L混動(dòng)綜合功率135kW，聽著雖然不算高。但電機(jī)瞬時(shí)爆發(fā)最大扭矩有220N·m，帶動(dòng)這臺(tái)車是完全沒問題的。一臺(tái)注重性價(jià)比的MPV，動(dòng)力確實(shí)是夠用就行。畢竟，沒誰天天開家用MPV壓彎吧？1.8L+E-Four四驅(qū)，雨天雪天跑起來依然穩(wěn)穩(wěn)的，省油又有勁。還有10安全氣囊+毫米波雷達(dá)+TSS3.0智駕系統(tǒng)，甚至還有智能泊車功能，不僅給人的安全感足足的，沒開過MPV的人來開VOXY也沒難度。
要說車輛的駕駛體驗(yàn)，根據(jù)反饋，普遍評(píng)價(jià)優(yōu)秀。方向盤雖然輕，但不會(huì)太離譜，跑起來不飄。懸掛調(diào)校偏舒適，過坑洼路段顛簸不會(huì)很明顯。關(guān)鍵是，豐田的混動(dòng)技術(shù)加持，不僅動(dòng)力輸出平順有力，還能保持車內(nèi)處于一個(gè)相對(duì)靜謐的狀態(tài)。整體的舒適性，還是比較高的。
另外是空間方面，VOXY車長4.75米，軸距為2850mm，二排座椅空間635mm，座椅配滑軌可前后移動(dòng)；第三排座椅頭部空間985mm，即使身高1米8的男生坐后排也不會(huì)頂頭。要知道，很多7座SUV或MPV，三排座椅都像擺設(shè)，要么座椅像小板凳，要么空間太局促。但VOXY這空間布局看來是下了大功夫的，確實(shí)有照顧到后排乘坐所需。雖然說外觀長得像埃爾法，但車身尺寸就小多了。國內(nèi)停車，大車有難度，但小一點(diǎn)的停車就方便了。然后中控屏、儀表盤、CarPlay和CarLife，還有電動(dòng)Ottoman座椅等等，配置是OK的。
有網(wǎng)友就說了，賽那低配都得20多萬，VOXY沒25萬能買到？這倒是實(shí)話，預(yù)計(jì)是下不了這么低。但車輛本身是有競爭力的，如果真能到15萬起，那有剛需的朋友是可以閉眼沖。這臺(tái)車在日本的價(jià)格，折合人民幣是在13萬出頭。如果是等平行進(jìn)口，加上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)各種七七八八的，落地估計(jì)也得25W起。如果國產(chǎn)報(bào)價(jià)在20萬，倒也不算高，可還是建議先體驗(yàn)再?zèng)Q定是否下單。畢竟現(xiàn)在20萬的國產(chǎn)MPV也有的選，比如說星海V9，一臺(tái)將40萬豪華MPV價(jià)格打到20萬的好車，就是個(gè)不錯(cuò)的選擇。#
