你有沒有發現,很多新手司機其實都搞錯了打方向盤的方式?隨便握一下,或者單手耍帥,真遇到需要急轉彎那一刻,大拇指可就危險了!出事比抖音刷個視頻還快。
正確的握法能讓你車感秒提一級。
兩只手得放在方向盤左右兩側,大拇指要自然朝里,動作要輕松。左手放九點鐘,右手在三點鐘上,大拇指別死死按著。轉彎時方向盤動一下,手心可是你最脆弱的軟肋。
修正法讓直線變道穩如老手。
正常高速開車,方向盤得慢慢動。車身要走直線,人就得細致慢打慢回,不松不急。變道也別跟玩漂移似的,緩打緩回,心里才踏實。
傳遞法專為慢彎量身定制。
有些彎路不是靠猛打方向盤就能過去的,雙手得像接力一樣,交替配合。車頭過去了,方向自然回來,手不脫盤也不慌亂。
交叉法應對掉頭和急轉彎毫不費力。
真的需要打大角度,右手先推,左手就順著拉到底,緊接著右手再繼續推一圈。左手去原來位置,動作順溜,不會頓,控制力滿分。有時候右轉還可以反過來:左手發力推,右手拉到底再接上。
方向盤打法不標準,真出狀況危險可不只是說說而已。
單手打方向盤,特別在急轉彎或者緊急時,手心一出汗,方向盤就溜了。抓不住方向盤,整個人心都懸了,后果想想都可怕。尤其夏天,別只顧耍帥。
手上汗多,一旦打滑,車里再涼快都沒用。
兩只手搭好位置,比單手省心多了。遇上什么意外情況,能更快調整方向盤,根本不給危險留機會。
養成雙手持盤的習慣,開車就像玩游戲開外掛。
姿勢標準,反應自然,遇到啥都不帶慌的。動作越規范,安全性越高,不只自己安心,坐你車的人也都省心。
每個新手上路都該從正確打方向盤學起。
握法講究,動作配合,哪種打法場合適合心里得清楚。不是光靠猜,誰都學得會,勤練手腳,熟能生巧。
記住一個細節,能省無數麻煩。
大拇指不是越使勁越好。別死握不放,輕輕搭著反倒保險。要不然萬一轉向力太大,大拇指受傷的幾率暴增。
任何花活都比不上安全打盤來得實用。
單手切換,扔盤回正都是電視劇情節?,F實生活里,穩穩的雙手是你的保命技能。老司機都說,小動作最致命。
真想提升車感,只能從基礎動作下功夫。
每一步動作都要有連貫性。車沒動之前,心先靜下來,手的位置不能含糊。快就是慢,慢就是快。
技巧學會多少,操作起來心里多踏實。
路況變化隨時可能有。慢修正能應付高速,傳遞法搞定連環彎,交叉法讓你掉頭無壓力。
打方向不是頭腦一熱想咋就咋。
心靜,手穩,動作一氣呵成。只要熟悉流程,啥彎道都能輕松拿下。車感就是這么推出來的。
想變成老司機,死記硬背不如多動手練。
站在外頭看幾十遍,不如上車反復試。手法標準,車感自然。全靠練,練多了自然純熟。
別小看每一次雙手持盤的努力。
一開始可能手忙腳亂,堅持下來,一定能感受到打盤的節奏。指尖輕松,大臂發力,練久了整個人都隨方向盤轉得溜。
每次推動方向盤的瞬間,記得手要穩、心要靜。爭分奪秒早學會動作,出了門就是本事。規范動作,擁抱安全,這才是真正會開的樣子。
