市場監管總局近日發布兩項民用無人機強制性國家標準，為無人機管理戴上“緊箍咒”。其中，《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》明確，民用無人機需顯著提示實名登記要求，登記信息涵蓋所有者身份、產品型號等關鍵字段，所有者使用前須完成實名登記與激活。
另一項標準《民用無人駕駛航空器系統運行識別規范》則從技術層面強化監管，要求無人機具備廣播式與網絡式運行識別功能，信息更新間隔不超1秒。若起飛前識別模塊失效，將無法起飛；飛行中功能失效則需觸發告警并具備應急處置能力，確保全程可追溯、可監管。
兩項標準將于明年5月1日正式實施，并設置過渡期。存量無人機需在規定時間內加裝識別模塊，新生產無人機則自實施日起執行新規，確保使用者有充足時間適應新要求。
天眼查專業版數據顯示，截至目前我國現存在業、存續狀態的無人機相關企業超3.6萬家。從區域分布來看，廣東省無人機相關企業數量位居首位，擁有相關企業數量超7400余家。排在其后的是安徽省、山東省、江蘇省和海南省，分別擁有超2500余家、2400余家、2100余家和2000余家。
在新規強化追溯與監管的背景下，企業自身的合規記錄與經營健康狀況尤為重要。利用天眼風險功能，能夠系統排查目標公司是否存在行政處罰、法律訴訟、經營異常等風險點，助力提前識別并規避合作風險。此外，借助股東信息查詢與股權全景穿透圖工具，可以清晰勾勒出企業背后的資本版圖與控股路徑，精準定位最終受益人，洞察企業的實際控制權結構，為深度合作或投資決策提供關鍵參考。
