最近，大家心心念念的
串聯(lián)起南山和寶安的
深圳地鐵20號線二期
傳來新進(jìn)展啦
前排搬好板凳，速來搶先看
西鄉(xiāng)公園站1-10軸
首塊底板澆筑圓滿完成
近日，地鐵20號線二期工程西鄉(xiāng)公園站1-10軸首塊底板混凝土順利澆筑完成。這一重要節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著車站主體結(jié)構(gòu)施工正式邁入實(shí)質(zhì)性階段。
▲?圖源 深圳地鐵20號線二期工程
西鄉(xiāng)公園站坐落于107國道與流塘路交匯處，作為深圳地鐵20號線與同期規(guī)劃的15號線“十字型”換乘樞紐，站點(diǎn)地處城市核心主干路交匯地帶，面臨周邊地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜、人車流量高度密集、施工場地受限等多重挑戰(zhàn)。
為破解施工難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多輪論證，針對性采用明挖順筑法施工，建立全流程技術(shù)管控體系，以精細(xì)化管理筑牢工程質(zhì)量防線。
此次首塊底板的順利澆筑
不僅完成了盾構(gòu)掘進(jìn)前置籌備
也為后續(xù)施工提供了標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)
▲?圖源 深圳地鐵20號線二期工程
途經(jīng)寶安四街道
有效提升寶安?南山交通出行效率
20號線二期線路起自既有軌道20號線一期工程機(jī)場北站(不含)，途經(jīng)福永街道、航城街道、西鄉(xiāng)街道、新安街道，終至南山區(qū)白石洲站。
線路全長約24.8km，采用全地下敷設(shè)方式；共設(shè)站11座，均為地下站，其中換乘站9座，平均站間距約2.23km；設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120km/h。
▲ 20號線二期線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）
地鐵20號線二期
是實(shí)現(xiàn)主副中心快捷聯(lián)系的市域快線
也是服務(wù)深港科技創(chuàng)新合作區(qū)
支持深圳都市圈構(gòu)建的重要動脈
這條地鐵線會途經(jīng)你家嗎？
快來留言區(qū)跟大家嘮嘮~~
審核丨羅華
責(zé)編丨賀靛婧
編輯丨萬霞
校對丨張可
來源丨深圳交通 中交深圳工程局
