在11月初的暖陽里，廣汽埃安AION i60帶著“純電+增程”的雙重身份與11.98萬元的起步預售價闖入市場，瞬間點燃了消費者的期待。這款被寄予厚望的緊湊型SUV，不僅承載著埃安品牌技術路線的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，更以均衡的產(chǎn)品力和親民的價格，向比亞迪元PLUS、宋Pro DM等老牌勁敵發(fā)起挑戰(zhàn)。它能否在競爭白熱化的新能源賽道中真正“火”起來？我們不妨從五個維度逐一拆解。
一、 價格與定位：精準切入家用“黃金地帶”
AION i60的預售價（純電版11.98萬起、增程版12.68萬起），上市后限時煥新價進一步下探至10.48萬元起，精準卡位12萬-15萬元的家庭購車核心區(qū)間。這一策略直擊消費者對“高性價比”的訴求，不僅比同級競品如比亞迪元PLUS（11.58萬起）、深藍S05（11.69萬起）更具價格吸引力，更通過增程版210km的純電續(xù)航和純電版最高650km的長續(xù)航組合，覆蓋了從城市通勤到長途出行的全場景需求。
二、 技術突破：增程系統(tǒng)成“隱形王牌”
作為埃安首款增程車型，i60搭載的 “星源增程系統(tǒng)” 堪稱技術亮點。其1.5L增程器熱效率高達43%，配合全域AI能量管理，實現(xiàn)饋電油耗僅5.5L/100km，且每升油可發(fā)電3.73度，獲中汽研“增程器能效之星”認證。更值得稱道的是 NVH優(yōu)化：通過黃金懸?？刂萍夹g，將發(fā)動機啟停抖動降低70%，怠速充電時車內(nèi)噪音控制在40分貝以下，達到圖書館級靜謐性。加上15分鐘快充（30%-80%）和1240km綜合續(xù)航，徹底解決了用戶對增程車“噪音大、補能慢”的顧慮。
三、 純電實力：靈活配置滿足多元需求
純電版提供 三種續(xù)航梯度（400km/530km/650km CLTC），對應47.8kWh、62.3kWh和75.3kWh三種電池容量，并搭配150kW/165kW雙電機選項。其中650km長續(xù)航版本已接近20萬級車型水平，而入門版400km續(xù)航則主打城市通勤場景，以低門檻擴大用戶覆蓋面。 彈匣電池2.0 的加持（累計裝車超130萬組“0自燃”紀錄），進一步強化了安全信任背書。
四、 設計與智能：實用主義下的精致感
- 外觀革新：封閉式前臉搭配貫穿式燈帶和“Y”形燈組，車身提供6種單色+2款雙色涂裝（如暖絨金、星河藍），半隱藏式門把手兼顧流暢造型與緊急開門安全性。
- 空間優(yōu)化：2775mm軸距+5座布局，后排支持大角度調(diào)節(jié)與小桌板拓展，中央島臺雙層鏤空設計提升儲物便利性。
- 智能輔助：全系搭載廣汽GSD智駕系統(tǒng)，支持高速NDA導航輔助（自動上下匝道/變道）和HPA記憶泊車，硬件采用3R7V方案（3毫米波雷達+7攝像頭），雖未配備激光雷達，但功能足夠滿足家用場景。
五、 市場前景：破局B端刻板印象的關鍵棋
埃安此前因網(wǎng)約車占比過高面臨“家用市場認同不足”的挑戰(zhàn)，而i60從設計到技術均明確指向家庭用戶：
- 競品對比優(yōu)勢：對比比亞迪宋Pro DM-i，純電續(xù)航多出77km（210km vs 133km）；對比深藍S05，饋電油耗低0.4L/100km（5.5L vs 5.9L）。
- 權益加碼：上市十大限時禮遇涵蓋金融貼息、置換補貼、免費充電樁、終身三電質(zhì)保等，直接降低擁車成本。
- 品牌轉(zhuǎn)型：憑借i60的“技術平權”策略，埃安有望撕掉“網(wǎng)約車專屬”標簽，打開家用市場增量空間。
> 結語：雙動力布局背后的“野心”
AION i60的登場，遠不止于一款新車的發(fā)布——它標志著埃安從純電單一路線向“純電+增程”雙軌并行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)身。以12萬級價格提供20萬級的技術體驗（如210km純電續(xù)航、圖書館級靜音），其“高配平價”的邏輯正擊中家庭用戶的痛點。若終
