中新網(wǎng)上海12月15日電 (謝夢圓)“隨著國家移民管理局全面放寬優(yōu)化過境免簽政策，今年母港郵輪中的外國旅客比例已有較明顯提升。”上海吳淞口國際郵輪港總經(jīng)理助理彭兆韻告訴記者，郵輪公司對上海的定位也在轉變——不再僅僅將其視為面向中國旅客的“出發(fā)地”，而是開始作為“旅游目的地”，通過全球銷售網(wǎng)絡向國際市場推廣以中國為母港或停靠點的郵輪旅游產品。
作為國內首個實現(xiàn)國際郵輪復航運營的港口，吳淞口國際郵輪港今年的航班艘次數(shù)和游客總量都在繼續(xù)回升。
近日，記者跟隨“我家住在長江邊”之“沿著長江看交通”媒體團一行來到吳淞口國際郵輪港并了解到，今年截至10月底，該港累計運營209艘次，旅客接待量162.04萬人次，運營艘次占全國48.5%，旅客接待量占全國的70%；預計到2025年底，該港的運營情況可基本回歸2019年的水平。
“當前靠泊我們港口的主力郵輪呈現(xiàn)出鮮明的‘大型化、新船化’特征，‘海洋光譜號’‘地中海榮耀號’以及‘愛達·魔都號’這三艘核心郵輪，噸位都在13萬至17萬噸之間。”吳淞口國際郵輪港黨群工作部經(jīng)理、工程項目部經(jīng)理宗朝吉告訴記者，這些郵輪都是近年新下水的優(yōu)質船型，“船只大型化已是行業(yè)明確趨勢，船公司都希望用最新最大的船搶占中國這個新興市場”。
就在郵輪經(jīng)濟穩(wěn)步回升的同時，上海另一張“水上名片”——浦江游覽也運營良好。今年截至11月底，浦江游覽累計接待游客已突破416萬人次，同比增長3.16%，開行航班超2.15萬班。
截至目前，上海市經(jīng)營黃浦江游覽的企業(yè)共有9家，共計游船37艘，涉及運營碼頭9個；航線產品主要分為精華游、特色主題游、包船游等。其中，精華游、主題游航線產品最受歡迎。
從經(jīng)典精華游到高端餐飲航班，從北延伸至寶山吳淞的特色航線，到南拓展至徐匯濱江的“寵物友好航班”“演藝航班”，產品體系持續(xù)豐富，彰顯出“游船+”模式的活力。更值得一提的是，黃浦江上首艘全鋰電環(huán)保游船“上海久事”輪已投入運營，以“高舒適、高環(huán)保、低能耗、低噪音、低振動”的綠色技術，開啟浦江游覽的“零排放”時代，至今已開班240余班，接待超1.5萬人次。(完)
【編輯:張令旗】
