本刊記者 牛朝閣｜青島報道
南極磷蝦身價暴漲5倍、大黃魚養在船上“深海野游”、小魚取代小白鼠成為研究院里的實驗對象……
在青島，這個以海鮮和啤酒聞名的城市，海洋不再只是漁獲的來源，更成為科技創新的主戰場。
以前，漁民們會想，我能從海里打撈到什么？如今，社會各界都在思考，我們能從海洋里得到什么？
近日，2025媒體融合發展論壇在山東青島舉辦。連日來，媒體記者走進科研院所、企業單位、城市街巷，深入開展人民日報融媒體工作室調研采風活動，探索青島的“藍色引擎”動能。
本刊記者 牛朝閣I攝
磷蝦油粒子受訪者|供圖
“深海野游”的大黃魚本刊記者 牛朝閣I攝
一只蝦，身價緣何暴增5倍
在青島，有一座全球領先的磷蝦油生產透明工廠，在這座工廠的流水線上，來自南極的磷蝦經過繁復工序的處理，最終變成膠囊中的磷蝦油走進消費者的購物車。
“以我們最暢銷的劑量500毫克為例，一顆磷蝦油大約用到162只磷蝦。”逢時(青島)海洋科技股份有限公司（以下簡稱“逢時科技”）副總裁劉晶說。
本刊記者在購物平臺上看到，一斤磷蝦干的價格大約是12元，按照每只磷蝦1克，縮水率85%計算，162只磷蝦在曬成磷蝦干后，大約能賣到0.58元，而以相同分量的原材料，由逢時科技制作而成的磷蝦油功能營養品，售價大約是3.6元。
一只小小的磷蝦，在透明工廠依托海洋磷脂分離純化技術、海洋磷脂遞送技術，實現營養的靶向遞送，身價增長約5倍。
據介紹，磷蝦不僅生物量巨大，且體內蘊含海洋磷脂OMEGA-3脂肪酸、蛋白質、蝦青素、維生素、礦物質和微量元素，素有“海上金礦”之稱。但長期以來，對磷蝦的開發大多還處在磷蝦干、寵物糧等較為基礎層面。
近年來，像逢時科技這樣依靠海洋資源運作的企業，正通過核心科技，將原本“賣不上價”的海洋資源精加工，最終實現高質量發展。
“讓磷蝦有如此高的附加值，離不開我們的核心技術。”劉晶說。
據介紹，這座能讓磷蝦身價倍增的工廠，具備十萬級GMP凈化車間，擁有全自動高速磷蝦油粒子生產線、固體飲料生產線、全自動數字化溶膠系統，81個攝像頭確保全流程可視溯源，能夠將漏油率控制在萬分之一以下，成就了穩定的質量結果。
目前，透明工廠年產磷蝦油軟膠囊4億粒。今年3月，海洋OMEGA-3食品原料驗證領域的國際知名檢測機構ORIVO為逢時科技頒發產品質量“零缺陷”認證。這意味著，逢時科技成為在ORIVO抽檢中實現5年“零缺陷”的企業。
“我們積極推動產學研合作，聯合高校、科研院所聚焦磷蝦磷脂全價值鏈協同開發。”劉晶說，公司已布局高端海洋科技、生物醫藥等業務板塊，聚焦“磷脂穿透靶向遞送”技術方向推動海洋藥物和生物制品產業創新，助推海洋科技服務國民健康需求。
開發海洋正當時
走進山東中醫藥大學海洋中藥研究院，記者看到，這所研究院中的博士生養的不是小白鼠，而是一條條小魚，多種實驗都基于小魚開展。
“我們特有的海洋元素不只是用小魚替換小白鼠。自成立以來，我們就致力于實施海洋中藥傳承創新工程，在海馬、海螵蛸等海洋中藥深度開發上取得了階段性成果。”山東中醫藥大學海洋中藥研究院相關負責人告訴本刊記者。
這種與海洋有關的新鮮事物，正在青島“多點開花”。
走進青島海洋發展有限公司的展廳，透過落地窗，海上落日的余暉灑在記者一行人的眼中。不過，比起“海景工位”，更讓記者印象深刻的是一種“深海野游”的大黃魚。
“這不是野生的，是我們人工飼養的。這些魚養在船上，在海水中隨著船體前進而游動，所以叫‘野游’，肉質非常鮮美。”上述展廳的相關負責人告訴本刊記者。
事實上，早在上世紀，就有科研人員提出了“未來海洋牧場”建設藍圖，要在海上建立養魚工廠。
隨著科技發展，2022年，全球首艘10萬噸級大型養殖工船“國信1號”交付運營。據介紹，這種養殖船載重量10萬噸，船長249.9米，養殖水體近9萬立方米，可年產3200噸高品質大黃魚，相當于千島湖一整年的產量。
青島市海洋發展局黨組書記孟慶勝表示，“十五五”時期是我國由海洋大國向海洋強國邁進的關鍵期，青島正積極承擔國家任務、發揮引領帶動作用，錨定“現代海洋中心城市”目標，持續在建設海洋經濟發展高地中打頭陣、當先鋒，為海洋強國、海洋強省建設作出新貢獻。
