經(jīng)觀汽車
12月12日，吉利全球全域安全中心發(fā)布，該安全中心在建筑面積、驗證能力等方面達到全球領(lǐng)先水平，并獲得“全球最大的汽車安全實驗室”“全球最長的室內(nèi)汽車碰撞測試跑道”“全球最大的汽車環(huán)境風(fēng)洞實驗室”“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區(qū)（0~180°）”“全球測試功能最多的汽車安全實驗室”五項吉尼斯世界紀(jì)錄。
吉利全球全域安全中心的驗證能力覆蓋被動安全領(lǐng)域的整車碰撞、系統(tǒng)模擬、行人保護及零部件安全性能等測試項目，也能實現(xiàn)主動安全、新能源安全、健康安全、數(shù)字安全等全域安全技術(shù)的驗證。
其中，“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區(qū)”是國內(nèi)首個設(shè)置無級對撞角度調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)0~180°無級碰撞測試的試驗場所，可開展各類新能源測試、輔助駕駛類測試、翻滾測試等綜合安全試驗，更真實地模擬事故場景，進行更充分地開發(fā)驗證。吉利全球全域安全中心還是“全球測試功能最多的汽車安全試驗室”，具備27大類測試功能，測試車型覆蓋乘用車和商用車，可滿足中國、歐洲、美國、東南亞等國家和地區(qū)的安全法規(guī)測試能力，以及覆蓋“全域安全2.0”技術(shù)體系的所有安全測試需要。
吉利同時宣布，吉利全球全域安全中心即日起面向全行業(yè)開放共享。吉利聯(lián)合中汽中心、中國檢驗認(rèn)證集團、清華大學(xué)等11家產(chǎn)學(xué)研機構(gòu)共同發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，明確以“人”為核心的全域安全目標(biāo)，為行業(yè)安全發(fā)展提供兼具戰(zhàn)略性與實操性的行動綱領(lǐng)。
吉利造車近30年來長期重視汽車安全：2000年，吉利控股集團董事長李書福銷毀上百臺質(zhì)量不合格的豪情汽車，奠定“造高品質(zhì)安全好車”的發(fā)展基石；2007年，發(fā)布《寧波宣言》，確立“安全第一”的研發(fā)最高戰(zhàn)略；2010年收購沃爾沃后，吉利深度融合其安全理念與技術(shù)積淀，實現(xiàn)自身安全標(biāo)準(zhǔn)跨越式提升，并以此為根基構(gòu)建專屬安全技術(shù)體系——從2016年首創(chuàng)“安全識別圈”體系，到2020年提出“全域安全”技術(shù)體系，CMA、SEA等世界級智能安全架構(gòu)相繼落地，高強度安全車身、健康安全座艙等硬核技術(shù)成果廣泛應(yīng)用，持續(xù)帶動中國汽車產(chǎn)業(yè)聚焦安全核心賽道。
此次，吉利基于原有的“全域安全”技術(shù)體系進階打造“全域安全2.0”技術(shù)體系。該技術(shù)體系將側(cè)重“整車安全”的視角升級為“人-車-路-云-星”的生態(tài)視角，在延續(xù)生命安全、健康安全、財產(chǎn)安全、隱私安全四大安全域的基礎(chǔ)上，將九大安全系統(tǒng)迭代升級為駕駛安全、主動安全、被動安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數(shù)字安全、公域安全。
其中，首次納入的“公域安全”，分為公共安全意識提升、技術(shù)共建與資源共享、標(biāo)準(zhǔn)共建及行業(yè)生態(tài)聯(lián)盟共建，旨在提升整個道路交通安全及全球生態(tài)健康，帶動汽車安全實現(xiàn)從“單車安全”拓展到“全交通生態(tài)安全”的跨越。以具體技術(shù)為例，在救援安全上，極氪7X首發(fā)一鍵破窗技術(shù)，吉利創(chuàng)新獨有門把手解鎖技術(shù)，并首次在車警醫(yī)聯(lián)動救援領(lǐng)域成功開展技術(shù)探索。
面向未來，吉利汽將以“全域安全2.0”技術(shù)體系為指引，以吉利全球全域安全中心為核心基建，持續(xù)突破全球汽車安全的技術(shù)邊界與標(biāo)準(zhǔn)上限，向全行業(yè)開放共享安全技術(shù)專利與研發(fā)成果，加速推動“安全平權(quán)”落地，讓智慧安全出行體驗惠及每一位消費者，助力中國汽車品牌在全球?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
