央視網(wǎng)消息：來(lái)關(guān)注中國(guó)第42次南極考察的消息。目前，中山站卸貨作業(yè)接近尾聲，隨著度夏考察項(xiàng)目陸續(xù)展開，部分考察隊(duì)員也會(huì)乘坐固定翼飛機(jī)“雪鷹601”前往南極內(nèi)陸。
從機(jī)場(chǎng)到格羅夫山大概有400公里，“雪鷹601”只需飛行1小時(shí)10分鐘左右，就能將人員和物資運(yùn)到目的地。
今年是“雪鷹601”入列我國(guó)南極考察的十周年。10年來(lái)，“雪鷹601”已執(zhí)行8次南極考察任務(wù)，累計(jì)作業(yè)1100多天，安全飛行超2500小時(shí)，總航程約80萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道20圈。
“雪鷹601”在南極洲內(nèi)構(gòu)建的航線網(wǎng)絡(luò)，覆蓋了以中國(guó)中山站為大本營(yíng)，輻射中國(guó)昆侖站、俄羅斯進(jìn)步站、澳大利亞戴維斯站、美國(guó)麥克默多站等二十多個(gè)國(guó)內(nèi)外考察站，可以在冰雪覆蓋的南極大陸快速執(zhí)行航空任務(wù)。
中國(guó)第42次南極考察隊(duì)航空作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙端然：我們這個(gè)是冰雪跑道、雪面跑道，輪式大型飛機(jī)降落不了在這塊兒?！把?01”是滑橇式的，適應(yīng)性更強(qiáng)。
趙端然告訴記者，其實(shí)在“雪鷹601”入列之后很長(zhǎng)一段時(shí)間，都要依賴其他國(guó)家的冰蓋機(jī)場(chǎng)來(lái)執(zhí)行飛行任務(wù)。
經(jīng)過(guò)我國(guó)南極考察隊(duì)的不斷努力，終于在2023年3月，我國(guó)首條南極飛機(jī)跑道——中山冰雪跑道，正式投入度夏常規(guī)運(yùn)行。至此，我國(guó)固定翼飛機(jī)“雪鷹601”的運(yùn)行也實(shí)現(xiàn)了從“借場(chǎng)飛行”到“自主保障”的歷史性跨越。如今，“雪鷹601”，承擔(dān)的任務(wù)也已從單一運(yùn)輸拓展至覆蓋航空科學(xué)調(diào)查、國(guó)際合作、后勤保障以及應(yīng)急救援等多個(gè)領(lǐng)域，成為支撐我國(guó)南極科學(xué)考察的關(guān)鍵裝備。
