10-15萬級(jí)SUV市場(chǎng)再添“狠角色”！長(zhǎng)城歐拉首款SUV——?dú)W拉5正式上市，9.18萬起的限時(shí)價(jià)直接擊穿同級(jí)底線，更帶來純電、HEV、PHEV、燃油四種動(dòng)力可選，尤其是1.5T+7DCT組合爆發(fā)出275?！っ着ぞ?，讓這款“5”字輩新丁剛登場(chǎng)就賺足眼球。一邊是來勢(shì)洶洶的歐拉5，一邊是蟬聯(lián)A級(jí)純電SUV銷量冠軍的比亞迪元PLUS，消費(fèi)者該怎么選？今天咱們一次性聊透！
先看最核心的價(jià)格誠意，歐拉5直接拿出“以價(jià)換量”的架勢(shì)。新車共推5款車型，指導(dǎo)價(jià)9.98-13.38萬元，限時(shí)換新價(jià)僅9.18-12.58萬元，入門版比第二代元PLUS入門舒適版9.98萬的起售價(jià)低了8000元。從配置梯度看，480km續(xù)航的Air版限時(shí)價(jià)9.18萬即可入手，580km長(zhǎng)續(xù)航版限時(shí)價(jià)11.18萬，想要激光雷達(dá)和高階智駕的版本也才11.58萬起，對(duì)比同配置競(jìng)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)拉滿。
外觀設(shè)計(jì)上，歐拉5延續(xù)家族復(fù)古時(shí)尚基因，很對(duì)年輕人胃口。前臉層次感十足的包圍取代了圓潤(rùn)造型，搭配與新款好貓同源的設(shè)計(jì)語言，辨識(shí)度拉滿。車身尺寸4471×1833×1641mm，軸距2720mm，和第二代元PLUS的2720mm軸距持平，但寬度更占優(yōu)勢(shì)，實(shí)際乘坐中后排橫向空間更寬裕。值得一提的是，它比自家好貓更長(zhǎng)更寬，妥妥的“加大號(hào)精致SUV”。
內(nèi)飾質(zhì)感是歐拉的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，歐拉5也沒讓人失望。黑、白、米三種配色可選，雙輻式方向盤搭配全系標(biāo)配的10.25英寸儀表+15.6英寸中控屏，科技感拉滿。車機(jī)搭載長(zhǎng)城Coffee OS系統(tǒng)，內(nèi)置Coffee GPT大模型，支持可見即可說、連續(xù)指令等功能，閑聊、導(dǎo)航、控制車機(jī)都秒響應(yīng)，比不少同級(jí)車的車機(jī)更智能。對(duì)比元PLUS的DiLink 100系統(tǒng)，雖然都支持語音交互，但歐拉5的大模型主動(dòng)思考能力更有亮點(diǎn)。
動(dòng)力部分是歐拉5的最大殺手锏——“一車四動(dòng)力”覆蓋全場(chǎng)景需求。純電版搭載150kW前置電機(jī)，260牛·米扭矩，配備蜂巢能源磷酸鐵鋰電池，提供45.3kWh（CLTC 480km）、58.3kWh（CLTC 580km）兩種容量，快充30%-80%僅需0.33小時(shí)（約20分鐘），慢充需8.5小時(shí)，還支持6kW對(duì)外放電，露營煮火鍋、接投影儀都沒問題。HEV版參考哈弗H6海外版HEV車型參數(shù)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，最大功率179kW，峰值扭矩530?！っ?，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單車重更輕，堵車時(shí)靜默行駛還省油。最受關(guān)注的1.5T燃油版，130kW功率+275?！っ着ぞ嘏?擋濕式雙離合，動(dòng)力遠(yuǎn)超同價(jià)位合資SUV。反觀元PLUS僅提供純電動(dòng)力，對(duì)無充電條件的用戶不夠友好。
智駕配置上，歐拉5直接把“高端配置下放”。部分車型配備激光雷達(dá)，搭載長(zhǎng)城第三代Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，共計(jì)涵蓋27個(gè)傳感器，依靠端到端輔助駕駛大模型，可以實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等多重道路場(chǎng)景的輔助駕駛。在泊車輔助方面，能夠記憶100條停車路線（最長(zhǎng)3公里），覆蓋200+泊車場(chǎng)景，還支持遙控泊車、循跡倒車、自定義車位等功能。輔助駕駛小藍(lán)燈不僅能對(duì)周圍車輛提供提醒，也能為車主提供更多情緒價(jià)值。元PLUS雖然標(biāo)配DiPilot智駕系統(tǒng)，但高階智駕功能僅中高配車型搭載，歐拉5的智駕配置門檻相對(duì)更低。
橫向?qū)Ρ韧?jí)“5”字輩競(jìng)品，歐拉5也優(yōu)勢(shì)明顯。吉利銀河E5、深藍(lán)S05雖然銷量不俗，但動(dòng)力選擇單一，深藍(lán)S05起售價(jià)還比歐拉5高2萬多。而元PLUS作為銷量霸主，品牌溢價(jià)和市場(chǎng)口碑更強(qiáng)，還標(biāo)配車載冰箱、7安全氣囊等配置，空間利用率也更出色。但歐拉5的多動(dòng)力布局、更低的智駕門檻和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，對(duì)追求個(gè)性和實(shí)用性的用戶更有吸引力。
總結(jié)下來，兩款車各有側(cè)重：如果你是純電剛需、看重品牌口碑和細(xì)節(jié)配置，元PLUS的綜合表現(xiàn)更穩(wěn)妥；但如果預(yù)算有限、想兼顧家用和戶外，或需要燃油/混動(dòng)版本，歐拉5的“一車四動(dòng)力”+高階智駕+9萬級(jí)起售價(jià)，性價(jià)比直接拉滿。作為歐拉首款SUV，這款車顯然是沖著“銷量擔(dān)當(dāng)”來的，9.18萬的限時(shí)價(jià)也誠意十足，近期想入手10萬級(jí)SUV的朋友，不妨到店試駕感受下！
