10-15萬級(jí)SUV市場(chǎng)再添“狠角色”!長(zhǎng)城歐拉首款SUV——?dú)W拉5正式上市,9.18萬起的限時(shí)價(jià)直接擊穿同級(jí)底線,更帶來純電、HEV、PHEV、燃油四種動(dòng)力可選,尤其是1.5T+7DCT組合爆發(fā)出275?!っ着ぞ?,讓這款“5”字輩新丁剛登場(chǎng)就賺足眼球。一邊是來勢(shì)洶洶的歐拉5,一邊是蟬聯(lián)A級(jí)純電SUV銷量冠軍的比亞迪元PLUS,消費(fèi)者該怎么選?今天咱們一次性聊透!
先看最核心的價(jià)格誠意,歐拉5直接拿出“以價(jià)換量”的架勢(shì)。新車共推5款車型,指導(dǎo)價(jià)9.98-13.38萬元,限時(shí)換新價(jià)僅9.18-12.58萬元,入門版比第二代元PLUS入門舒適版9.98萬的起售價(jià)低了8000元。從配置梯度看,480km續(xù)航的Air版限時(shí)價(jià)9.18萬即可入手,580km長(zhǎng)續(xù)航版限時(shí)價(jià)11.18萬,想要激光雷達(dá)和高階智駕的版本也才11.58萬起,對(duì)比同配置競(jìng)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)拉滿。
外觀設(shè)計(jì)上,歐拉5延續(xù)家族復(fù)古時(shí)尚基因,很對(duì)年輕人胃口。前臉層次感十足的包圍取代了圓潤(rùn)造型,搭配與新款好貓同源的設(shè)計(jì)語言,辨識(shí)度拉滿。車身尺寸4471×1833×1641mm,軸距2720mm,和第二代元PLUS的2720mm軸距持平,但寬度更占優(yōu)勢(shì),實(shí)際乘坐中后排橫向空間更寬裕。值得一提的是,它比自家好貓更長(zhǎng)更寬,妥妥的“加大號(hào)精致SUV”。
內(nèi)飾質(zhì)感是歐拉的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng),歐拉5也沒讓人失望。黑、白、米三種配色可選,雙輻式方向盤搭配全系標(biāo)配的10.25英寸儀表+15.6英寸中控屏,科技感拉滿。車機(jī)搭載長(zhǎng)城Coffee OS系統(tǒng),內(nèi)置Coffee GPT大模型,支持可見即可說、連續(xù)指令等功能,閑聊、導(dǎo)航、控制車機(jī)都秒響應(yīng),比不少同級(jí)車的車機(jī)更智能。對(duì)比元PLUS的DiLink 100系統(tǒng),雖然都支持語音交互,但歐拉5的大模型主動(dòng)思考能力更有亮點(diǎn)。
動(dòng)力部分是歐拉5的最大殺手锏——“一車四動(dòng)力”覆蓋全場(chǎng)景需求。純電版搭載150kW前置電機(jī),260牛·米扭矩,配備蜂巢能源磷酸鐵鋰電池,提供45.3kWh(CLTC 480km)、58.3kWh(CLTC 580km)兩種容量,快充30%-80%僅需0.33小時(shí)(約20分鐘),慢充需8.5小時(shí),還支持6kW對(duì)外放電,露營煮火鍋、接投影儀都沒問題。HEV版參考哈弗H6海外版HEV車型參數(shù),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī),最大功率179kW,峰值扭矩530?!っ?,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單車重更輕,堵車時(shí)靜默行駛還省油。最受關(guān)注的1.5T燃油版,130kW功率+275?!っ着ぞ嘏?擋濕式雙離合,動(dòng)力遠(yuǎn)超同價(jià)位合資SUV。反觀元PLUS僅提供純電動(dòng)力,對(duì)無充電條件的用戶不夠友好。
智駕配置上,歐拉5直接把“高端配置下放”。部分車型配備激光雷達(dá),搭載長(zhǎng)城第三代Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng),共計(jì)涵蓋27個(gè)傳感器,依靠端到端輔助駕駛大模型,可以實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等多重道路場(chǎng)景的輔助駕駛。在泊車輔助方面,能夠記憶100條停車路線(最長(zhǎng)3公里),覆蓋200+泊車場(chǎng)景,還支持遙控泊車、循跡倒車、自定義車位等功能。輔助駕駛小藍(lán)燈不僅能對(duì)周圍車輛提供提醒,也能為車主提供更多情緒價(jià)值。元PLUS雖然標(biāo)配DiPilot智駕系統(tǒng),但高階智駕功能僅中高配車型搭載,歐拉5的智駕配置門檻相對(duì)更低。
橫向?qū)Ρ韧?jí)“5”字輩競(jìng)品,歐拉5也優(yōu)勢(shì)明顯。吉利銀河E5、深藍(lán)S05雖然銷量不俗,但動(dòng)力選擇單一,深藍(lán)S05起售價(jià)還比歐拉5高2萬多。而元PLUS作為銷量霸主,品牌溢價(jià)和市場(chǎng)口碑更強(qiáng),還標(biāo)配車載冰箱、7安全氣囊等配置,空間利用率也更出色。但歐拉5的多動(dòng)力布局、更低的智駕門檻和價(jià)格優(yōu)勢(shì),對(duì)追求個(gè)性和實(shí)用性的用戶更有吸引力。
總結(jié)下來,兩款車各有側(cè)重:如果你是純電剛需、看重品牌口碑和細(xì)節(jié)配置,元PLUS的綜合表現(xiàn)更穩(wěn)妥;但如果預(yù)算有限、想兼顧家用和戶外,或需要燃油/混動(dòng)版本,歐拉5的“一車四動(dòng)力”+高階智駕+9萬級(jí)起售價(jià),性價(jià)比直接拉滿。作為歐拉首款SUV,這款車顯然是沖著“銷量擔(dān)當(dāng)”來的,9.18萬的限時(shí)價(jià)也誠意十足,近期想入手10萬級(jí)SUV的朋友,不妨到店試駕感受下!
