12月中旬，吉林市南部城區(qū)交通格局迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，白山大橋與紅旗路之間的通行壁壘正式打破，一條長(zhǎng)332米、寬15米的新建連接線順利投用，標(biāo)志著這座此前雖具備跨江通行能力、卻因未能直接對(duì)接紅旗路而“通而不暢”的跨江大橋，徹底終結(jié)了斷頭歷史。此前，市民從白山大橋下來(lái)后需繞行紅旗路方向，早晚高峰時(shí)段擁堵問(wèn)題突出，既影響群眾出行體驗(yàn)，也制約了區(qū)域交通路網(wǎng)的整體效能，而這條新建連接線恰好串聯(lián)起白山大橋、紅旗路、蘇合街與松江南路，成為打通斷頭路的關(guān)鍵紐帶。
通車(chē)后，跨江車(chē)流得以快速分流、有序通行，有效緩解了區(qū)域交通壓力，不僅大幅疏解了周邊跨江橋梁的通行負(fù)擔(dān)，更讓市民跨江出行節(jié)省大量時(shí)間，顯著提升了沿線區(qū)域的出行便捷度，進(jìn)一步完善了吉林市城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
作為完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要節(jié)點(diǎn)，白山大橋交通閉環(huán)的形成，加速了豐滿區(qū)與高新區(qū)、南部新城的區(qū)域融合，為南部城區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)注入新動(dòng)能。目前，紅旗路連接線已具備臨時(shí)通行條件，能夠滿足市民基本出行需求。受冬季低溫天氣影響，人行道等相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)暫無(wú)法開(kāi)展，市住建局明確將在2026年具備施工條件后，第一時(shí)間組織推進(jìn)后續(xù)建設(shè)，全力保障道路的完整性與功能性，為市民提供更安全、更舒適的出行環(huán)境。
中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻新聞?dòng)浾?王書(shū)橋 文/圖
