【軍武次位面】作者：樂樂
17日晚，中國航空工業集團在總結成績時，首次針對殲-20S雙座隱身戰斗機，明確了“擁有優異中遠程制空能力和對地、海精確打擊能力”的技術定位。自此，全球第一款五代機的地位無可爭議，也讓大家深深意識到，殲-20S引導無人僚機群的戰略價值。
▲官方這次算是給殲-20S定性了
1986年，美國空軍在雙座F-15D教練機的基礎上，通過升級雷達、航電和作戰軟件，推出了人類歷史上第一款多用途戰斗機。首次真正實現制空和對地、對海作戰于一身，并保持較高的技術水平，日后全球四代半的發展理念，基本都繼承了這一點。五代隱身戰斗機問世后，因為隱身彈艙容積有限，很難搭載大尺寸武器的緣故，制空任務的權重更高。比如說以色列空襲伊朗期間，其F-35I只在早期地面防空系統尚未完全被消滅時，投擲過小型制導炸彈。非隱身的F-15出動，雖然面臨一定風險，但巨大的效率差距，使得以色列空軍并沒有更好選擇。
▲F-35突防可以，對地攻擊的效率就有點低了
國產殲-20因為立項時空中壓力巨大，本身也確實有大量戰斗機輔助，對制空任務的重視更是無以復加。從2011年首飛到2025年殲-20S登場亮相之前，也很少有人想過，空軍會用殲-20這種重型空優戰斗機，去執行相對低端的對地、對海攻擊任務。但一個很現實的問題是，隨著全球空中作戰體系趨于隱身化，作為“重型攻擊機”使用的殲-16，不得不讓出主力地位。在殲-35體型偏小、技術尚不成熟的情況下，殲-20必須要挑起大梁。
▲殲-16最大的問題就是不隱身
殲-20S的核心設計理念其實很簡單，即在智能化技術水平有限，單名飛行員不足以完成操作需求時，通過額外搭載一名飛行員，來專門完成相關操作，也就是常說的“智腦不夠，人腦補足”。以前一陣子官方證實殲-20S引導攻擊-11隱身無人機為標志，這套體系初具雛形。從技術上來講，當殲-20S能指揮一堆無人僚機時，傳統上受隱身彈艙容量影響，無法搭載大尺寸對地、海攻擊武器的限制，也就不復存在了。相比于殲-16出動，殲-20S執行這類任務的成本要高一大截，但風險也大幅降低，成功率暴漲。
▲隱身在高端對抗里是基礎要求
以色列今年六月空襲伊朗時，如果仍然以F-15和F-16為先導，使用傳統低空突襲戰術，被S-300PMU2發現的風險很高，一個不小心就會折戟，而F-35I突入的過程則輕松寫意。國內面對的對手，可不是伊朗這種技術水平差、戰術拙劣的存在，而是數十年來軍力一直位于全球巔峰，F-35和F-22裝備總數量近千架的國家，殲-16不能說不能用，但除了殲-16D外，其他型號也只能打打下手，無法成為主力。在這個戰場上，隱身是最起碼的要求，哪怕是傳統領域要求最低的對地攻擊。
▲非隱身戰斗機只能用來欺負弱國
但對海攻擊確實是首次提起，如果說對地精確打擊是現代戰斗機必備，殲-20以前只是效率有點低，并不是不能干的話，對海攻擊是真的超標了。不同于靈活性很高的對地武器，反艦裝備的特點是尺寸大，哪怕是鷹擊-83這類中等型號，也不可能納入殲-20彈艙。如今官方認可這一點，要么是國內推出了體型巨小的高超音速反艦導彈，要么就是殲-20S指揮的僚機里，有能在隱身狀態下，搭載大尺寸高超音速反艦導彈的高端型號。從技術難度上來講，后者相對簡單一點，畢竟前者實在太難了。
▲能隱身搭載鷹擊-21類武器的無人機可不少
我們前面一直說，國內將殲-20藏得這么深，大概率是真有壓箱底功夫不想暴露。如今僅僅從殲-20S具備優秀反艦水平這一點來看，其作為國產隱身戰機的開山之作，是真的石破天驚，終有一日會引來全球側目。
