有些人后槽牙都要咬碎了！
美的簽了，小米簽了，海爾簽了，唯獨(dú)董明珠這脾氣，直接把“全銅管”印在了包裝箱最顯眼的地方。
這就是赤裸裸地打臉同行啊。
現(xiàn)在銅價(jià)都快十萬一噸了，跟白菜價(jià)的鋁比起來，成本壓力確實(shí)大。
美的、小米這些大廠為了利潤開始妥協(xié)，也就格力還在那是“硬剛”。
為的就是讓老百姓，買的放心，用的安心！
格力電器董事長董明珠公開表態(tài)：“沒有100%把握之前，格力絕不碰鋁代銅。”這番表態(tài)不僅讓格力包裝箱上的“全銅管”標(biāo)識(shí)成為行業(yè)焦點(diǎn)，更撕開了空調(diào)行業(yè)成本與質(zhì)量博弈的深層矛盾。
當(dāng)銅價(jià)突破10萬元/噸、鋁價(jià)僅為銅價(jià)1/5時(shí)，董明珠的“倔強(qiáng)”究竟是堅(jiān)守品質(zhì)底線，還是錯(cuò)失轉(zhuǎn)型良機(jī)？
中國空調(diào)行業(yè)對銅的依賴早已埋下隱患。2023年數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)空調(diào)行業(yè)消耗銅材172萬噸，其中80%依賴進(jìn)口，而同期電解鋁產(chǎn)量占全球60%。
這種資源錯(cuò)配在銅價(jià)暴漲時(shí)尤為致命——2025年倫敦金屬交易所銅期貨價(jià)格突破1萬美元/噸，較2020年翻了三倍。反觀鋁價(jià)，因國內(nèi)產(chǎn)能充足，價(jià)格穩(wěn)定在2萬元/噸區(qū)間。
對空調(diào)企業(yè)而言，用鋁替代銅能節(jié)省30%核心部件成本。以1.5匹空調(diào)為例，鋁代銅后整機(jī)成本可降低500-800元，這對價(jià)格敏感的中端市場極具吸引力。
美的、小米等企業(yè)已推出鋁代銅機(jī)型，部分產(chǎn)品價(jià)格下探至2000元以下，直接沖擊格力高端市場。
但問題在于：鋁的導(dǎo)熱性僅為銅的60%，耐腐蝕性更是相差懸殊。實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)顯示，鋁管在高溫高濕環(huán)境下腐蝕速率是銅管的3倍，使用壽命普遍短于5年，這與格力“十年免費(fèi)包修”的承諾形成直接沖突。
董明珠的堅(jiān)持看似違背商業(yè)常識(shí)，實(shí)則暗含精密計(jì)算。格力通過三大策略對沖銅價(jià)壓力：供應(yīng)鏈鎖定：與智利、秘魯銅礦簽訂十年長協(xié)，鎖定60%原料供應(yīng)，規(guī)避價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
工藝升級：將銅管壁厚從0.3mm增至0.5mm，提升換熱效率的同時(shí)降低材料損耗；溢價(jià)支撐：高端機(jī)型占比提升至60%，消費(fèi)者愿為“銅管品質(zhì)”支付15%-20%溢價(jià)。
這種策略在2025年成效顯著：格力空調(diào)均價(jià)維持在4500元以上，毛利率達(dá)28.4%，遠(yuǎn)超美的的25.9%。
更關(guān)鍵的是，格力銅管技術(shù)已形成壁壘——專用焊接工藝使焊縫強(qiáng)度提升40%，配合自主開發(fā)的防漏氟涂層，整機(jī)故障率控制在0.7%以內(nèi)。
反觀采用鋁代銅的小米空調(diào)，2025年投訴量同比激增120%，其中42%涉及能效虛標(biāo)和部件老化。
“鋁代銅”爭議背后，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與消費(fèi)者認(rèn)知的脫節(jié)。目前國內(nèi)尚未出臺(tái)鋁制換熱器強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)宣傳多停留在“耐腐蝕”“環(huán)保”等模糊概念。
2025年消費(fèi)者協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，38%的消費(fèi)者因“擔(dān)心鋁管生銹”放棄購買鋁代銅機(jī)型，即便價(jià)格低2000元。
這種信息不對稱正在催生灰色產(chǎn)業(yè)鏈。部分廠商將鋁管噴涂銅色漆冒充銅材，甚至篡改產(chǎn)品參數(shù)。2025年6月，浙江市場監(jiān)管部門查獲一批“偽銅管”空調(diào)，涉案金額超3億元。
相比之下，格力在包裝箱明示“全銅管”標(biāo)識(shí)，雖增加生產(chǎn)成本12%，卻贏得消費(fèi)者信任——2025年“雙11”期間，格力高端機(jī)型復(fù)購率高達(dá)37%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均的15%。
董明珠的邏輯是：“技術(shù)成熟度必須匹配品牌承諾。”當(dāng)同行用鋁代銅搶占市場時(shí)，格力選擇用時(shí)間換空間——2025年研發(fā)投入達(dá)160億元，占營收5.2%，重點(diǎn)攻關(guān)銅管微型化與焊接工藝。
這種策略在汽車行業(yè)已有成功先例：豐田堅(jiān)持混動(dòng)技術(shù)20年，最終在新能源賽道實(shí)現(xiàn)反超。
這場爭論的本質(zhì)，是商業(yè)利益與消費(fèi)者權(quán)益的平衡。當(dāng)企業(yè)用低價(jià)吸引用戶時(shí)，是否有權(quán)隱瞞材料差異？
從全球視角看，日本大金早在2019年就實(shí)現(xiàn)鋁代銅商用，但堅(jiān)持“同價(jià)同質(zhì)”原則——鋁代銅機(jī)型售價(jià)高出30%。
這種模式值得借鑒：既滿足成本需求，又保障用戶知情權(quán)。反觀國內(nèi)現(xiàn)狀，低價(jià)競爭正在侵蝕行業(yè)根基。
2025年空調(diào)均價(jià)同比下降12%，但用戶滿意度下滑9個(gè)百分點(diǎn)，形成“越降價(jià)越不敢買”的惡性循環(huán)。
董明珠的“銅管執(zhí)念”，看似是商業(yè)決策，實(shí)則是商業(yè)倫理的回歸。當(dāng)行業(yè)陷入“降本內(nèi)卷”困局時(shí)，格力用高價(jià)換來了品質(zhì)口碑；當(dāng)同行追逐短期利潤時(shí)，格力用十年包修承諾構(gòu)建信任紐帶。
這種選擇或許會(huì)讓格力損失部分市場份額，卻為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿——商業(yè)的成功不應(yīng)以透支信任為代價(jià)。
就像德國雙立人刀具堅(jiān)持用百年鋼鍛造，意大利法拉利執(zhí)著于手工打磨鋁制車身，中國制造業(yè)的升級，終究需要更多企業(yè)像格力這般“笨拙”地堅(jiān)守。畢竟，用鋁管省下的每一分錢，最終都要由消費(fèi)者用信任成本來償還。
對此大家有什么看法，歡迎來評論區(qū)聊聊。@MCN雙量進(jìn)階計(jì)劃@上頭條 聊熱點(diǎn)
美的簽了，小米簽了，海爾簽了，唯獨(dú)董明珠這脾氣，直接把“全銅管”印在了包裝箱最顯眼的地方。
這就是赤裸裸地打臉同行啊。
現(xiàn)在銅價(jià)都快十萬一噸了，跟白菜價(jià)的鋁比起來，成本壓力確實(shí)大。
美的、小米這些大廠為了利潤開始妥協(xié)，也就格力還在那是“硬剛”。
為的就是讓老百姓，買的放心，用的安心！
格力電器董事長董明珠公開表態(tài)：“沒有100%把握之前，格力絕不碰鋁代銅。”這番表態(tài)不僅讓格力包裝箱上的“全銅管”標(biāo)識(shí)成為行業(yè)焦點(diǎn)，更撕開了空調(diào)行業(yè)成本與質(zhì)量博弈的深層矛盾。
當(dāng)銅價(jià)突破10萬元/噸、鋁價(jià)僅為銅價(jià)1/5時(shí)，董明珠的“倔強(qiáng)”究竟是堅(jiān)守品質(zhì)底線，還是錯(cuò)失轉(zhuǎn)型良機(jī)？
中國空調(diào)行業(yè)對銅的依賴早已埋下隱患。2023年數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)空調(diào)行業(yè)消耗銅材172萬噸，其中80%依賴進(jìn)口，而同期電解鋁產(chǎn)量占全球60%。
這種資源錯(cuò)配在銅價(jià)暴漲時(shí)尤為致命——2025年倫敦金屬交易所銅期貨價(jià)格突破1萬美元/噸，較2020年翻了三倍。反觀鋁價(jià)，因國內(nèi)產(chǎn)能充足，價(jià)格穩(wěn)定在2萬元/噸區(qū)間。
對空調(diào)企業(yè)而言，用鋁替代銅能節(jié)省30%核心部件成本。以1.5匹空調(diào)為例，鋁代銅后整機(jī)成本可降低500-800元，這對價(jià)格敏感的中端市場極具吸引力。
美的、小米等企業(yè)已推出鋁代銅機(jī)型，部分產(chǎn)品價(jià)格下探至2000元以下，直接沖擊格力高端市場。
但問題在于：鋁的導(dǎo)熱性僅為銅的60%，耐腐蝕性更是相差懸殊。實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)顯示，鋁管在高溫高濕環(huán)境下腐蝕速率是銅管的3倍，使用壽命普遍短于5年，這與格力“十年免費(fèi)包修”的承諾形成直接沖突。
董明珠的堅(jiān)持看似違背商業(yè)常識(shí)，實(shí)則暗含精密計(jì)算。格力通過三大策略對沖銅價(jià)壓力：供應(yīng)鏈鎖定：與智利、秘魯銅礦簽訂十年長協(xié)，鎖定60%原料供應(yīng)，規(guī)避價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
工藝升級：將銅管壁厚從0.3mm增至0.5mm，提升換熱效率的同時(shí)降低材料損耗；溢價(jià)支撐：高端機(jī)型占比提升至60%，消費(fèi)者愿為“銅管品質(zhì)”支付15%-20%溢價(jià)。
這種策略在2025年成效顯著：格力空調(diào)均價(jià)維持在4500元以上，毛利率達(dá)28.4%，遠(yuǎn)超美的的25.9%。
更關(guān)鍵的是，格力銅管技術(shù)已形成壁壘——專用焊接工藝使焊縫強(qiáng)度提升40%，配合自主開發(fā)的防漏氟涂層，整機(jī)故障率控制在0.7%以內(nèi)。
反觀采用鋁代銅的小米空調(diào)，2025年投訴量同比激增120%，其中42%涉及能效虛標(biāo)和部件老化。
“鋁代銅”爭議背后，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與消費(fèi)者認(rèn)知的脫節(jié)。目前國內(nèi)尚未出臺(tái)鋁制換熱器強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)宣傳多停留在“耐腐蝕”“環(huán)保”等模糊概念。
2025年消費(fèi)者協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，38%的消費(fèi)者因“擔(dān)心鋁管生銹”放棄購買鋁代銅機(jī)型，即便價(jià)格低2000元。
這種信息不對稱正在催生灰色產(chǎn)業(yè)鏈。部分廠商將鋁管噴涂銅色漆冒充銅材，甚至篡改產(chǎn)品參數(shù)。2025年6月，浙江市場監(jiān)管部門查獲一批“偽銅管”空調(diào)，涉案金額超3億元。
相比之下，格力在包裝箱明示“全銅管”標(biāo)識(shí)，雖增加生產(chǎn)成本12%，卻贏得消費(fèi)者信任——2025年“雙11”期間，格力高端機(jī)型復(fù)購率高達(dá)37%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均的15%。
董明珠的邏輯是：“技術(shù)成熟度必須匹配品牌承諾。”當(dāng)同行用鋁代銅搶占市場時(shí)，格力選擇用時(shí)間換空間——2025年研發(fā)投入達(dá)160億元，占營收5.2%，重點(diǎn)攻關(guān)銅管微型化與焊接工藝。
這種策略在汽車行業(yè)已有成功先例：豐田堅(jiān)持混動(dòng)技術(shù)20年，最終在新能源賽道實(shí)現(xiàn)反超。
這場爭論的本質(zhì)，是商業(yè)利益與消費(fèi)者權(quán)益的平衡。當(dāng)企業(yè)用低價(jià)吸引用戶時(shí)，是否有權(quán)隱瞞材料差異？
從全球視角看，日本大金早在2019年就實(shí)現(xiàn)鋁代銅商用，但堅(jiān)持“同價(jià)同質(zhì)”原則——鋁代銅機(jī)型售價(jià)高出30%。
這種模式值得借鑒：既滿足成本需求，又保障用戶知情權(quán)。反觀國內(nèi)現(xiàn)狀，低價(jià)競爭正在侵蝕行業(yè)根基。
2025年空調(diào)均價(jià)同比下降12%，但用戶滿意度下滑9個(gè)百分點(diǎn)，形成“越降價(jià)越不敢買”的惡性循環(huán)。
董明珠的“銅管執(zhí)念”，看似是商業(yè)決策，實(shí)則是商業(yè)倫理的回歸。當(dāng)行業(yè)陷入“降本內(nèi)卷”困局時(shí)，格力用高價(jià)換來了品質(zhì)口碑；當(dāng)同行追逐短期利潤時(shí)，格力用十年包修承諾構(gòu)建信任紐帶。
這種選擇或許會(huì)讓格力損失部分市場份額，卻為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿——商業(yè)的成功不應(yīng)以透支信任為代價(jià)。
就像德國雙立人刀具堅(jiān)持用百年鋼鍛造，意大利法拉利執(zhí)著于手工打磨鋁制車身，中國制造業(yè)的升級，終究需要更多企業(yè)像格力這般“笨拙”地堅(jiān)守。畢竟，用鋁管省下的每一分錢，最終都要由消費(fèi)者用信任成本來償還。
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