“哥，CR-V現在6萬多就能開回家！”聽到4S店銷售這句話的時候，我差點把手里的奶茶捏爆。要知道，三年前我表弟買車，CR-V還得加價兩萬，等車三個月，銷售愛答不理。現在倒好，本田直接掀桌子，價格一刀砍到腳踝，還送保養(yǎng)送膜送腳墊，活脫脫菜市場大白菜待遇。我當場掏出手機給老婆發(fā)微信：“今晚別做飯了，去本田4S店吃盒飯，順便撿輛CR-V。”
老婆回了個翻白眼表情包：“6萬？你怕不是看的模型車。”我還真怕她一語成讖，于是拉著她直奔店里。結果實車就擺在展廳正中央，白車身黑輪轂，尾燈亮起來像兩把小鐮刀，氣場一點沒打折。銷售小哥看我掏出手機拍照，立馬遞來一張報價單：1.5T經典版，指導價18.59萬，直降5.9萬，再疊廠家限時補貼，裸車12.59萬；要是舊車置換，再補一萬，等于11.59萬落地。貸款還能做兩年免息，首付三成只要3.5萬，月供兩千出頭，比我還房貸都輕松。我掐指一算，真·6萬出頭就能把新車開走，剩下的錢留著加油，能跑到地老天荒。
老婆圍著車轉了三圈，嘴里嘟囔：“這不科學，本田啥時候學會‘打骨折’？”我讓她坐進后排，直接把駕駛座調到我開車位置——我一米八二，膝蓋離前座椅背還有兩拳半，頭頂一拳多，地臺幾乎全平，中間坐人也不憋屈。她偷偷伸手按了按座椅，軟中帶韌，像剛出爐的面包，當場點頭：“行，空間大，能裝娃能裝狗，過關。”
我趁熱打鐵，要求試駕。銷售小哥鑰匙一拋：“隨便造，油已加滿。”我一路從市區(qū)堵到環(huán)城高速，再殺到郊區(qū)山路，CR-V像條泥鰍，鉆縫不費力。1.5T發(fā)動機193馬力，輕點油門就躥，CVT變速箱順滑得像我閨女玩滑梯，一點頓挫都沒有。最驚喜的是油耗，表顯6.3L，回程我刻意用eco模式，直接掉到5.5L，按今天92號油7塊3算，一公里不到4毛錢，比我那臺老帝豪還省。老婆默默掏出手機，把加油小程序卸載：“以后不用攢優(yōu)惠券了。”
回到店里，我還沒開口，銷售先遞來一張混動版宣傳單：“哥，要是再加點預算，2.0L混動更香，電機184馬力，扭矩335牛·米，市區(qū)開跟電車一樣安靜，油耗4.9L，一箱油能跑一千公里。”我眼睛一亮，可看到價格又瞬間冷靜——混動貴兩萬，超預算。銷售見狀，拍拍我肩膀：“理解，居家男人得精打細算。其實1.5T已經夠用了，保養(yǎng)便宜，小保四百塊，大保七百，保值率還逆天，開三年賣二手，折不了幾個錢。”
這話我信。去年我表哥把三年CR-V賣了，原價19萬，二手車商14萬收，等于每年虧一萬六，比某些國產車一年虧三萬強太多。想到這兒，我心里最后一道防線崩塌，掏出銀行卡：“訂金五千，顏色就要白色，耐臟顯大。”銷售笑得見牙不見眼，立馬安排抽獎，結果我手氣爆棚，抽到原廠行車記錄儀，省下一千多，老婆當場發(fā)朋友圈：“陪老公買車，反薅羊毛，開心！”
等車兩周，日子一到，我領著全家去提車。閨女看到新車，直接把自己的小書包扔進后備箱，空間大到她能在里面翻跟斗。爸媽坐進后排，連連夸座椅比家里沙發(fā)還舒服。我開著新車回家，一路空調23℃，油耗表穩(wěn)穩(wěn)5.5L，心里樂開花：這哪是買車，分明請回一位省錢小能手。
晚上停好車，我蹲在車旁擦輪轂，鄰居大哥遛彎路過：“喲，換新車了？這得二十大幾萬吧？”我嘿嘿一笑：“11萬多，落地價。”他愣了半天，憋出一句：“本田瘋了？給我也來一輛！”我甩他一支煙：“明早一起組團，說不定還能再砍兩千。”
說實話，以前從沒想過CR-V能便宜到跟國產SUV肩并肩。新能源浪潮一來，本田放下身段，把壓箱底的省油、耐用、空間大一次性打包，價格直接拉到地板。對于咱普通小家庭，要的就是省心省錢，誰還管是不是“老爺車”標簽？能裝人能拉貨，加油不心疼，賣車不肉疼，這就是最大的科技。今晚我把車鑰匙放床頭，老婆笑我像個剛拿到新玩具的小孩。我翻個身，心里盤算：明天先帶全家去郊外野餐，來回兩百公里，油費不到一百塊，省下的錢給她買束花，日子就這樣紅紅火火地過下去。CR-V扛不住價，咱老百姓的幸福，倒是穩(wěn)穩(wěn)扛住了。
