企查查最新工商登記信息顯示，海航航空集團迎來新股東：三亞發(fā)控產業(yè)投資發(fā)展有限公司。
三亞發(fā)控通過增資1.17億元，成為海航航空集團（下稱“新海航”）的第四大股東，持股比例0.4239。
三亞發(fā)控是三亞國資旗下企業(yè)。去年這個時候，?？谑协偵絽^(qū)國資企業(yè)海口城市開發(fā)建設發(fā)展有限公司通過增資近5億元，成為新海航的新股東（當時增資主要是注入了海南天羽飛行訓練有限公司的一塊土地房產）。
目前，新海航的股東構成中，海南方大航空發(fā)展有限公司持股超過92%，是第一大股東；海南海航二號信管服務有限公司持股近5%，是第二大股東；海口瓊山國資和三亞國資分列第三，四位股東。
2021年底，遼寧方大集團正式入主海航航空板塊。根據重整計劃，方大集團耗資380億元（外加30億元的風險救助金），對海航航空板塊（管理主體正是海航航空集團）實現絕對控股（即第一大股東），航空板塊的剩余股份，則由債權人作為受益人的“信托計劃”持有。【相關：溢價35%買海航！方大入股價揭曉】
目前新海航的第二大股東海航二號信管，正是“信托計劃”的管理人。
自2021年完成破產重整后，海航集團的名字逐漸淡出，但在方大入主的海航航空板塊，海航航空集團（也被稱為新海航）的地位逐漸凸顯。
在方大入主的海航航空板塊中，海航航空集團是一級單位，直接/間接持股包括海航控股（600221）在內的海航23家航司。目前是國內第四大航空集團，旗下業(yè)務除了航空客貨運，還有通用航空，航空輔業(yè)等。
入主新海航4年，方大的改革效果如何？
公開信息顯示，在2023年，海航航空集團實現了近五年來的首次經營性盈利，當年實現收入1226億元，比2022年同期提升110%；2024年收入1410億元，同比增長15%，徹底扭轉了連續(xù)多年的虧損局面。
海航控股最近的一份公告中還披露，海航航空集團今年前三季度凈利潤34.69億元，比2024年全年的3228.1萬元大幅增加。
今年前三季度，旗下上市公司海航控股（600221）前三季度歸母凈利潤28.45億元，同比增長30.93%，成為境內上市航司中的“盈利王”。
