新華AUTO：12月16日，一汽紅旗品牌全新一代大五座旗艦SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市，新車共推出3145智混版、240智混版和220四驅智混版三款車型，預售價格區間為17.88萬-22.88萬元。
作為紅旗全新產品周期的首款力作，紅旗HS6 PHEV的誠意，貫穿于設計美學、安全守護、空間舒適、插混技術、智能交互、駕駛輔助等每一個產品維度，真正兌現“更好的大五座”產品承諾。紅旗HS6 PHEV采用五座布局，搭載基于1.5T發動機組成的插電混動系統，CLTC工況純電續航里程最高248公里，以豐富的裝備和踏實務實的國車品質，直面用戶真實需求，提升中大型插混SUV價值獲得感。
上市期間，紅旗HS6 PHEV推出啟航禮、智享禮、靜候禮等多項上市權益，進一步降低家庭用戶的擁車成本。此舉不僅彰顯了一汽紅旗“為家造車”的誠意，也體現出其以扎實產品力直面市場競爭的底氣。
東方文化原生設計 中式優雅讓人過目難忘
紅旗HS6 PHEV堅持東方禮序與東方頤和的原生設計理念，外飾以故宮中軸線和祈年殿為原型，融入龍鳳呈祥符號，打造龍睛大燈、龍須日行燈、鳳翎尾燈及飛翼光毯，動靜結合彰顯正大光明、端莊中和的中式優雅，實現一脈相承、一眼故人與與時俱進、常見常新的平衡；車頭正面延續一汽紅旗品牌常見的直瀑式高山飛瀑格柵風格設計，搭配醒目的紅色旗標，一眼就能認出“紅旗基因”那與生俱來的豪華氣場；紅旗HS6 PHEV摒棄分體式風格前燈組的布局，兩側龍睛大燈十分犀利，組下沿集成倒置“L”型的LED龍須日行燈帶很有戰斗感，點亮之后熠熠生輝；下方“C”形導風槽配合大尺寸熏黑梯形下格柵進一步提升了前臉的運動氣息。
紅旗HS6 PHEV采用經典的船式車身車結構，車身側面呈現出飽滿且硬朗的運動姿態，辨識度拉滿，整體外觀外飾符合空氣動力學審美；而諸如車窗上沿、機械門把手等細節處均加入鍍鉻飾條點綴，再配合無邊框外后視鏡、20英寸花瓣式輪轂等，又提升了精致感；另一亮點當屬，尾部的鳳翎尾燈還可與前大燈、以及展翅迎賓燈解鎖時交相輝映，形成“龍首鳳尾”燈語，并提供黑色、白色、灰色以及青色等多種配色可選，底部融合大面積黑色飾板包覆，形成隱藏式排氣布局，實際排氣管為雙邊共兩出的設計；車輛整體顏值與國車身份無縫銜接。
紅旗HS6 PHEV身尺寸長寬高分別為4925/1970/1740mm，軸距2925mm，作為25萬級全新一代大五座旗艦SUV擁有“更越級的舒適空間”，結合“大五座”布局打造了寬裕舒闊的內部空間，特別是創新的“息壤空間系統”為每一位乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間，是新能源SUV推薦中空間表現突出的車型。新車2925mm軸距帶來后排腿部空間1070mm，純平地板、131度傾角靠背，支持人均二郎腿、人均葛優躺，185cm乘客舒展無擠，形成壓倒性優勢。新車的座椅膝角增加5度，靠背角增加7度、H點與踵部的Z向距離加長25毫米，更符合國人體態，全面支撐脊背肌肉與骨骼，尤其是后排空間，即使三個成年人并排而坐，也不會感到擁擠，對于有老人和小孩的家庭來說，這樣的空間可以讓他們更加自由地活動。比如在出行時，孩子可以在后排自由地玩耍，老人也能輕松找到舒適的坐姿。
紅旗HS6 PHEV全車31處百寶格巧思，如隱私手包位、防散落玩具網兜、PUSH-PUSH掛鉤，比用戶更懂隨手放。“息壤”模式變身為單人床、雙人床或大床房。此外，紅旗HS6 PHEV的后備箱空間也十分可觀，常規容積為503升，最大可拓展至1977升，滿足通勤、露營全場景。無論是全家的行李，還是采購的生活用品，都能輕松裝下。周末去超市大采購，或者節假日全家自駕游，各種裝備都能妥善安置，完全不用擔心空間不夠的問題，是適合家用的SUV推薦中的佼佼者。
全方位豪華舒適品味內涵 豐富智能生態開啟非凡駕乘體驗
紅旗HS6 PHEV座艙以“東方頤和”為理念，遵循形式讓位于舒適與功能，憑借全新一代整車布局營造豪華專屬的寬裕與開揚感，細節之處，“疊石理水”出風口、“湖心明月”揚聲器等中國元素點綴其中，讓東方美學不再是表面符號，成為可觸摸、可感知的文化認同與豪華體驗。內飾設計以東方園林巧思開拓人文邊界，疊石理水出風口如山石水紋、湖心明月揚聲器數字化水紋隨音樂流轉，內飾提供墨石黑、芳華紅、秋實橙、林雪白四種四時之色（春夏秋冬）給用戶選擇，配色情感共鳴，貼合全年齡段審美；全車可觸軟包設計，避免冰冷工業感，全車艙采用極細膩Nappa紋軟包材質，觸感柔軟親膚，同時又具有良好的支撐性；內飾簡約疏闊，功能與美學統一，文化元素融入功能部件，實現形神兼備。這種既有底蘊、又有新意的設計，不僅區別于同質化競品，更是紅旗作為國車的豪華審美底氣，讓車主成為有故事、有品位的焦點。
紅旗HS6 PHEV配備全新三幅式多功能方向盤+電子懷擋，鏤空副儀表臺處配備50W手機無線快充和雙杯架、專為“大女主”打造的零重力尊享副駕、可發光的中置水晶揚聲器、“百寶格收納系統”等豪華裝備，創造出“人均C位”的舒適乘坐體驗；標配高品質12揚聲器丹拿音響近千瓦功率，蠶絲振膜經1000+小時調校，支持主動降噪功能，聲光同步營造音樂廳沉浸，提升空間質感，享受不凡生活；后排采用純平地臺，諸如智能冷暖冰箱、中央扶手+空調出風口、業界罕見的1.38㎡可開啟式全景天窗+遮陽簾等舒適配置也一應俱全；更有1.38㎡天幕級可開啟天窗（長1.42m×寬0.968m），融合通透與實用，經-30℃至90℃測試，確保通風、防曬、隔熱；車內采用大量環保材料，打造0醛0苯0異味（甲醛濃度控制在0.05mg/m3）的車內環境，全面呵護家人的呼吸健康。
紅旗HS6 PHEV基于“舒適坐”標準開發的云舒座椅3層填充（呼吸材質+厚記憶棉+高密度層）貼合國人體態，座椅全皮包覆20mm厚慢回彈發泡材質，就像坐在云朵上一樣，柔軟有彈性且略帶支撐，即便長時間駕駛或乘坐，也不會感到絲毫疲憊。想象一下，在周末全家出游的長途旅行中，老人和孩子坐在這樣的座椅上，一路都能享受舒適的體驗；主副駕加熱、通風全系標配，前排零重力女王副駕更是全系選裝，可以實現18向調節、173°舒躺，后排加熱通風，實現“腿自然下垂、腹不受壓、腰不吃勁”的中國坐標準，前排標配靠背坐墊雙區通風加熱，臀腰高效舒緩加熱與吸入式通風，冬日備車一鍵預熱，夏日入座秒變清涼。比如在寒冷的冬日早晨，當你準備開車去上班，提前通過手機遠程啟動座椅加熱功能，上車后就能感受到溫暖的呵護；而在炎炎夏日，座椅通風功能可迅速帶走悶熱，讓你神清氣爽地開啟旅程。
紅旗HS6 PHEV基于紅旗九章平臺，靈犀座艙以大巧若拙、歸璞返真為理念，實現理解、執行、互聯“三重絲滑”，硬核配置與情感溫度統一，提供零學習成本、全家適配的智能價值。5nm高通8295P芯片驅動15.6吋2.5K雙聯屏和30吋12000尼特AR-HUD，雙聯屏88.5%的超高屏占比對邊等寬，實際使用尺寸更大且更薄，畫面比例極為美觀，多任務無卡頓，眼部適配顯示高度，在駕駛過程中，駕駛員可以通過雙聯屏輕松獲取導航、車輛信息等，操作響應極致絲滑；副駕乘客則可以利用屏幕觀看視頻、聽音樂，享受愜意時光。一家人出行時，孩子們可以在副駕屏上看動畫片，打發旅途中的無聊時光；字節豆包大模型賦能智能體，支持連續指令、四音區響應，無需喚醒主動互動（如“有點冷”自動調溫）；兒童AI保姆模式開啟成語接龍，懂你說的更懂沒說的。
此外，座艙系統全面兼容主流手機互聯，并提供車內自拍、車外短片一鍵成片等趣味功能，讓科技充滿溫度。手車互聯全家桶兼容華為、小米等主流手機，零閹割APP無縫銜接。情感陪伴功能包括車內自拍、短片一鍵成片（剪輯+配音+調色）、無麥K歌、6kW對外放電（遠超3.3kW，滿足露營），營造有溫度移動空間。國密級隱私算法守護數據，藍牙鑰匙、哨兵模式保障實用安全，沉浸影音豐富家庭出行，讓科技回歸便捷省心本質。
紅旗HS6 PHEV匹配的司南智駕系統已迭代3次大版本，聚焦日常痛點，提供用得放心、用得省心的體驗，不追功能堆砌、不拼場景數量，堅持磨可靠而非湊功能，讓智駕成為敢用、好用、常用的出行伙伴；泊車覆蓋7大場景（如商場窄位、小區垂直位），成功率超98%，輕松解決停車難；高快領航新增收費站自動通行、上下匝道、變道超車、施工避讓、隧道通行，百公里干預低于0.5次，長途更輕松；AI代駕記憶10條100公里路線，適配家-公司/學校通勤，化身“老司機”減少重復操作；城市領航適配紅綠燈、主輔路、上下橋、環島等復雜路況，應對行人、非機動車、障礙物，百公里干預低于2次，以審慎態度優化安全，確保家庭用戶在高頻場景低干預，真正省心安心。
超長續航跨省往返無需補能 全場景全氣候適應安全可靠伙伴
動力方面，紅旗HS6 PHEV全系采用混合動力，無燃油版本。新車基于“鴻鵠”混動平臺打造，長達13年的量產經驗積累的功力不是“趕時髦找賣點吸引人”，在續航、油耗、動力、補能、耐寒全維度迭代突破，實現“長續航無焦慮、低油耗省成本、強動力不衰減、全場景皆適配”，重新定義中大型SUV混動新基準。新車搭載最大功率110千瓦、峰值扭矩225牛·米的1.5T發動機，前電機最大功率168千瓦，峰值扭矩340牛·米；在此基礎上，145智混版配套23千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續航里程148公里；240智混版和220四驅智混版均采用40千瓦時磷酸鐵鋰電池組，對應的CLTC工況純電續航里程分別為248公里、228公里；紅旗HS6 PHEV饋電油耗5.1L/100km（實際4.5L），用油成本0.3元/km；1.5T發動機熱效率45.21%（2024中國心十佳），系統效率92.5%（行業最高），適配92號汽油。
紅旗HS6 PHEV搭載的1.5T混動發動機專為PHEV車型量身打造，深度適配混動工況需求，通過重構混動發動機燃燒系統，實現了低速扭矩、高速功率、最高轉速的精準下調，同時讓效率極大提升，高效區不僅范圍擴大至覆蓋全工況，還向低速區域偏移，完美契合用戶日常通勤、城市代步等常用場景。比如在不堵車的路段，趁著發動機處于高效工作區間，系統會主動開啟發電模式，將電能存儲起來；當用戶遇到低速行駛或堵車場景時，自動切換為純電行駛狀態，不僅駕駛靜謐無聲，還巧妙避開發動機低效工作區，讓發動機的高效區域得到更充分利用；日常上下班通勤時，純電模式就能滿足需求，既環保又能節省用車成本；而在長途旅行時，混動模式也能徹底消除續航焦慮，讓用戶暢行無阻。
紅旗HS6 PHEV新車與之匹配的 HDU35-10 電機零百加速4.8s（滿電）/5.1s（饋電），衰減<5%，最高速205km/h，載荷450kg超國標；搭載高槽滿率扁線繞組、SiC 逆變技術等核心科技，最高轉速達 20000r/min，電機系統效率突破 95%；車輛通過精密設計實現發動機與電機高效區疊加，配合最優控制邏輯，根據導航路況、車輛狀態及用戶習慣智能切換驅動模式，如暢通路段自動開啟發電模式儲能，擁堵時切換純電行駛避開發動機低效區間。
紅旗HS6 PHEV更首創混動快充4C倍率，20%-80%僅14min補能。-40℃正常啟動，-20℃放電120kW；冰雪適應40ms干預。全自研核心技術（集成進氣+分離排氣、電驅系統、快充電池）自主可控，智能能量管理基于導航實時調配，降低油耗8%、提升續航10%。
紅旗HS6 PHEV日常通勤可用純電模式降低成本——其兩驅長續航版本純電續航達250km，兩驅標準版為 152km，四驅版也有235km，即便每日往返50km通勤，一周僅需充一次電；長途旅行則啟動混動模式，CLTC 綜合續航兩驅標準版1580km、長續航版 1650km、四驅版 1460km，即使上千公里的遠途旅行，依然可以告別續航焦慮。
值得一提的是，紅旗HS6 PHEV于11月3日成功挑戰吉尼斯世界紀錄，創下“駕駛插電混動SUV滿油滿電零補能行駛最遠距離”紀錄，從香格里拉出發，滿油滿電零補能行駛2327.343公里抵達廣州。這一壯舉穿越橫斷山脈的連續彎道，經歷0℃-20℃的溫差考驗，充分驗證了車輛的三電系統、熱管理和能量控制的穩定表現，彰顯了中國混動技術的突破性進展，也為紅旗HS6 PHEV的真續航、硬實力注入了強大底氣。
安全是紅旗的基因，安全不是噱頭，而是國車底線。在紅旗HS6 PHEV上，安全被提升至全新高度，帶來“更硬核的安全守護”。紅旗HS6 PHEV更把錨定安全標準融入造車全鏈路，從而構建全場景安全壁壘。全車2000MPa熱成型鋼占比53%、高強度鋼81%，全球唯三雙門環一體化工藝，9H4M籠式車身抗沖擊提升30%；后門雙三角結構側防護+20%，前蓋蛛網吸能減行人傷害20%，顯著提升車身剛性與碰撞安全性，真正為家庭出行筑牢鋼鐵堡壘；全系標配的中央氣囊、全維度氣囊（前排+貫穿側簾+后排側囊）形成A-D柱環繞保護與雙預緊式安全帶共同守護乘員安全。
紅旗HS6 PHEV金剛堡壘電池提前2年超新國標，納米防火隔斷、立體熱疏導、深海密封耐3m浸泡120小時（國標240倍）；“先知”系統每秒1500項監測，提前14天預警，三電終身質保；機械門把手承拉>100kg確保施救，無邊框后視鏡減死角。0醛0苯0異味，揮發物低國標50%、甲醛≤0.05mg/m3（芬蘭S1級）；軟包設計適配老人嬰幼兒。97項冗余試驗（如50km/h三車追尾、32km/h雙側柱碰、100km/h正面撞卡車）確保車身不潰、電池無損、門可開，以提前滿足新國標的“冗余”為用戶打造安心的用車體驗。
在紅旗HS6 PHEV的生產體系中，嚴苛質檢貫穿始終。在生產一線，每一臺車均同步生成“數字孿生車”，超過2萬條質量數據實時上云、全程可溯。關鍵工藝環節精度控制達毫厘級別：底盤合裝精度±0.2毫米，核心擰緊點力矩誤差控制在3%以內，并設有多重檢測與復檢機制。整車下線前，需經歷16大模塊、454項的精細化靜檢，質檢員以“眼為尺、手為規”的匠藝確保細節完美。淋雨檢測中，模擬125倍特大暴雨的極端噴淋測試，360度無死角驗證整車密封可靠性。
寫在最后：作為承載民族夢想的國車品牌，紅旗一直把科技創新與文化傳承當作核心。紅旗HS6 PHEV的重磅推出，正是品牌“All in”新能源戰略的生動體現。新車以全新的產品理念、全維的技術突破和全程的品質把控，兌現了“新一代的紅旗，更好的大五座”承諾。紅旗HS6 PHEV從外觀的東方美學表達，到內飾的豪華科技配置，再到動力的高效可靠表現，每一處細節都藏著紅旗對品質的極致追求，也藏著對消費者需求的深刻理解，將一汽紅旗對家的理解與關懷，轉化為切實可感的獲得感，新車的越級空間，無論是全家出游還是商務接待給足體面與舒適都能輕松應對，把空間實用性和乘坐幸福感平衡得恰到好處，紅旗HS6 PHEV出眾全面的產品力必將贏得更多消費者的青睞。
